如何才能稱得上豪華？緊跟潮流，并于潮流之中挖掘出屬于自己的特色，估計這便是豪華。其實，在時代的“逼迫”下，多數(shù)汽車品牌都在做著一樣的東西，但即便是一樣，也有著不同的高度，而高度正決定著一個品牌的魅力。如何去展現(xiàn)出魅力，這貌似是WEY一直在思考的。
▲從安全豪華，再到智能
說實話，若論及SUV，絕大多數(shù)人首先會想到長城，想到哈弗，想到WEY，但是這似乎僅僅是讓人聯(lián)想到了它的輪廓。的確，它是一臺SUV，而不是一臺轎車，但當人們想在這臺SUV身上尋找一些更高級的東西，好像又回到了起點——品牌的魅力并不在于它走的是SUV路線，抑或著是轎車路線，產品力始終要圍繞著產品的內在，倘若僅有一副軀殼，又何談長遠呢？
8月27日，WEY品牌的第四款車型——VV6正式上市。先來了解下價格情況，VV6擁有五款車型可選，價格區(qū)間為14.80-17.50萬元。借著VV6的上市，WEY再度詮釋了自身的品牌調性——智能。
而在過去，WEY始終堅守著“安全”與“豪華”兩大品牌調性，也就是說，隨著VV6的推出，WEY的品牌愈加成熟，從安全、豪華再到智能，從兩個核心打造到三個核心打造，不難看出，WEY正不斷尋求著更高的高度。
▲攜手百度
VV6上市惹人注目，但VV6的上市還有著另一個意義，那就是證明WEY將全面進入智能領域。當然，要了解的一點是，“智能”這一標簽并非平地驚雷，而是厚積薄發(fā)的產物，在率先投放市場的VV7和VV5等產品上，智能化的技術與相關配置已經非常豐富，而直到VV6這款集大成的產品，才正式將智能提升到產品定位的高度。
WEY品牌總裁嚴思先生表示：“VV6是WEY品牌在智能領域大展拳腳的深度出擊，也是品牌智能化進程加速的完美踐行。我有理由相信，手握智能豪華與智能安全兩張王牌的VV6將成為WEY夯實市場地位的又一利器，賦予用戶無與倫比的智享出行體驗。”這句話說得底氣十足，那么，究竟是什么讓WEY擁有如此信心呢？
在發(fā)布會現(xiàn)場上，除公布新車售價外，整場發(fā)布會的另一個重頭戲則是WEY品牌與互聯(lián)網公司的翹楚——百度達成戰(zhàn)略合作。未來WEY品牌將加入百度Apollo開放車輛認證平臺，更重要的是，雙方還將共同致力于自動駕駛鄰域的研發(fā)。此舉也有著里程碑式的意義，因為VV6乃至整個WEY品牌，將開啟自動駕駛領域的全面競爭！
簽約后，百度會成為WEY品牌自動駕駛高精地圖和自定位技術的指定合作伙伴，這意味著在WEY的加持下，百度成為國內首個在L3級自動駕駛領域將高精地圖商業(yè)化量產的地圖提供商。WEY與百度在自動駕駛領域的強強聯(lián)手將進入新的階段。
▲除了百度，還有它！
這個它，便是博世。光軟件強不行，硬件也需要跟上，“軟硬兼施”，WEY自然想到了這一點。
除了和百度合作，WEY和博世素來有著緊密而堅實的同盟關系。據悉，2016年，WEY應運而生，旗下所有車型都標配了來自博世底盤的前置中距離雷達產品，實現(xiàn)了包括ACC自適應巡航和包含了FCW、EBA、AEB三項功能的預測性緊急制動系統(tǒng)PEBS。
今天登陸市場的WEY VV6車型，更是配備了來自博世的尖端產品，如多功能攝像探頭以及超聲波傳感器等，共同實現(xiàn)包括針對騎行人進行保護的自動緊急制動AEB Cyclist以及交通擁堵輔助TJA和集成巡航控制ICA等實現(xiàn)L2級別自動駕駛功能的20項智能駕駛輔助技術。
▲結語
在發(fā)布會現(xiàn)場上，多位專家暢談智能安全的現(xiàn)狀，以及未來。在他們看來，今年正值改革開放40年，發(fā)展智能汽車無疑將是中國汽車搶占先進技術制高點的有利時機。既然定位高端，WEY品牌本身就身負助力中國品牌實現(xiàn)彎道超車的重任，如今，WEY已經把握住了良機，讓我們一同期待WEY來的市場表現(xiàn)。
