經(jīng)濟(jì)參考報(bào)訊特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克7日公開表示，正考慮將公司私有化，以激進(jìn)方式緩解華爾街對(duì)其公司密切關(guān)注的壓力。當(dāng)天盤后時(shí)段，特斯拉股價(jià)大漲超過10%，但法律界人士表示馬斯克的言論涉嫌操縱股價(jià)。

馬斯克表示：“我正在考慮以每股420美元的價(jià)格把特斯拉私有化，資金問題已經(jīng)解決。”以每股420美元推算，特斯拉估值加債務(wù)，總值達(dá)800億美元，若這項(xiàng)計(jì)劃付諸實(shí)施，將是華爾街規(guī)模最大的私有化行動(dòng)。

馬斯克在致特斯拉員工的信函中表示，此舉將讓特斯拉以最好的狀態(tài)營(yíng)運(yùn)，盡可能不受干擾因素和短期想法的影響，不過目前還未就此作出最終決定。至于是否將在完成私有化后繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官，馬斯克稱“不會(huì)有變化”。

消息傳出后，特斯拉股價(jià)7日盤后大幅收高約11%，達(dá)到380美元。

馬斯克目前面臨的巨大壓力，就是證明他能夠讓公司提高產(chǎn)量并轉(zhuǎn)虧為盈。上市八年來，特斯拉一直都面臨其他汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)。

外媒報(bào)道稱，公司私有化是馬斯克和特斯拉面對(duì)產(chǎn)能挑戰(zhàn)之時(shí)，免于受到市場(chǎng)密切關(guān)注的路徑之一。此前，馬斯克與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、批評(píng)人士、賣空者和記者都曾公開發(fā)生沖突。

馬斯克一直對(duì)投資人和媒體對(duì)特斯拉的嚴(yán)格審視感到不滿。他在2015年時(shí)曾表示：“人們總是評(píng)論股價(jià)和市值，產(chǎn)生了很多雜音，上市確實(shí)增加了企業(yè)的管理成本?！?/p>

市場(chǎng)人士分析，特斯拉Model 3已達(dá)一周生產(chǎn)5000輛目標(biāo)，二季度燒錢速度放緩以及開始裁減9%員工，使該公司獲得喘息空間。特斯拉目前手握22億美元現(xiàn)金，如果馬斯克能設(shè)法在2018年底前讓公司扭虧為盈，這個(gè)數(shù)字可望維持在15億美元以上。

按7日收盤時(shí)價(jià)格，特斯拉市值達(dá)580億美元，馬斯克擁有將近20%的股份。若以每股420美元計(jì)算，特斯拉未來溢價(jià)將達(dá)22.8%，公司市值也將達(dá)720億美元。

《金融時(shí)報(bào)》稍早報(bào)道稱，沙特阿拉伯王儲(chǔ)沙爾曼監(jiān)督的沙國(guó)主權(quán)財(cái)富基金已持有特斯拉3%至5%股份。

但特斯拉私有化的接盤者目前尚無定數(shù)。法律界人士表示，馬斯克關(guān)于非認(rèn)定事實(shí)的言論可能涉嫌操縱股價(jià)，違反了美國(guó)證券交易委員會(huì)的規(guī)定。華爾街律師表示，馬斯克的言論若無事實(shí)根據(jù)，將會(huì)令自己惹上麻煩，涉嫌違反美國(guó)證交會(huì)制定的10b-5條款。