節(jié)油實(shí)力派,新哈弗H6 coupe名震燃油車江湖
2018-08-13 09:28:00 來源:鄂爾多斯網(wǎng)

在燃油車仍占據(jù)大半江山的汽車江湖里,油耗成為衡量一個(gè)“門派”、一個(gè)品牌實(shí)力的重要指標(biāo),為了在確保澎湃動(dòng)力的基礎(chǔ)上降低油耗,日系、德系、美系、國(guó)產(chǎn)……各汽車門派各展所能,外修顏值,內(nèi)練技術(shù),在動(dòng)力組合方面精益求精。這一過程中,作為國(guó)產(chǎn)派的佼佼者,新哈弗H6 Coupe于今年夏天,在數(shù)十家汽車專業(yè)媒體的試駕與見證下,以節(jié)油“真功夫”成功挑戰(zhàn)北京、濟(jì)南兩座堵城,這款12萬級(jí)SUV新領(lǐng)袖,用實(shí)力不斷證明著自己的魅力。

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連下兩城,初生 “少年”不怕堵

真正的高手,敢于挑戰(zhàn)高難度系數(shù)。新哈弗H6 Coupe作為一款新車、一款公眾印象中油耗“天然高”的SUV,敢于挑戰(zhàn)“首堵”北京及2017年中國(guó)擁堵城市榜單TOP1濟(jì)南,足以見其對(duì)自身實(shí)力胸有成竹。

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在泉城濟(jì)南,由10臺(tái)新哈弗H6 Coupe組成的試駕隊(duì)伍在工作日早8點(diǎn)這一早高峰時(shí)段,模擬日常用車場(chǎng)景,每臺(tái)自重就已達(dá)1.7噸的車承載3位成年人,全程開空調(diào),攜全尺寸備胎“明知城中堵,偏向城中行”,專挑經(jīng)十路、工業(yè)北路、北園高架、二環(huán)東路高架、順河高架、繞城高速等日常“最紅”路段,最終以7.1L/百公里的真實(shí)油耗名聲大震。

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早在6月,“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”以北京居庸關(guān)長(zhǎng)城為始,哈弗徐水工廠為終,挑戰(zhàn)長(zhǎng)達(dá)200余公里路途,在途徑擁堵的城市環(huán)路、高速公路及鄉(xiāng)村公路后,實(shí)現(xiàn)最低5.5L/百公里的油耗,令人驚喜。以低油耗成功挑戰(zhàn)兩大“堵城”,新哈弗H6 Coupe的節(jié)油實(shí)力可謂相當(dāng)穩(wěn)定。

技高一籌,解鎖“秘籍”雙十佳

作為一款重達(dá)1.7噸的大SUV,新哈弗H6 Coupe為何“還有這種操作”?這就不得不提到其引以為傲的卓越動(dòng)力組合——榮獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+“世界十佳變速器”之一的、中國(guó)品牌首款自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器,兩強(qiáng)相配,能夠帶來高達(dá)285 N·m的最大扭矩和169Ps的最大馬力,綜合油耗僅6.8L/百公里,相當(dāng)給力。

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其中1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)身懷滿滿的“黑科技”,通過連續(xù)可變氣門升程技術(shù)CVVL、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),在高效與節(jié)能間找到平衡。其中CVVL的應(yīng)用,能夠通過氣門升程開啟大小連續(xù)可變輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,同時(shí)最高可降低8.4%左右的燃油。尤其值得一提的是,這也是國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用CVVL技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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而缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用,利于均質(zhì)混合氣形成,無論是日常堵車時(shí)的停走,還是等燈后的起步,都有足夠的“初始動(dòng)力”。同時(shí)應(yīng)用這種技術(shù)的中置直噴噴油器,可在每個(gè)工作循環(huán)中實(shí)現(xiàn)多次噴油,讓每一滴燃油都得到充分燃燒。此外,二級(jí)可變排量機(jī)油泵的使用,能夠通過ECU實(shí)現(xiàn)機(jī)油泵高低壓模式精確切換,確保發(fā)動(dòng)機(jī)低耗高效,即便是使用經(jīng)濟(jì)模式,油門響應(yīng)也足夠靈敏。

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采用軸齒輕量化設(shè)計(jì)的7DCT變速箱,在實(shí)現(xiàn)承載450N·m大扭矩的前提下,有效降低油耗;高效雙離合器的高效冷卻設(shè)計(jì),則確保了變速箱的出色散熱性,即便身處滿載高溫環(huán)境,也不會(huì)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。即使是在北京、濟(jì)南這樣堵車的城市,需要頻繁起步,也依然能夠保持較高的舒適性;先進(jìn)的TCU控制邏輯,能夠在車輛行駛中,根據(jù)駕駛者意圖精準(zhǔn)完成檔位切換,通過“人車合一”的操控,有效避免不必要的燃油浪費(fèi)。

北京、濟(jì)南,兩站節(jié)油實(shí)力挑戰(zhàn)之后,新哈弗H6 Coupe“雙十佳”動(dòng)力組合及所應(yīng)用的“黑科技”為體驗(yàn)者、公眾留下深刻印象,再加上其與生俱來的Coupe運(yùn)動(dòng)文化基因,讓人過目難忘的顏值以及豐富的科技配置、安全配置,促使其在燃油車江湖中的地位不斷上升,而這款車僅12萬元左右的售價(jià),更是直接讓其性價(jià)比超越同級(jí),成為細(xì)分市場(chǎng)中一見鐘情、一試傾心、一問價(jià)就想趕快入手的那一款。


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