騰訊汽車訊 北京時(shí)間7月19日消息，據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，根據(jù)高田公司和其頭號(hào)客戶本田公司的聯(lián)合審計(jì)結(jié)果來(lái)看，高田在提供給本田的氣囊充氣泵測(cè)試報(bào)告中存在篡改數(shù)據(jù)的行為，這樣的行為對(duì)于高田來(lái)說(shuō)甚至已經(jīng)成為一種常態(tài)。目前高田和本田的聯(lián)合審計(jì)仍在進(jìn)行中。
前美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究所總裁（參配、圖片、詢價(jià)）布賴恩-奧內(nèi)爾（Brian O’Neill）在接受記者電話采訪時(shí)指出，高田工程師在提交給本田的測(cè)試報(bào)告中人為地將充氣泵的易變性指數(shù)拉低。去年10月本田首先宣布發(fā)現(xiàn)高田提交的測(cè)試報(bào)告有數(shù)據(jù)被篡改之嫌，幾天之后高田和本田聯(lián)合聘請(qǐng)布賴恩-奧內(nèi)爾對(duì)事件進(jìn)行審計(jì)。
布賴恩-奧內(nèi)爾向記者說(shuō)到：“我們已經(jīng)找到實(shí)例證明我所說(shuō)的高田對(duì)提交給本田的數(shù)據(jù)進(jìn)行了選擇性編輯。被高田工程師刪除的數(shù)據(jù)并沒(méi)有給測(cè)試結(jié)果帶來(lái)負(fù)面影響，只是被保留的數(shù)據(jù)能夠使得測(cè)試結(jié)果看起來(lái)更符合標(biāo)準(zhǔn)。我們還發(fā)現(xiàn)證據(jù)證明高田提交給本田的測(cè)試報(bào)告內(nèi)容要少于最初的版本，本田看到的報(bào)告內(nèi)容要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于完整版報(bào)告?！敝档米⒁獾氖?，高田和本田聘請(qǐng)布賴恩-奧內(nèi)爾對(duì)該起事件進(jìn)行審計(jì)的消息未見(jiàn)得有媒體報(bào)道。
有業(yè)內(nèi)人士指出，布賴恩-奧內(nèi)爾的發(fā)現(xiàn)或?qū)⒔o高田企業(yè)重組及重拾消費(fèi)者信心蒙上陰影。面對(duì)全球范圍內(nèi)超過(guò)1億只安全氣囊被召回的現(xiàn)實(shí)情況，高田急需獲得消費(fèi)者的信任來(lái)渡過(guò)難關(guān)。
“完全不可原諒”
本田發(fā)言人克里斯-馬丁(Chris Martin)在接受記者電子郵件采訪時(shí)指出，布賴恩-奧內(nèi)爾的審計(jì)結(jié)果將會(huì)影響本田對(duì)于是否額外召回高田氣囊充氣泵所做出的決定。此前本田表示目前正在研發(fā)的新款本田和謳歌品牌汽車將不會(huì)安裝高田供應(yīng)的氣囊充氣泵。
高田發(fā)言人杰瑞德-樂(lè)韋（Jared Levy）在接受記者采訪時(shí)表示：“高田已經(jīng)承認(rèn)氣囊充氣泵測(cè)試數(shù)據(jù)被篡改并對(duì)此種行為表示后悔，這一行為有違高田的工程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)事件完全不可原諒。”
日產(chǎn)公司報(bào)告
一位名叫凱文-菲茲杰拉德（Kevin Fitzgerald）的前高田工程師此前表示，在2005年為日產(chǎn)供應(yīng)充氣泵時(shí)期他曾親眼目睹高田工程師對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行人為修改，凱文-菲茲杰拉德已于2014年從高田公司離職。他聲稱當(dāng)他發(fā)現(xiàn)篡改測(cè)試數(shù)據(jù)的事情之后通過(guò)自己的同事田中新一（Shinichi Tanaka）向公司管理層和律師進(jìn)行了匯報(bào)，當(dāng)時(shí)公司高層向其表示會(huì)改正這一行為，之后田中新一盡然被升任為自己的領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)于凱文-菲茲杰拉德的離職高田公司表示不予置評(píng)，此外該公司也未對(duì)田中新一是否仍在高田任職做出回應(yīng)。
對(duì)于高田篡改氣囊充氣泵測(cè)試數(shù)據(jù)的事件，豐田發(fā)言人表示公司正在對(duì)事件進(jìn)行評(píng)估。日產(chǎn)公司的發(fā)言人表示對(duì)相關(guān)的訴訟事務(wù)不予置評(píng)。通用汽車的發(fā)言人則表示，公司將通過(guò)內(nèi)部和第三方專家密切關(guān)注高田氣囊充氣泵的質(zhì)量表現(xiàn)。
高田的買家調(diào)查
就在篡改測(cè)試數(shù)據(jù)事件曝光的同時(shí)，高田及其顧問(wèn)公司瑞德集團(tuán)正努力尋找下家。據(jù)知情人士透露，高田已經(jīng)接觸的潛在買家多達(dá)20家，這位匿名人士表示高田不排除被私募股權(quán)合伙人、汽車零部件供應(yīng)商或者多家企業(yè)聯(lián)合收購(gòu)。
布賴恩-奧內(nèi)爾所審計(jì)的對(duì)象僅限于本田在北美出售的使用了高田氣囊充氣泵的車輛。本田發(fā)言人表示本田尚未收到本階段的最終審計(jì)結(jié)果，但整個(gè)流程即將結(jié)束。
布賴恩-奧內(nèi)爾和他的團(tuán)隊(duì)在下一審計(jì)階段中將對(duì)本田在全球市場(chǎng)銷售的使用高田充氣泵的車輛進(jìn)行審計(jì)，一旦他們接收到需要的數(shù)據(jù)，整個(gè)審計(jì)流程需要3到4個(gè)月時(shí)間。
