7月13日，《財富》雜志發(fā)布了2016年中國500強企業(yè)排行榜。整車企業(yè)有19家上榜，上汽排名最高，吉利名次增長最快，而一汽轎車排名下跌幅度最大。

500強排行榜選擇上市公司為研究對象，根據(jù)企業(yè)在各證券交易所正式披露的數(shù)據(jù)，將2015財年營業(yè)收入從高到低排序。今年企業(yè)上榜的年營收門檻為96.08億元。

這500家上榜企業(yè)的總營業(yè)收入約為30.77萬億元，較去年增長1.2%;凈利潤達2.74萬億元，增長約1.5%。去年500強的營業(yè)收入和凈利潤增幅分別為5%和6%，今年速度明顯下降。

汽車行業(yè)總計有25家公司上榜，其中19家為整車制造商(含乘用車和商用車)，另外6家為零部件制造商，車聚君在此整理這19家整車企業(yè)的排名情況。

上 汽憑借6,704億元的營收，蟬聯(lián)汽車類冠軍，在總榜單上排名第5，是唯一進入十強的車企。另一家進入前五十強的車企為東風汽車集團股份有限公司，總排名 第46位。北汽、比亞迪、長城和長安都排在總榜單百強序列。不過，上述車企中，只有長城和長安兩家利潤率超過10%，其他車企營收規(guī)模雖然大，但盈利能力 不強。

從排名漲跌變化看，整體上呈現(xiàn)“馬太效應(yīng)”。大部分排名靠前的車企，今年在總榜單上的名次有所上升;排名靠后的車企，多數(shù)遭遇總排名滑坡。

名次提升最快的是吉利，總排名上漲了53位，列在第186，在整車廠中排名第10。廣汽集團上升了40名，廈門金龍?zhí)Ц吡?9名，比亞迪和長安分別上漲了35位和33位。

下跌最明顯的是一汽轎車，總排名下滑45位，列在第206，在整車廠中排名第14。然后是海馬汽車下跌39位，中國重汽下滑32位，東風汽車股份有限公司下降26位。

因《財富》500強僅針對上市公司，未整體上市的一汽集團沒有出現(xiàn)在榜單中，同理榜單上不見奇瑞;東風汽車公司旗下的東風汽車集團股份有限公司、東風汽車股份有限公司則按照兩家企業(yè)參與排名。

從《福布斯》、InterBrand、華通明略等各家機構(gòu)均有企業(yè)或品牌榜單發(fā)布，其中大部分和《財富》相似，進行排序的標準是營業(yè)收入規(guī)模，這在某種程度上只能供參考。真正更強的企業(yè)需要有較高的品牌價值、技術(shù)研發(fā)能力等。

因此本榜單只能說用來比較企業(yè)的規(guī)模大小，而如何評判企業(yè)的實力，則還是有待更加客觀全面的評估體系出現(xiàn)。