近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，家庭用車越來越多，城市的交通越來越擁擠，部分城市不得不采取限號的方式來解決交通擁堵。嚴(yán)峻的交通狀況也給人們出行帶來了極大的安全隱患，第二代逸動力爭通過最完善的主動安全配置提前預(yù)防事故發(fā)生，讓用戶面對危險(xiǎn)更加從容，出行更加安心。
PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng) 預(yù)見前路防患未然
PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)通過位于進(jìn)氣格柵下方的博世中距毫米波雷達(dá)MRR evo14，時(shí)刻探測前方碰撞危險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能分級預(yù)警，提前約1.4秒即可發(fā)出警報(bào)，為駕駛員提供安全車距提醒、前碰撞報(bào)警，更可根據(jù)危險(xiǎn)程度主動制動，有效避免或減緩碰撞事故的發(fā)生，提升駕駛的安全性。
車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) 從容應(yīng)對多變路況
第二代逸動全系標(biāo)配了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，AT車型和MT車型分別配備了博世9.3代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和大陸第3代ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并兼容ABS、EBD、EBA、TCS、HHC等功能，讓駕駛者能夠從容應(yīng)對各種路況，盡享激情駕馭。
ESP和ESC都是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，它們通過對驅(qū)動輪、從動輪進(jìn)行控制，在后輪甩尾時(shí)起到穩(wěn)定車輛的作用；EBD電子制動力分配系統(tǒng)則可以自動調(diào)節(jié)前后輪制動力分配比例，并配合ABS防抱死制動系統(tǒng)提高制動穩(wěn)定性，保證車輛安穩(wěn)；EBA電子控制制動輔助系統(tǒng)可以提 早施加制動力，顯著縮短緊急制動距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故；TCS牽引力控制系統(tǒng)能智能判別車輪狀況，避免車輛起步、加速時(shí)驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性；HHC坡道輔助系統(tǒng)則可以增強(qiáng)坡道上的操縱性，能防止車輛向后下滑，保證駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
全新?lián)Q代的第二代逸動旨在為用戶提供更舒適更安全的駕乘體驗(yàn)，以上越級配備的主動安全配置將在危險(xiǎn)來臨之前采取措施，進(jìn)而避免車輛事故的發(fā)生。第二代逸動用更高一級的智能配置提高了駕駛的穩(wěn)定性和安全性，為廣大用戶提供全方位的保護(hù)，讓用戶一路安享無憂。
