9月16日,“10萬(wàn)+KM博越品質(zhì)大解碼暨汽車保值率大數(shù)據(jù)發(fā)布”在北京舉行。中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)副秘書長(zhǎng)趙云出席活動(dòng),并發(fā)布了《2018中國(guó)汽車保值率報(bào)告》。報(bào)告顯示,國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV第三年保值率平均值僅為54.69%,吉利博越第三年保值率高達(dá)60.46%,位列中國(guó)品牌SUV保值率排名第一,甚至超過(guò)了部分合資品牌,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外,現(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了“10萬(wàn)公里博越品質(zhì)解碼”和6萬(wàn)公里博越與同級(jí)合資SUV的對(duì)比試駕活動(dòng),再一次驗(yàn)證了博越不弱于合資品牌的高保值率與高品質(zhì)。

綜合品質(zhì)比肩主流合資品牌吉利博越成中國(guó)品牌最保值SUV

車輛保值率是指從新車購(gòu)買之日起,使用一段時(shí)間后的交易價(jià)格與購(gòu)買時(shí)的廠商指導(dǎo)價(jià)的比值。它受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場(chǎng)占有率、保養(yǎng)費(fèi)用等諸多因素影響,是衡量車輛價(jià)值衰減快慢的重要指標(biāo)。目前《中國(guó)汽車保值率報(bào)告》已連續(xù)發(fā)布8年,是汽車大數(shù)據(jù)的一個(gè)重要組成部分,其研究能為我國(guó)汽車生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)、售后以及汽車金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的緊密粘合與新型業(yè)務(wù)鏈條的形成,提供極具意義的參考價(jià)值和數(shù)據(jù)支撐。

中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)副秘書長(zhǎng)趙云

在報(bào)告發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)副秘書長(zhǎng)趙云表示:“保值率貫穿整個(gè)汽車生命周期,一款車的二手車保值率,不僅會(huì)影響車主購(gòu)買之后的養(yǎng)車成本、換購(gòu)意向,也影響了汽車金融服務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái),自主品牌保值率都低于合資品牌,國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV第三年保值率平均值僅為54.69%。博越第三年保值率達(dá)到60.64%,不僅位列中國(guó)品牌SUV保值率第一,甚至超過(guò)了部分合資品牌,博越最新保值率的發(fā)布將極大提振自主品牌的信心。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)直播了第三方權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)——TüVSüD南德認(rèn)證檢測(cè)(中國(guó))有限公司對(duì)一輛面向57萬(wàn)名博越車主征集而來(lái)的行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里的博越進(jìn)行的品質(zhì)檢測(cè)和驗(yàn)證。南德認(rèn)證檢測(cè)(中國(guó))有限公司汽車服務(wù)部總監(jiān)李金潔發(fā)布檢測(cè)報(bào)告。報(bào)告表明經(jīng)過(guò)218個(gè)項(xiàng)目的嚴(yán)苛檢測(cè),這款購(gòu)買27個(gè)月行駛里程101474公里的2016款1.8T自動(dòng)兩驅(qū)智慧型博越,除了漆面、內(nèi)飾有一些正常磨損之外,其余各項(xiàng)指標(biāo)均顯示正常。

在直播檢測(cè)的過(guò)程中,還進(jìn)行了6萬(wàn)公里博越與同級(jí)合資SUV的對(duì)比試駕體驗(yàn),包括加速、制動(dòng)、繞樁、駝峰等科目。體驗(yàn)中,這款經(jīng)歷過(guò)100°C溫差挑戰(zhàn)、穿越卡拉麥里無(wú)人區(qū)以及一箱油攀珠峰的博越,動(dòng)力系統(tǒng)平順、底盤表現(xiàn)可圈可點(diǎn),幾乎察覺(jué)不到異響和衰減現(xiàn)象。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)還對(duì)這款博越進(jìn)行了保值率價(jià)格競(jìng)猜,最終人人車平臺(tái)對(duì)這款指導(dǎo)價(jià)為15.78萬(wàn)元的2016款1.8T自動(dòng)四驅(qū)智尊型博越的綜合預(yù)估均價(jià)為11.1萬(wàn)元,19個(gè)月的保值率高達(dá)70.34%,相比同級(jí)合資車型毫不遜色。

全球品質(zhì)走向高端吉利博越全面領(lǐng)跑中國(guó)品牌SUV

作為吉利汽車開(kāi)啟SUV戰(zhàn)略新紀(jì)元的開(kāi)山之作,博越無(wú)論是在TüVSüD南德認(rèn)證檢測(cè)(中國(guó))有限公司的專業(yè)檢測(cè)中,還是在與一眾合資品牌SUV的對(duì)比試駕中,各項(xiàng)表現(xiàn)均很優(yōu)異,獲得了大家的一致認(rèn)可。而博越之所以取得如此高保值率的原因,主要在于其在品質(zhì)、市場(chǎng)保有量、終端售價(jià)、性價(jià)比等諸多方面全面領(lǐng)跑中國(guó)品牌SUV。

從產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)看,博越按照好材料、好工藝和好技能“三好”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造。博越的生產(chǎn)工廠寶雞基地,是吉利汽車3.0代產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)全新生產(chǎn)工廠,無(wú)論是品質(zhì)還是工藝都是代表目前吉利以及中國(guó)汽車制造的最高水平。博越車身采用與奔馳、寶馬使用材料一樣的預(yù)磷化鍍鋅板、抗壓強(qiáng)度達(dá)到1650兆帕的熱成型鋼、美國(guó)PPG高泳透力漆以及德國(guó)漢高密封膠。從市場(chǎng)保有量來(lái)看,今年8月份博越銷量19032輛,1-8月,累計(jì)銷量177533輛,較去年同期增長(zhǎng)超5%;上市29個(gè)月,累計(jì)銷量超過(guò)57萬(wàn)輛,“博越速度”助力吉利汽車前8個(gè)月以41%的高速增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷量的突破,刷新中國(guó)品牌最快年銷破百萬(wàn)的新記錄。從終端售價(jià)來(lái)看,博越上市至今,新車價(jià)格十分穩(wěn)定,降價(jià)幅度很小。從用車成本來(lái)看,博越質(zhì)保期限4年或10萬(wàn)公里、保養(yǎng)周期7500公里有效降低了用車成本。此外,博越還有5年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量,較高的消費(fèi)群體定位與多達(dá)35%的合資用戶轉(zhuǎn)化率。

作為中國(guó)品牌SUV向上突破的代表車型,吉利博越秉承“開(kāi)門造車”的理念,一切以用戶為中心、以產(chǎn)品和核心,從上市前直面合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的東海測(cè)試、到上市后縱貫中國(guó)南北的100℃溫差挑戰(zhàn)、穿越卡拉麥里無(wú)人區(qū)、一箱油攀珠峰、橫跨亞歐大陸友誼之旅,再到這次“10萬(wàn)+KM博越品質(zhì)解碼暨汽車保值率大數(shù)據(jù)發(fā)布”,博越用一次次極限挑戰(zhàn)完成產(chǎn)品品質(zhì)的全面驗(yàn)證,展現(xiàn)出領(lǐng)先行業(yè)水平的品質(zhì)和實(shí)力,提升消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌汽車的自信與認(rèn)可。