自主品牌近幾年來發(fā)展迅猛，從最初大家潛意識的都覺得合資車比較好到現(xiàn)在認(rèn)可國產(chǎn)車，自主汽車經(jīng)歷了一個(gè)艱辛的發(fā)展歷程。不少品牌更是一路高歌猛進(jìn)，如雨后春筍般異軍突起，并贏得市場認(rèn)可，和合資汽車品牌形成兩大陣營，分庭抗禮。在2018年全球最具價(jià)值汽車品牌百強(qiáng)榜中，就有22個(gè)中國品牌榜上有名。尤其是哈弗這樣的自主品牌領(lǐng)導(dǎo)品牌，更是讓世界見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展與強(qiáng)大。
最近幾年，各個(gè)汽車細(xì)分市場中當(dāng)屬SUV最為火熱。隨著時(shí)間推移，人們對SUV依然熱情不減。在2017年，SUV在國內(nèi)市場整體銷量突破千萬，進(jìn)一步縮小了與轎車產(chǎn)品之間的差距。2018年，依照人們對SUV的喜愛，預(yù)計(jì)SUV將成為國內(nèi)汽車市場銷量占比最大的車型。SUV國內(nèi)市場浮沉，多少合資自主品牌割據(jù)。尤其自主品牌的崛起，市場份額占比逐漸增大。新哈弗H6 coupe、傳祺GS4、博越等幾款熱銷緊湊SUV當(dāng)屬國產(chǎn)SUV界“網(wǎng)紅”，讓我們感受到了國產(chǎn)車的情懷，更是看到了國產(chǎn)車的美，從未褪色。
國產(chǎn)車的情懷 歷史超過BBA!
對于汽車，我們總說是代步工具。但是有多少人買車，只為情懷。放眼寶馬、奔馳、奧迪，哪一家都是超過百年歷史品牌。實(shí)際上，國產(chǎn)車發(fā)展歷史可追溯到清末時(shí)期洋務(wù)運(yùn)動(dòng)上海洋炮局，發(fā)展歷史也是超過BBA，長達(dá)155年。
雖然相較于發(fā)達(dá)國家，我國汽車工業(yè)起步較晚，不算上企業(yè)發(fā)展也就五六十年時(shí)間。但是經(jīng)過多年的發(fā)展與沉淀，技術(shù)上的突飛猛進(jìn)，讓自主品牌強(qiáng)勢崛起。尤其是趕在這個(gè)SUV爆發(fā)時(shí)代，很多自主品牌已經(jīng)不遜色合資車，在百強(qiáng)榜單上名列前茅，就是最好的證明。
在2018全球最具價(jià)值汽車品牌百強(qiáng)榜單上，哈弗位列第16名，吉利位列第18名，哈弗是自主品牌第一名。在2017全球SUV銷量排行榜上，咱的國民神車更是以全球53萬銷量名列全球榜單第五名。真正是讓大家見識到了，自主車與合資車競爭的資本。
國產(chǎn)車的美 從未褪色
國產(chǎn)車之所以能夠贏得消費(fèi)者的肯定，主要是贏在了“美”。當(dāng)然，這一美總結(jié)來說有兩點(diǎn)，一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)美，一個(gè)是價(jià)格美。配置高過合資車，顏值不遜色合資車，但是價(jià)格更親民。國民神車之所以能夠連續(xù)幾年成為銷量冠軍，其自身的“美”更是大家所認(rèn)可的。
對于新哈弗H6 coupe，很多人的了解是基于哈弗H6這輛國民神車的。但是，新哈弗H6 coupe的外觀造型設(shè)計(jì)更為新潮時(shí)尚。紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)兩種不同風(fēng)格設(shè)計(jì)，給了消費(fèi)者更大選擇空間。新哈弗H6 coupe藍(lán)標(biāo)的設(shè)計(jì)沿襲原來的簡潔大氣設(shè)計(jì)，不過紅標(biāo)的設(shè)計(jì)明顯更加亮眼大膽。鉆石形體光學(xué)車身打造，雄渾大氣的尾部設(shè)計(jì)，時(shí)尚的同時(shí)更是凸顯了SUV獨(dú)有的霸氣。
新哈弗H6 coupe潮流豪華內(nèi)飾，是相拼撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì)?？萍寂c時(shí)尚的碰撞，給人滿滿的視覺沖擊。智能啟停、車機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)駐車、360環(huán)視等豐富的配置，為用戶帶來全方位智能安全保障和愉悅駕車體驗(yàn)。同時(shí)，采用傲視同級的雙十佳動(dòng)力組合，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力駕駛體驗(yàn)。但是新哈弗H6 coupe的價(jià)格更美，紅標(biāo)超豪型官方指導(dǎo)價(jià)僅為12.7萬元，而在9月1日-10月31日期間，哈弗持續(xù)開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn) 哈弗神車降2萬”活動(dòng)，新哈弗H6 Coupe最高讓利達(dá)1.5萬元。如此“美”的一輛車，實(shí)在讓人無法不心動(dòng)。
曾經(jīng)銷量緊隨國民神車之后的傳祺GS4，主打家庭汽車，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，同樣性價(jià)比頗高。博越也是堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)的佼佼者，博越的外觀設(shè)計(jì)是滿滿的“中國風(fēng)”。漣漪式格柵，整體設(shè)計(jì)中也加入了很多中國元素，也是比較符合國人審美的一輛車。配置方面，博越擁有前駐車?yán)走_(dá)、全車一鍵升降、分區(qū)空調(diào)、全景天窗等，比起傳祺GS4更加誠意十足。不過整體來說，以差不多配置，傳祺GS4價(jià)格為13.38萬、吉利博越價(jià)格12.98萬。
如果說外觀美，每個(gè)人的看法不同，有自己的衡量標(biāo)準(zhǔn)。無法準(zhǔn)確定義。那么在價(jià)格美方面，明顯是新哈弗H6 coupe更勝一籌。但是，從這幾款車身上，我們足以肯定的是，國產(chǎn)車的美，從未褪色。
對于汽車，每個(gè)人心中的“美”都有一桿秤。如上所述三款美車，誰是你心中最美國產(chǎn)SUV呢?
