受國(guó)際市場(chǎng)影響，自十月份以來，油價(jià)接連上漲，似將迎來汽油8元時(shí)代，對(duì)于每一位車主來說，更少的公里數(shù)和更貴的油錢，都不是什么令人愉快的消息。而近日，“油耗”備受矚目的WEY VV7在長(zhǎng)沙、西安、成都等城市舉辦了節(jié)油賽，迎擊“高油耗”謠言。
每當(dāng)新車發(fā)布的時(shí)候，都會(huì)有各種大咖進(jìn)行油耗測(cè)試，汽車的節(jié)油挑戰(zhàn)、節(jié)油賽并不少見，然而這次節(jié)油賽對(duì)于WEY VV7卻是不一樣的。從發(fā)布之日起，作為WEY品牌的開山之作， VV7一直備受矚目，它的油耗也被很多網(wǎng)友認(rèn)為偏高，但一款車的油耗究竟如何，還是需要真正有發(fā)言權(quán)的車主來證實(shí)，此次節(jié)油挑戰(zhàn)賽，真實(shí)反饋的數(shù)據(jù)給了我們答案。
我們拿一些與VV7同級(jí)別競(jìng)品車型來進(jìn)行比對(duì)，同樣是大5座SUV的本田冠道和別克昂科威，在同等動(dòng)力水平下，不管是工信油耗還是車主給出的實(shí)際平均油耗，三款車型均不相上下。值得關(guān)注的是，我們普遍認(rèn)為比較省油的日系車型，在這一級(jí)別車型的油耗表現(xiàn)也和WEY VV7相差不大，這就從側(cè)面說明VV7的油耗其實(shí)就在合理范圍之內(nèi)。但VV7的豪華質(zhì)感更為領(lǐng)先，產(chǎn)品力突出，競(jìng)爭(zhēng)力十足。
（圖片來源于汽車之家）
僅是數(shù)據(jù)，想必還是有很多人不能信服的，WEY品牌舉辦的“智鑒WEY來 WEY VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)，在第一站成都，取得了5.67L/100km最好成績(jī)，整個(gè)車隊(duì)的平均油耗也僅為8.05L/100km；第二站的雨中西安，第一名的油耗也僅有6.47L/100km，所有車輛的綜合油耗為8.35L/100km。而在第三站長(zhǎng)沙，全隊(duì)平均油耗為7.94/百公里，第一名油耗5.47L/百公里。輾轉(zhuǎn)三個(gè)城市，VV7針對(duì)不同的路況和天氣，還原了真實(shí)的油耗水平。
由此可見，VV7的油耗水平完全在可接受范圍內(nèi)，徹底打消了人們對(duì)VV7“高油耗”的顧慮，也在很大程度上讓大家認(rèn)識(shí)到中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者旗艦車型的產(chǎn)品實(shí)力。
VV7作為一款軸距達(dá)到2.95m的中大型豪華SUV，其整備質(zhì)量接近2噸，很多人擔(dān)心車輛的油耗水平，導(dǎo)致后期用車成本的增加并不是沒有理由的，那么為什么VV7還能兼顧燃油的經(jīng)濟(jì)性呢？
VV7出色的燃油經(jīng)濟(jì)性主要得益于其采用的高效的動(dòng)力總成系統(tǒng)。VV7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW，最大扭矩360N•m。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙流道渦輪增壓技術(shù)，進(jìn)而減小各氣缸之間的排氣干涉，有效降低渦輪的遲滯效應(yīng)。此外，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃油噴射的精準(zhǔn)控制，使燃燒效率得以提高。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了雙VVT、雙對(duì)稱平衡軸、中央充鈉排氣門、OAD皮帶輪、雙流道排氣歧管、電子節(jié)氣門、電子水泵等技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更為智能和高效。
保證燃油經(jīng)濟(jì)性還需要做到不浪費(fèi)一滴燃油，與VV7發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速器，這臺(tái)變速箱不僅換擋速度快，而且傳動(dòng)效率高，最高可達(dá)98.87%。如此高的效率得益于系統(tǒng)級(jí)的能耗降低方案，例如世界最低粘度的DCT潤(rùn)滑油、最優(yōu)的軸承配置方案、低潤(rùn)滑油量設(shè)計(jì)、雙泵技術(shù)等；除此之外，這臺(tái)7速DCT變速箱具有快速響應(yīng)的換擋液壓系統(tǒng)、高效的離合器冷卻能力、高油品清潔度水平的多層濾清器設(shè)計(jì)以及燃油經(jīng)濟(jì)性的低粘度油品應(yīng)用，相比傳統(tǒng)7AT，可提升5%的燃油經(jīng)濟(jì)性，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后，對(duì)降低油耗功不可沒。
因此，這臺(tái)7速DCT變速箱在全球范圍內(nèi)都獲得過不少榮譽(yù)，更是與奔馳、寶馬等豪華品牌共同斬獲 “世界十佳變速器”大獎(jiǎng)。兩者相輔相成，組成了WEY VV7的極致動(dòng)力總成，在出色的動(dòng)力性能之下很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
辟謠了VV7的油耗傳言，還可以夸一夸他的豪華和安全，在外觀上，VV7擁有鮮明的家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn)，炫酷的顏值足以滿足人們心里小小的虛榮。內(nèi)飾的用料更是超越了同價(jià)位的合資品牌車型，大量的軟皮革材質(zhì)加上精致的做工,在無形中提高了質(zhì)感。真皮座椅、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備箱、電動(dòng)座椅記憶等設(shè)備的配置，更是要比更高價(jià)位的一些車型來的齊全。
安全配置上，號(hào)稱“最安全中國(guó)豪華SUV”，有全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、前后雷達(dá)探頭、6安全氣囊等22項(xiàng)常規(guī)安全配置，更搭載了FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、半自動(dòng)泊車等配置。
“最安全中國(guó)豪華SUV”可不僅是以上配置就能滿足的，2017年7月21日，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心實(shí)車碰撞試驗(yàn)室，VV7成為第一個(gè)公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)美標(biāo)小重疊碰撞試驗(yàn)、并榮獲GOOD評(píng)級(jí)的中國(guó)豪華SUV車型,也就是說VV7的車身安全性級(jí)別已達(dá)到了全球最嚴(yán)苛的美國(guó)IIHS的安全標(biāo)準(zhǔn)。與同水平同價(jià)格的SUV相比，VV7都能被稱作安全標(biāo)桿SUV, 是當(dāng)之無愧的中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者了。
WEY品牌作為豪華SUV品牌，在不斷追求豪華、安全、智能的基礎(chǔ)上，也一向注重車輛的節(jié)能環(huán)保，積極致力于提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低污染物排放。
此次的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，成功的擊碎了WEY VV7“高油耗”的謠言，作為中國(guó)豪華SUV成功的典范，WEY還在年底推出了購(gòu)置稅全免等一系列政策，真情回饋消費(fèi)者，即日起至2018年11月30日，購(gòu)買WEY VV7享受購(gòu)置稅全免政策。不僅如此，本次活動(dòng)除了購(gòu)置稅全免之外，消費(fèi)者還可以享受“升級(jí)置換最高可享7000元補(bǔ)貼”、“購(gòu)車享24期0利率10萬元限額貸”、“老帶新活動(dòng)，新客戶購(gòu)車后，新老客戶均可享受價(jià)值2000元店內(nèi)消費(fèi)券”等多重福利組合。臨近年底，想要購(gòu)車的朋友們，這次活動(dòng)是不容錯(cuò)過了。
