“真沒想到，拿到車后的第二天就順利上了粵A新能源牌照，一下子省了5萬(wàn)，再看看周圍依舊排著隊(duì)等著拍牌的朋友，感覺自己這邊簡(jiǎn)單地像做夢(mèng)一樣”，隨著廣州新政的正式實(shí)施，廣州牌照競(jìng)拍人數(shù)和競(jìng)拍價(jià)格再創(chuàng)新高，7月突破5萬(wàn)元大關(guān)，粵A牌照一牌難求。然而8月底，家住廣州天河區(qū)的陳先生花49.69萬(wàn)購(gòu)買了一臺(tái)進(jìn)口美系7座豪華MPV克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版，則跳過了浩浩蕩蕩的拍牌大軍、昂貴的拍牌費(fèi)用，輕松拿到了大捷龍?jiān)趶V州的第一張粵A新能源牌照。 　　攜MPV宗師之名硅谷之利，克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版已綠26城 　　隨著7月1日起廣州正式限外，外地牌照城市通行勢(shì)必受到諸多影響，全新克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版正式獲得“免費(fèi)送新能源粵牌”待遇，對(duì)于廣州的高凈值家庭絕對(duì)是一個(gè)大利好！不僅能解決一牌難求的窘境，平時(shí)接待客戶有檔次，回歸生活又能安全舒適款待家人，可謂引領(lǐng)豪華MPV的綠色環(huán)保新風(fēng)尚。事實(shí)上在美國(guó)本土，全新克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版早就得到了全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者Waymo垂青：這一谷歌旗下估值1750億的獨(dú)角獸宣布，未來三年將購(gòu)買62000輛大捷龍混動(dòng)版車型，以進(jìn)一步拓展公司的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。在中國(guó)，克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版在上海、廣州、成都、南京、濟(jì)南、西安、寧波、蘇州、無(wú)錫、青島、煙臺(tái)、洛陽(yáng)等全國(guó)26個(gè)城市獲贈(zèng)新能源牌照，成為7座豪華MPV中唯一扛起綠色大旗的選手，在上海、廣州等高價(jià)拍牌城市更是異軍突起，成為高凈值家庭的不二選擇。

　　作為MPV這一車型的開山宗師，克萊斯勒大捷龍通過35年5代產(chǎn)品和1300萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量成為這一市場(chǎng)名副其實(shí)的全球銷量冠軍。如今，進(jìn)口大捷龍?jiān)僖淮纬蔀橐幻_拓者，相比埃爾法、奔馳Vclass等同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，率先推出了全球首款搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的豪華MPV。作為MPV車型宗師的進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版，憑借雄厚歷史底蘊(yùn)、全球領(lǐng)先混動(dòng)科技造就的強(qiáng)大實(shí)力，令其成為7座豪華MPV中唯一扛起新能源大旗當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。相比專供中國(guó)市場(chǎng)的GL8高配版，除了付出一張5萬(wàn)多元的粵A牌照和近40萬(wàn)元的車價(jià)外，還要被貼上專車司機(jī)的標(biāo)簽；相比在日本親民在中國(guó)市場(chǎng)貴到無(wú)上限的埃爾法，除了80幾萬(wàn)元的車價(jià)，還要接受30幾萬(wàn)的霸王條款和遙遙無(wú)期的提車時(shí)間，進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版既彰顯了自己獨(dú)特的潮流科技品位，又踐行了綠色環(huán)保承諾，被稱為高端豪華MPV中的特斯拉！



　　百公里2升、續(xù)航950公里徹底告別里程焦慮油耗焦慮 　　憑借全球頂尖的混動(dòng)科技，進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版強(qiáng)勢(shì)榮膺“世界最環(huán)保車型”前三甲，該獎(jiǎng)項(xiàng)由獨(dú)立非盈利性組織｢WorldCarAward｣(WCA)主辦，代表世界最高級(jí)別榮譽(yù)的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)。這得益于進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版搭載支持阿特金森循環(huán)的3.6LPentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)+SI-EVT構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，榮膺行業(yè)最權(quán)威的2017年“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。綜合功率高達(dá)306馬力，百公里加速僅8.8秒，百公里油耗低至2.0L，2.5小時(shí)充滿電，綜合續(xù)航高達(dá)950公里！

