模式創(chuàng)新,方有趕超機會:綠馳汽車憑借“第五模式”獲“2018美好出行·創(chuàng)新企業(yè)獎”
2018-07-27 15:44:00 來源:鄂爾多斯網(wǎng)

7月20日,由每日經(jīng)濟新聞主辦、NBD汽車承辦的2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會暨“美好出行”獎頒獎典禮在北京盛大舉行。其中,綠馳汽車作為一家集新能源汽車全價值鏈及資本運營與金融服務(wù)于一體的新能源汽車科技創(chuàng)新型企業(yè),首創(chuàng)了新能源汽車發(fā)展的“第五模式”,并因此榮獲了“2018美好出行·創(chuàng)新企業(yè)獎”。

稿件二:綠馳汽車稿件final193.png

據(jù)了解,綠馳汽車依托強大的通路領(lǐng)導力,利用已掌握的先進新能源汽車核心三電技術(shù)以及擁有的共享出行業(yè)務(wù),通過智能汽車提供智能服務(wù)構(gòu)建完整的智能移動生活共享生態(tài)圈,打造了新能源汽車發(fā)展的“第五模式”——自主智能移動生活運營商。

對于這種創(chuàng)新的商業(yè)模式,綠馳汽車集團常務(wù)副總裁、首席新聞發(fā)言人任亞輝在此次新能源峰會上介紹稱:“綠馳汽車是客戶主導、技術(shù)引領(lǐng)、以智能新能源汽車為載體的自主智能移動生活運營商,在充分了解消費者需求的前提下,我們打造了特有的‘第五模式’。”

事實上,在創(chuàng)新研發(fā)、制造、分銷、后市場與后生態(tài)服務(wù)等全價值鏈的多個環(huán)節(jié),“自主智能移動生活運營商”綠馳汽車正堅持全方位的創(chuàng)新共享,為客戶帶來智能、共享的汽車和出行服務(wù)。

客戶主導、技術(shù)引領(lǐng)的自主智能移動生活運營商

綠馳汽車集團是一家專注于新能源汽車全價值鏈運營的平臺公司,注冊于香港,擁有包括產(chǎn)品創(chuàng)造、出行服務(wù)、資本及金融服務(wù)等業(yè)務(wù)平臺,是集新能源汽車研發(fā)、制造、分銷、后市場服務(wù)等全價值鏈及資本運營與金融服務(wù)于一體的新能源汽車科技創(chuàng)新型企業(yè)。集團總部位于世界級金融中心上海。

跟隨國家汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的腳步,以及綠馳汽車對新能源汽車產(chǎn)業(yè)理解的進一步加深,綠馳汽車以獨特的“第五模式”切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)——以共享理念聯(lián)通企業(yè)與用戶,打造客戶主導、技術(shù)引領(lǐng)的以智能新能源汽車為載體的自主智能移動生活。

以客戶為主導,綠馳汽車在進行產(chǎn)品規(guī)劃之時,就重點考量是否符合大眾需求,從而規(guī)劃了能夠覆蓋各類客戶需求的新能源汽車產(chǎn)品。

目前,綠馳汽車將通過CC平臺(A00級、A00+級以及A0-級)、M平臺(A0級、A級和A+級)、S平臺(轎跑)三大平臺全力進軍中高端新能源汽車市場,覆蓋了微型、緊湊型及中大型等主要細分市場。自2019年下半年,綠馳汽車首款城市型新能源SUV產(chǎn)品就將上市,并將以每半年一款車型的節(jié)奏陸續(xù)投放市場。

稿件二:綠馳汽車稿件final985.png

與此同時,綠馳汽車正以技術(shù)為引領(lǐng),結(jié)合共享的智能技術(shù)及智能制造的智能汽車作為載體,通過智能分銷及共享出行實現(xiàn)智能移動,進而實現(xiàn)智能移動生活,打造一個共享的生態(tài)價值鏈,從而使綠馳汽車成為自主智能移動生活運營商。

對此,任亞輝表示:“精工智能的新能源汽車是我們商業(yè)模式的一個載體,也是我們各項出行業(yè)務(wù)的一個基石??梢哉f,我們的出行業(yè)務(wù)是貼近客戶需求的、以客戶為主導的出行模式。”

全方位穩(wěn)步推進“第五模式”

在“第五模式”的引領(lǐng)下,綠馳汽車沒有將關(guān)注點僅僅放在汽車制造、銷售等方面,而是試圖打通包含產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、制造、營銷和出行服務(wù)等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

在產(chǎn)品創(chuàng)造層面,綠馳汽車以用戶需求為主導,針對各個不同的客戶個體需求,提供精準的專屬產(chǎn)品定制與服務(wù)定制,為客戶提供專屬便捷的智能移動生活;在產(chǎn)品制造層面,強調(diào)專業(yè)資源共享,采用自建工廠與聯(lián)合制造相結(jié)合的模式,合理利用產(chǎn)能。

值得一提的是,綠馳汽車規(guī)劃了“四國六地、三院+三中心”布局全球研發(fā)平臺,并將采用3+1的智能制造布局,在國內(nèi)布局建設(shè)三個智能制造基地(中部、東部、北部)、一個智能定制中心(意大利);并將利用社會現(xiàn)有產(chǎn)能,與合作伙伴深度合作,共享工廠制造資源。

與此同時,綠馳汽車將優(yōu)化客戶體驗,線上+線下的全價值鏈整合營銷,形成全方位聯(lián)通和體驗的營銷模式。另外,在共享出行中,綠馳汽車結(jié)合分時租賃、拼車、順風車等共享出行模式,以及全生命周期的用車服務(wù)為用戶創(chuàng)造智能的社交生活。

總而言之,綠馳汽車將整合已有的營銷能力及出行資源,提升競爭力進而實現(xiàn)要向市場要收益,向管理要效益。

由此可見,綠馳汽車正在依托“第五模式”,進入快速發(fā)展的階段。對于未來,綠馳汽車充滿了信心:“我們必須要沿著傳統(tǒng)車企等行業(yè)先行者的腳步繼續(xù)前行,并且走得更好,成為值得他們尊重的對手,這樣才無愧于新勢力!”

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