今年前6個(gè)月對(duì)于整個(gè)乘用車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),想要交出“優(yōu)秀”成績(jī)單著實(shí)有點(diǎn)困難,據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì),6月乘用車銷量為168.7萬(wàn)輛,同比下降3.1%,環(huán)比下降6.4%。1-6月份,國(guó)內(nèi)乘用車總銷量1097.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)也不過(guò)4個(gè)百分點(diǎn)。這也就意味著,不少汽車廠商的日子過(guò)得相當(dāng)艱難。而在這樣略顯暗淡的大環(huán)境下,吉利汽車逆流而上,交出令人羨慕的期中成績(jī)。
6月份吉利汽車總銷量達(dá)到128449輛(含領(lǐng)克品牌汽車銷量),同比增長(zhǎng)45%。而今年上半年,吉利汽車銷量同比增幅高達(dá)四成多,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到766630輛,同比增長(zhǎng)44%,再創(chuàng)歷史新高的同時(shí),也大大領(lǐng)先于整體車市6.3%的增速。吉利汽車如何在逆境中始終跑在發(fā)展的快車道上?
新遠(yuǎn)景SUV成吉利的銷量推進(jìn)器
在轎車領(lǐng)域,吉利汽車擁有的帝豪等自主轎車的“常青樹(shù)”已是人所共知,而在SUV領(lǐng)域,吉利也同樣當(dāng)仁不讓。1-6月份,吉利SUV銷量超過(guò)44.61萬(wàn)輛,從今年一季度開(kāi)始累計(jì)銷量超越長(zhǎng)城,成為中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量第一,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)發(fā)展。而旗下SUV產(chǎn)品的全線熱銷,當(dāng)是其制勝汽車市場(chǎng)的強(qiáng)力“推進(jìn)器”。
月銷突破2萬(wàn)量級(jí)的博越,6月已經(jīng)高居SUV銷量排行榜亞軍。當(dāng)紅車型新遠(yuǎn)景SUV,延續(xù)了銷量破萬(wàn)的態(tài)勢(shì),上市首月銷量就達(dá)10426輛。今年上半年,新遠(yuǎn)景SUV累計(jì)銷售61995輛,成為“遠(yuǎn)景家族”的中堅(jiān)力量,并在吉利整體銷量高漲的過(guò)程中,扮演著十分重要的角色。
而當(dāng)我們將時(shí)間軸延伸到此前的22個(gè)月,截止到今年6月,新遠(yuǎn)景SUV累計(jì)銷量已經(jīng)突破25萬(wàn)輛,按時(shí)間換算下來(lái),平均每四分鐘就有一輛新遠(yuǎn)景SUV走進(jìn)一個(gè)家庭。很顯然,新遠(yuǎn)景SUV已經(jīng)成為所在的8萬(wàn)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。
應(yīng)該說(shuō),正是因?yàn)樾逻h(yuǎn)景SUV等主力車型的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),才造就了吉利汽車整體熱銷的態(tài)勢(shì),吉利SUV銷量國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名第一,也因此成了必然的結(jié)果。
“五新升級(jí)”的新遠(yuǎn)景SUV備受認(rèn)可
新遠(yuǎn)景SUV火爆市場(chǎng)的表現(xiàn),無(wú)疑會(huì)令諸多同級(jí)羨慕之余心生嫉妒。但是不管是什么樣的情緒,都改變不了新遠(yuǎn)景SUV持續(xù)熱銷的事實(shí),畢竟,產(chǎn)品力擺在那里,顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然會(huì)取得消費(fèi)市場(chǎng)的追捧。
在新遠(yuǎn)景SUV所在的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng),雖然產(chǎn)品陣容龐大,但許多8萬(wàn)級(jí)自主品牌SUV車型,無(wú)論是品質(zhì)工藝還是配置水平,仍在低位徘徊。而不少主力的8萬(wàn)級(jí)合資SUV車型,配置水平少見(jiàn)亮點(diǎn)不說(shuō),在產(chǎn)品級(jí)別上則大多集中在小型SUV區(qū)間。所有這些,都很難滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)對(duì)于汽車產(chǎn)品“大而美”的要求。也正是在這種情況下,新遠(yuǎn)景SUV主動(dòng)地抓住了勝出的機(jī)會(huì)。