　　“鋼鐵俠”護(hù)身的美式大堡壘成就全家的豪華移動(dòng)大平層 　　美系車向來以高安全性著稱，而全車超過72%采用高強(qiáng)度鋼的進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版堪稱高端豪華MPV中的“鋼鐵俠”，將靜音、堅(jiān)韌、減重的多種鋼材融合一體式車身結(jié)構(gòu)中。無(wú)論是前方或是側(cè)面的撞擊均能為乘員提供最安全的保護(hù)，維持車身籠形結(jié)構(gòu)的完整，給乘客和駕駛員足夠的生存空間。此外，進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版更擁有同級(jí)獨(dú)有的8安全氣囊，并且在同級(jí)中唯一在二排、三排座椅上均有設(shè)置的ISOFIX兒童安全座椅接口，所有座椅均配備了三點(diǎn)式安全帶。

　　同級(jí)唯一超過2米的車寬和同級(jí)最長(zhǎng)的車身，帶來同級(jí)最寬綽豪華美式移動(dòng)大平層，即使坐滿7人也沒有絲毫顯得局促。

　　同級(jí)唯一三片式全景天窗，每一位乘員都擁有獨(dú)立、明亮的車內(nèi)采光。妻兒沐浴陽(yáng)光，父母亦可安心小憩，互不干擾。

　　配備雙側(cè)感應(yīng)電動(dòng)滑門、尾門，打造全智能車門感應(yīng)系統(tǒng)，就算抱著已入眠的孩子，也無(wú)需伸手即可方便的打開車門，不驚擾孩子的美夢(mèng)。

　　包括第三排在內(nèi)，擁有同級(jí)最多的6個(gè)獨(dú)立USB接口，無(wú)論移動(dòng)設(shè)備再多，也能輕松充電。 　　配備了8.4寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng)和10.1寸二排雙屏獨(dú)立播放娛樂系統(tǒng)等高科技豪華配置，全家歡樂出游時(shí)，無(wú)論是一個(gè)新穎游戲亦或是一部《小豬佩奇》，后排獨(dú)立娛樂系統(tǒng)均可以讓吵鬧的熊孩子立刻安靜下來。

　　在節(jié)能環(huán)保成為主流的大背景下，綠色新能源牌照早已成為大勢(shì)所趨，而其背后賦予的送牌照、“馬路特權(quán)”等諸多附加值有望越發(fā)珍貴。然而，渴望消費(fèi)升級(jí)的高凈值家庭，面對(duì)埃爾法、奔馳Vclass、高配GL8等屈指可數(shù)的幾個(gè)選擇時(shí)，高端豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)始終缺少一款“比肩埃爾法”的綠色新能源MPV高端車型，而進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版的到來，恰好添補(bǔ)了這一空白。進(jìn)口大捷龍混動(dòng)版不僅贏得了包括在上海、廣州、成都、南京、濟(jì)南、西安、寧波、蘇州、無(wú)錫、青島、煙臺(tái)、洛陽(yáng)等26個(gè)城市的信賴，更讓高端消費(fèi)者免去了拍牌、限行限號(hào)的諸多煩惱，更帶來前所未有的宜商宜家高品質(zhì)生活體驗(yàn)，宜商宜家切換自如。當(dāng)這樣一位MPV宗師級(jí)高段位“大咖”、肩抗7座豪華MPV中唯一新能源大旗強(qiáng)勢(shì)殺入高端豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)，讓埃爾法、奔馳Vclass等同級(jí)對(duì)手倍感壓力的同時(shí)，無(wú)疑給了渴望消費(fèi)升級(jí)卻選擇寥寥的高凈值家庭消費(fèi)者，一個(gè)更新、更好、更綠色環(huán)保的最佳選擇。