邂逅VV5|為什么越來越多的90后愛上了自駕游?
2018-09-04 16:32:00 來源:鄂爾多斯網(wǎng)

自駕游的興起,符合90后年輕一代追求獨(dú)立和自由的心理。如何將自駕游成為調(diào)節(jié)自己,釋放壓力,追求自由的過程,車輛的選擇當(dāng)然至關(guān)重要,而WEYVV5的出現(xiàn)正好成為了90后們追求自由的最佳車型。

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90后與其他年齡段的人都不同,他們會比任何人都更會承擔(dān)壓力,他們也會比其他人更會調(diào)整自己。雖然從沒有停止過離開的念想,但是他們不會輕言放棄。雖然疲憊,他們也會努力去完成,加班也在所不辭,只為達(dá)到完美。到了周末、到了假期,也是90后調(diào)整壓力的最佳時候,約上三倆好友,一起駕車出游,無所謂去哪里,無所謂做什么,在路上就是最好的釋放。

對他們來說,去哪里并不重要,重要的是過程,是那種自由的感受。要盡情享受這個過程,你選擇的座駕就顯得尤其重要。它為你做得越多,你的旅途就越輕松,放眼當(dāng)前的車市,這樣的車并不多,WEY VV5就是其中之一。

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它不能替你駕駛,但能幫你駕駛

​​​​​​​ 90后思維跳躍隨心所欲,身體更是不愿意被束縛。但長途駕駛本就是一件極其消耗個人體力及精力的事情,讓人還沒開始玩呢,就已經(jīng)疲憊不堪。這時候,最好有一輛智能座駕,作為旅途上最重要的伙伴,為踏上漫漫長路的90后排憂解難。

​​​​​​​ VV5搭載了WEY最新研發(fā)的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在有碰撞危險時會提示駕駛員,還會進(jìn)行制動干預(yù)。令筆者印象深刻的是,在自駕過程中,當(dāng)前方?jīng)]有車輛,VV5會定速巡航;當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測范圍內(nèi)出現(xiàn)車輛時,VV5就會自動保持安全車距,并根據(jù)設(shè)定車速跟隨前車行駛,完全不用駕駛員去進(jìn)行油門的操作;若前車變道駛離本車道,系統(tǒng)會自動加速至設(shè)定車速;當(dāng)前車變向時,VV5也會自動更換跟車目標(biāo)。這套ACC系統(tǒng)在高速上能夠替駕駛?cè)藛T想更多,做得更多。

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​​​​​​​ 不僅顏值高,還很體貼人

​​​​​​​ “看臉”這一特征在90后身上可以說顯露無遺,畢竟顏值即正義——極具運(yùn)動感與未來感的車身線條,讓年輕與穩(wěn)重并存,讓時尚與經(jīng)典并駕齊驅(qū);飄逸的下壓式流線車頂,通過前高后低的車頂線條,營造出極具爆發(fā)力的運(yùn)動感,流暢的腰線貫穿前后,以簡潔爆發(fā)年輕的無限魅力!VV5的外觀設(shè)計(jì),絕對是90后的菜。

​​​​​​​ 這是一個看臉的時代,但絕不是一個只認(rèn)臉的世界,相比僅僅依靠外表,90后更看重“表里如一”。對于一款座駕來講,不僅僅依靠炫酷的外形,更要注重駕駛員全方位的體驗(yàn)。在VV5的前排裝配了駕駛員座椅通風(fēng)和前排座椅加熱,能夠長時間保持舒適的體驗(yàn),駕駛VV5去自駕,仿佛有一種坐在頭等艙的越級舒適感。

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​​​​​​​ 如果僅僅只有這點(diǎn),那還不足以被描述為頭等艙的舒適感。VV5的前排駕駛員座椅支持8向電動調(diào)節(jié),副駕駛座椅支持4向電動調(diào)節(jié),駕乘者總能找到屬于他們自己的“北京癱”。其實(shí)開過長途的人都能夠感受到,坐的時間長了,腰背部是最會酸疼的。而有了腰部支撐,VV5的座椅背部會在駕駛的全過程中托住駕駛員的腰,不再覺得空落落。