新遠(yuǎn)景SUV在產(chǎn)品打造上狠下功夫,“五新升級(jí)”的產(chǎn)品力是很好的證明。1.4T+8CVT的“雙T動(dòng)力”、基于GKUI黑科技的新智聯(lián)、全系標(biāo)配ESP及EPB+AUTOHOLD的新安全、37.9dB同級(jí)最靜謐座艙的新舒適,以及繼承了吉利全新家族化設(shè)計(jì)基因的新設(shè)計(jì),無(wú)一不切中了已成汽車消費(fèi)新主流的年輕人的心。這樣的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),當(dāng)然能夠取得消費(fèi)者的認(rèn)可,上市大賣一點(diǎn)也不意外。
新遠(yuǎn)景SUV坐定8萬(wàn)級(jí)性價(jià)比之王
前文提到,新遠(yuǎn)景SUV實(shí)現(xiàn)了“五新升級(jí)”。其中第一新,就是新動(dòng)力。如今的年輕消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能有著更高的要求,而新遠(yuǎn)景SUV1.4T+8CVT的“雙T動(dòng)力”,無(wú)論是98kW的最大功率和提升到215N·m的最大扭矩,還是起步快速平順,駕駛更加平穩(wěn)的表現(xiàn),以及百公里實(shí)際油耗只有6.3L,動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,都足以讓年輕消費(fèi)者心儀不已,而這也是新遠(yuǎn)景SUV上市后一炮走紅最主要的原因之一。
除了動(dòng)力性能的升級(jí),新遠(yuǎn)景SUV的新智聯(lián),也高度契合了汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)。它所搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),只需要一句“你好,遠(yuǎn)景!”就可通過(guò)語(yǔ)音控制,實(shí)現(xiàn)空調(diào)及空氣凈化系統(tǒng)的操作。并且,具備實(shí)時(shí)OTA在線更新、雙機(jī)信息同步功能的GKUI,內(nèi)置高德實(shí)時(shí)在線地圖導(dǎo)航系統(tǒng),支持實(shí)時(shí)路況提示、在線升級(jí),解決了以往車機(jī)導(dǎo)航操作難、更新難的痛點(diǎn),全程語(yǔ)音控制至目的地。至于海量免費(fèi)在線音樂(lè)和電臺(tái)暢聽(tīng),以及9英寸高清觸控大屏等,也增加了出行樂(lè)趣。對(duì)于“無(wú)網(wǎng)不歡”的年輕人來(lái)說(shuō),新智聯(lián)為他們的選擇給出了一個(gè)重要的理由。
至于新安全,新遠(yuǎn)景SUV全系標(biāo)配的八位一體博世ESP系統(tǒng)和EPB+AUTOHOLESP,需要指出的是,在8萬(wàn)級(jí)SUV中,這些安全配置全系標(biāo)配的并不多見(jiàn)。更何況,新遠(yuǎn)景SUV不僅是人無(wú)我有,還做到了人有我精,標(biāo)配的博世ESP、EPB+AUTOHOLESP已經(jīng)是全面集成了多項(xiàng)安全功能,再加上隱藏式高清行車記錄儀、360°3D全景影像系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及LIM電子限速系統(tǒng)等的應(yīng)用,在全面保障出行安全的同時(shí),也使新遠(yuǎn)景SUV在同級(jí)車型中占據(jù)了智能安全的高地。正所謂安全大過(guò)天,在這方面武裝到牙齒的新遠(yuǎn)景SUV,當(dāng)然也就獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。
至于新舒適與新設(shè)計(jì),也都與消費(fèi)者的需求達(dá)成了高度共鳴。比如,為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好,新增的鈦晶灰和中國(guó)紅,就是設(shè)計(jì)年輕化的具體體現(xiàn)。有關(guān)這方面,限于篇幅,這里不再展開(kāi)?？偠灾?新遠(yuǎn)景SUV通過(guò)“五新升級(jí)”,使其動(dòng)力性能、安全性能、舒適性能和配置水平等,都遠(yuǎn)超同級(jí)車型,成功登頂8萬(wàn)級(jí)SUV性價(jià)比之王的地位,而這也最終促成了其銷量的一路上揚(yáng)。
基于消費(fèi)者需求進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),不惜成本地打造強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品力,以高性價(jià)比博取消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可,這應(yīng)該就是新遠(yuǎn)景SUV乃至吉利全線產(chǎn)品成功的奧秘。如今,吉利已經(jīng)高踞自主品牌巔峰,相信吉利汽車未來(lái)還將憑借多方的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),還會(huì)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間,爭(zhēng)得更多的市場(chǎng)份額。所有這一切的實(shí)現(xiàn),真的并不遙遠(yuǎn)!
