如果說經典款的東風風神AX7是一個脾性忠良的“老好人”,那么對車型內外進行了煥新提升的全新一代AX7則讓人感覺性格“突變”——誰讓它不管在外觀設計、內在配置還是智能科技方面都有著讓人眼前一亮的實力,實實在在的打造出了一款頗具未來感的AI生態(tài)SUV。

造型不再低調,鋒銳設計耳目一新

在這個“顏值即正義”的時代,長的好看是真的重要。不過不同于許多自主品牌車企或是拼拼湊湊或是聘請海外設計師的做法,全新一代AX7的原創(chuàng)外觀設計不僅完全由中國設計師來操刀,風格上更是采用了源自東風eπ概念車的交互幾何設計理念。

全新一代AX7的前臉造型更加簡潔,進氣格柵由兩條鍍鉻搭配黑色中網(wǎng)構成,并采用了立體式的內凹設計。重新設計的頭燈也更顯細長方正,讓遠近光一體LED矩陣式前大燈自然貫穿,鍍鉻飾條則橫亙其中,與家族LOGO相得益彰,使整個前臉更顯與眾不同。

全新一代AX7還采用了時下最受追捧的Coupe SUV設計風格,以及懸浮式車頂和上下拼接撞色設計,讓整車充滿呼之欲出的動感。加上全新一代AX7的4645x1880x1690mm的長寬高尺寸以及2715mm的軸距,更讓駕乘出行之際能充分體驗它寬敞的空間。

AI科技加持,塑造全新出行體驗

搶眼的外觀縱然能讓人眼前一亮,不過全新一代AX7最大的驚喜卻在于它以AI科技賦能的WindLink 3.0人工智能車機系統(tǒng)。

這套由東風風神聯(lián)合百度與博泰共同研發(fā)的先進系統(tǒng)極具實用性,在駕駛途中用戶只需一句“你好,風神”即可喚醒系統(tǒng)。不僅可以通過語音指令實現(xiàn)音量、電臺、導航等功能操作,控制車窗、空調、燈光、天窗等硬件也不在話下。對復雜的語意,系統(tǒng)一樣可以識別,比如“幫我尋找附近5公里內人均消費100元的川菜館”這樣的復雜長句,系統(tǒng)也能秒速理解并給出相關推薦。在WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)上還能搜索酒店、景點攻略等,通過語音操控就能訂好酒店,兼顧出游生活的方方面面;系統(tǒng)還提供酷我音樂、喜馬拉雅等海量資源暢聽服務,讓駕駛不再枯燥,出行時樂趣多多。

在用車生態(tài)上,針對日常的使用場景,它還貼心提供了寶寶模式、停車模式、雨雪模式等多種用車場景智能選擇,用戶可根據(jù)需求自行選擇;在出行時,再也不必擔心導航不夠清楚,系統(tǒng)里的全語音導航可以提供360度街景、多媒體分屏、添加途徑點、智能提醒等功能,讓出行變得更加簡單智能,去哪都不必有后顧之憂。

豐富配置,貼心呵護出行每一程

作為一輛進行了全面升級的車型,全新一代AX7當然驚喜多多,除了外觀及AI科技加持的車機系統(tǒng),其本身的配置與品質也都非常出色,堪稱行業(yè)的“標桿”。

在全新一代AX7的入門版車型上(起售價11.99萬元的AI先鋒型),我們就可以找到不少超越同級的配置,除了剛剛提到的WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng),它還全系標配了10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏、可聲控開啟的大尺寸全景天窗、智能進入系統(tǒng)(智能鑰匙+一鍵啟動)、自動恒溫空調(帶花粉過濾)、駕駛席6向電動調節(jié)座椅、四門隔熱玻璃、外后視鏡電動加熱、后排座椅角度無級調節(jié)等便利配置;在安全方面,它還有ESC+BA+TCS、自動駐車+電子駐車、胎壓監(jiān)測、定速巡航等,讓入門版車型實惠之余卻不顯寒酸。更高配的AI領航型售價雖然高了1萬元,不過卻多出12.3英寸智能全液晶動態(tài)儀表、電子自動防炫目后視鏡、外后視鏡電動折疊、前排座椅加熱、副駕駛4向電動調節(jié)座椅以及FCW前碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車輔助系統(tǒng)、超清360°全景影像(帶轉向隨動輔助)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、前后探測雷達等,可以說是用科技武裝到了全車。

除了配置夠全之外,全新一代AX7的車身框架也是用料十足。其中,B柱采用1500MPa級熱成型鋼,門檻梁更是采用1000MPa級第三代先進高強鋼,整車采用的高強鋼比例超過67%。此外,全新一代AX7的車身還大量使用激光焊接技術及熱成型技術,制造工藝已經全面領先自主SUV水準。

全車內外有了煥新變化的全新一代AX7可謂是驚喜連連,作為一款起售價僅為11.99萬元起的AI生態(tài)SUV,它不僅外觀設計大氣時尚,內在配置更是舒適貼心,其搭載的WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)還打造出全新的智能化出行體驗,相信就連“老司機”也會為它動心不已!