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​​​​​​​ 在VV5里不僅坐著舒服,呼吸也超爽。令筆者印象最深的就是AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)。配合搭載的PM2.5空調(diào)濾芯和室內(nèi)空氣凈化器,使艙內(nèi)時刻保持著良好的空氣質(zhì)量。在自駕的過程中,在高速上往往都不會開窗,當(dāng)進(jìn)入到了空氣不好的地方時,車內(nèi)的空氣也會變得十分惡劣。但對于VV5來說,這一切都不是問題。實(shí)時檢測空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處空氣質(zhì)量,根據(jù)車外空氣質(zhì)量變化差值,通過自動切換內(nèi)外循環(huán)改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,使車內(nèi)空氣得到很大的改善。

​​​​​​​ 說了這么多,享受之旅其實(shí)才剛剛開始。VV5的12揚(yáng)聲器Infinity品牌音響、高清流媒體智能廣角內(nèi)后視鏡、感應(yīng)式后背門、無鑰匙啟動、12.3寸高清數(shù)字虛擬儀表盤、半自動泊車等越級配置,讓你看著舒心,聽著過癮,用著方便。明明可以靠顏值,偏偏卻還如此體貼入微,確認(rèn)過眼神,90后遇到對的VV5。

​​​​​​​ ​​​​​​​安全是最大的自由

​​​​​​​ 去年,中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者——WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍曾談到他對“豪華”的理解:豪華首先在于安全,安全是最大的豪華。對于致力于成為“中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的WEY來說,安全是其必將堅(jiān)守的品牌哲學(xué)。對于所有喜歡自駕游的人來說,安全更是最大的自由。

​​​​​​​ 自駕游大多數(shù)時間都在路上。如果沒有安全作為最大的背書,每一次出行都膽戰(zhàn)心驚,何談釋放壓力,只會積累更多的負(fù)面情緒。而作為以安全為重點(diǎn)的VV5,投入了更多的人力、物力,以及財力,就是為了保證駕乘人員的安全。在開車時能夠減少壓力,純粹的享受駕駛帶來的自由以及樂趣。

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​​​​​​​ 既然以安全為賣點(diǎn),僅僅只靠說很難讓人信服。繼VV7完美挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)25%小重疊碰撞測試并斬獲全項(xiàng)“Good”最優(yōu)評級后。VV5再次對最為嚴(yán)苛的美國安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)起挑戰(zhàn),進(jìn)行并通過了中國品牌首次公開最嚴(yán)美標(biāo)車頂靜壓測試,超越了美國安全標(biāo)準(zhǔn),獲得了媲美合資豪華SUV的高度評價。

​​​​​​​ 除了出色的車身強(qiáng)度,VV5還裝備了相當(dāng)豐富的主動安全配置。其全系標(biāo)配的Collie智慧安全系統(tǒng)無疑是車輛的一大亮點(diǎn)。Collie是“柯利牧羊犬”的意思,寓意該系統(tǒng)像牧羊犬一樣聰明、機(jī)智、可靠。這套系統(tǒng)可謂是年輕人的福音,對于正進(jìn)化為“老司機(jī)”的90后駕駛者們來講,能夠彌補(bǔ)駕駛技術(shù)的小瑕疵,更能給駕乘者提供“全過程”保護(hù)。

​​​​​​​ 該系統(tǒng)可以使FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCA并線輔助、LKA車道保持和LDW車道偏離預(yù)警等多達(dá)13項(xiàng)的高科技主動安全配置,與豐富的22項(xiàng)常規(guī)安全配置協(xié)同工作。在降低駕駛員駕駛疲勞的同時,更能夠提升安全性, 可謂一舉兩得。

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​​​​​​​ 自駕游的興起,符合90后年輕一代的心理,他們不愿意受拘束,追求人格的獨(dú)立和心性的自由,而自駕游填補(bǔ)了這種需求。如何將自駕游成為調(diào)節(jié)自己,釋放壓力,追求自由的過程,選擇的車輛當(dāng)然至關(guān)重要,而WEYVV5的出現(xiàn)讓90后們不再糾結(jié)。

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