哈弗M6自上市以來就是緊湊型SUV里的熱點(diǎn)車型，不久前更是對(duì)新年款M6進(jìn)行巨幅官方優(yōu)惠，直接讓利2.4萬元，進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大了自己的市場(chǎng)份額，讓不少曾自詡為價(jià)格屠夫的競(jìng)品車型自嘆弗如。

寶駿530是其最直接的對(duì)手了，追著推出優(yōu)惠活動(dòng)是博弈的唯一手段了，當(dāng)下在廠慶60周年之際也推出了優(yōu)惠活動(dòng)：優(yōu)惠10000元。

不得不說這是個(gè)見笑于大方之家的優(yōu)惠讓利活動(dòng)。首先，這個(gè)數(shù)額比哈弗M6的24000元少了很多；再者，一定別忽略掉優(yōu)惠海報(bào)的小字體，上邊寫著10000優(yōu)惠=5000現(xiàn)金+5000購車禮包，也就是說車價(jià)只優(yōu)惠5000元另外再給大禮包，其實(shí)消費(fèi)者都知道店家給的大禮包都是遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)的；另外小條款上還寫著只有指定車型才可以享有優(yōu)惠，不禁要問寶駿了，這是對(duì)滯銷車型進(jìn)行甩貨嗎？因此寶駿530這個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)不真誠無實(shí)意，明顯的有耍小聰明之嫌讓消費(fèi)者唏噓不已。

如此一來，不少對(duì)寶駿530有意向的消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)了哈弗M6在配置、懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)上都有優(yōu)勢(shì)。

配置上來講，哈弗M6最低配的車型方向盤能夠前后調(diào)節(jié)，全系配備了8英寸的中央屏幕，還內(nèi)置了Carlife系統(tǒng)可以映射手機(jī)極為方便。相比起寶駿7.58萬元的最低配車型而言，多了LED日間行車燈與前霧燈、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、多功能方向盤、后排中央扶手、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話、6喇叭揚(yáng)聲器、后雨刷、后視鏡加熱、車窗防夾手與主駕一鍵升降的車窗。頂配的車型中，8.60萬元的哈弗M6更多了電子駐車、陡坡緩降、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷等配置，大燈也采用了氙氣光源。雖然寶駿530采用了LED大燈、Infinity音響、GPS導(dǎo)航、全景天窗等配置，但11.58萬元的價(jià)格，比哈弗M6的頂配整整貴出了3萬元。

寶駿后扭力梁懸掛

懸掛方面，哈弗M6采用了四輪獨(dú)立的懸架，相對(duì)寶駿530底盤車型扭力梁后懸掛，在舒適性上的表現(xiàn)明顯不是一個(gè)級(jí)別，也更難以甩掉作為一個(gè)面包車的尷尬出身。兩者同樣使用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗M6與寶駿530最大功率同為150馬力。不過哈弗M6匹配了7速雙離合變速箱，比寶駿530多了一個(gè)檔位。無論是加速性能、平順性，還是燃油的經(jīng)濟(jì)性方面，表現(xiàn)都上了一個(gè)檔次。

除了硬指標(biāo)對(duì)比外，外觀方面哈弗M6較寶駿530更能讓人接受。哈弗M6外觀大方簡潔爽朗，別具一格的前臉彰顯大氣風(fēng)范。而寶駿530過于標(biāo)新立異，分體式大燈讓許多消費(fèi)者接受不了，特別是大燈的位置較低，涉水或者走較大幅度的野外起伏路很可能被遮擋。

綜上來看，哈弗M6在車的質(zhì)量上對(duì)得起自己的造車?yán)砟?，配置上?duì)得起消費(fèi)者一直以來給予的厚愛。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的SUV市場(chǎng)勇于從自身優(yōu)化上節(jié)省成本，通過精簡管理、提升產(chǎn)率、自我配件等途徑降低了出廠價(jià)格。哈弗作為成熟且大規(guī)模的主機(jī)廠才能有這般實(shí)力，才能既降價(jià)又保質(zhì)配置多；正因?yàn)槿绱?，哈弗M6的優(yōu)惠活動(dòng)能夠痛快干勁利落，直接降價(jià)沒有附加條款，消費(fèi)者買的明明白白踏踏實(shí)實(shí)。