很多人都會(huì)認(rèn)為引擎艙內(nèi)過于復(fù)雜，檢查這件事該交給4S店售后或者維修店來(lái)做，其實(shí)，就油液檢查這一項(xiàng)我們就可以自己做，而且掌握好油液狀態(tài)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的毛病癥狀。
說(shuō)道汽車的檢查，很多車主一看發(fā)動(dòng)機(jī)艙那么復(fù)雜，心里就沒譜了。所以，一般稍微復(fù)雜一點(diǎn)的汽車檢查就交給4S店。沒什么問題也得掏一筆錢。不過，其實(shí)一般發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，你只需要做好的是經(jīng)常地檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙，及時(shí)排查。如下為你分享日常你需要做好的6個(gè)檢查。
1、機(jī)油檢查
機(jī)油能起到潤(rùn)滑、冷卻、密封等作用。檢查機(jī)油前應(yīng)把車輛停放在平整路面上，而且檢查前車輛要停轉(zhuǎn)10分鐘以上，而車輛過夜后也要先熱車再檢查才準(zhǔn)確。
檢測(cè)機(jī)油油量，先把油尺拭擦干凈插回去，插到底才能準(zhǔn)確測(cè)出油量。一般在油尺末端會(huì)有刻度提示，分別有上限和下限，處于之間屬于正常狀態(tài)。
判斷機(jī)油是否變質(zhì)需要利用一張白紙，將機(jī)油滴在上面觀察干凈程度，如果有金屬雜質(zhì)、色澤偏暗和有刺鼻氣味等狀況，就說(shuō)明需要更換了。
2、制動(dòng)液檢查
制動(dòng)液也就是我們俗稱的剎車油，為制動(dòng)系統(tǒng)提供傳遞能量、散熱、防腐防銹及潤(rùn)滑的作用。其實(shí)制動(dòng)液的更換周期比較長(zhǎng)，平時(shí)只需看看液位是否在正常位置（就是上限與下限之間的位置）。
什么情況下需要更換制動(dòng)液呢？
1.常規(guī)保養(yǎng)期
2.打開制動(dòng)液箱蓋觀察液面，出現(xiàn)渾濁或者乳狀
3.制動(dòng)力下降，需要檢查
3、冷卻液檢查
冷卻液能保證引擎在正常溫度下工作。跟制動(dòng)液一樣，冷卻液的更換周期也比較長(zhǎng)，平時(shí)只需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下軟管是否有損壞。
另外，冷卻液的顏色也會(huì)體現(xiàn)變質(zhì)與否，但不同的冷卻液顏色不同，普通車主要判斷也比較難，需要專業(yè)儀器。所以，如果在油液量、管路正常的情況下，車輛運(yùn)行時(shí)水溫狀態(tài)偏高的話就需要去4S店或者維修店進(jìn)行檢測(cè)。
4、助力轉(zhuǎn)向油檢測(cè)
助力轉(zhuǎn)向油有助于減少轉(zhuǎn)向泵的磨損，也減少方向盤的轉(zhuǎn)向力度，所以如果發(fā)現(xiàn)方向變得比以前重了，有可能是助力轉(zhuǎn)向油出現(xiàn)問題。不過電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的汽車，就不用檢測(cè)了。
助力轉(zhuǎn)向油一般是每2年4萬(wàn)公里更換，保養(yǎng)手冊(cè)上也有詳細(xì)說(shuō)明。檢測(cè)方法其實(shí)跟機(jī)油差不多，留意油尺上的油量標(biāo)記即可。而油品的話也是拿白紙來(lái)對(duì)色，如果出現(xiàn)發(fā)黑狀況就該及時(shí)更換了。
5、玻璃水檢查
玻璃水的檢查比較簡(jiǎn)單，保證液量不超過上限刻度線即可，發(fā)現(xiàn)少了就及時(shí)添加，并沒有什么下限。需要注意的是有些車型后窗的玻璃水要獨(dú)立加注的。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱預(yù)防
環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。
