騰訊汽車訊 北京時(shí)間7月21日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，因?yàn)槟撤N原因，菲亞特克萊斯勒汽車公司最近似乎是一直麻煩不斷。就在該公司與美國政府的一件爭(zhēng)端剛剛平息的時(shí)候，另一件爭(zhēng)端似乎又將開始。菲亞特克萊斯勒汽車公司目前卷入了一個(gè)巨大的問題，而這可能是近幾年來最棘手的——本周，美國聯(lián)邦反欺詐機(jī)構(gòu)公布調(diào)查計(jì)劃，將調(diào)查菲亞特-克萊斯勒是如何報(bào)告其銷售業(yè)績的。這次調(diào)查將會(huì)持續(xù)多久，以及是否美國政府還會(huì)提起其他的訴訟目前還很難說。據(jù)悉，美國證券交易監(jiān)督委員會(huì)以及司法部門都在持疑問態(tài)度。

回顧最近5件菲亞特克萊斯勒汽車公司和監(jiān)管部門的沖突、法律爭(zhēng)端以及在國內(nèi)外爭(zhēng)議中所引發(fā)的其它摩擦。

一是菲亞特-克萊斯首席執(zhí)行官向美國高速公路安全管理局妥協(xié)，同意有限的“安全檢查”。在2013年6月，菲亞特克萊斯勒汽車公司的首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)（點(diǎn)擊查看最新人物消息）向美國高速公路安全管理局表示，公司不會(huì)召回270萬輛吉普車，而政府則認(rèn)為這些車是有缺陷的并且認(rèn)為由于該車型是后置的燃料箱，因此更容易起火。

隨著這項(xiàng)決定而來的是長達(dá)兩年的美國高速公路安全管理局調(diào)查。重視安全的人們怒斥該公司，而這個(gè)事件也引發(fā)了國家級(jí)媒體的報(bào)道。在幾周的拉鋸之后，菲亞特克萊斯勒汽車公司同意為156萬量吉普車實(shí)施“安全檢查”，并為它們安裝拖車聯(lián)結(jié)裝置以增加額外保護(hù)，但是該公司仍然繼續(xù)否認(rèn)安全缺陷的存在。

二是美國高速公路安全管理局批評(píng)菲亞特克萊斯勒汽車公司召回速度慢。在2014年7月，美國高速公路安全管理局公開指出菲亞特克萊斯勒汽車公司召回維修的速度慢。美國高速公路安全管理局得出結(jié)論：菲亞特克萊斯勒汽車公司的召回維修速度是不可接受的，因?yàn)橛?4種不同的召回項(xiàng)目涉及1100萬輛汽車。結(jié)果是菲亞特克萊斯勒汽車公司同意支付罰款和接受處罰，它同意支付超過1億美元的罰金，并同意回購接近20萬輛藍(lán)姆皮卡車以及道奇運(yùn)動(dòng)型多功能車。

這一次，馬爾喬內(nèi)表示，當(dāng)碰到安全和召回問題時(shí)，菲亞特克萊斯勒汽車公司必須適應(yīng)新的更加嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境。

三是1.5億美元吉普車裁決案。2015年4月，一個(gè)陪審團(tuán)裁定菲亞特-克萊斯勒支付1.5億美元給一個(gè)家庭。這個(gè)家庭在一次車禍中失去了一個(gè)孩子，而1999款吉普大切諾基卷入其中，它在被后面的車撞上后起火了。在這期間，這起訴訟引發(fā)了質(zhì)疑：這筆巨額賠償金將會(huì)引起更多的訴訟并且會(huì)潛在的讓菲亞特克萊斯勒汽車公司遇到更多涉及金額更大的賠償金訴訟。到目前為止，這種情況還沒有發(fā)生。

四是吉普切諾基被黑客攻擊。去年7月，《連線》雜志發(fā)表了一則消息，該消息解釋了2位電腦安全工程師是如何能夠遠(yuǎn)程侵入吉普切諾基并且控制這輛車。這則報(bào)道出爐的時(shí)間也是網(wǎng)絡(luò)安全事件逐漸發(fā)酵并成為汽車業(yè)熱門話題的時(shí)間。監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政客們都馬上敦促菲亞特克萊斯勒汽車公司采取行動(dòng)。對(duì)于菲亞特克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的一輛車被黑客入侵的情況，該公司強(qiáng)調(diào)，在現(xiàn)實(shí)世界中，并沒有聽聞這種事件。然而，該公司還是迅速開發(fā)了一個(gè)信息娛樂系統(tǒng)的補(bǔ)丁并且召回了140萬輛汽車，這樣經(jīng)銷商就可以安裝這個(gè)補(bǔ)丁。

五是影視新星被吉普大切諾基壓死。安東·尤金，因?yàn)樵谧罱男请H迷航系列電影中扮演契科夫而為人所知，6月，他被自己的2015款吉普大切諾基擠壓致死。由于尤金的知名度，這次事故瞬間吸引了國際關(guān)注，并且這款吉普也是菲亞特克萊斯勒汽車公司召回的車輛之一。菲亞特克萊斯勒汽車公司旗下吉普和藍(lán)姆品牌總裁（參配、圖片、詢價(jià)）邁克·曼萊對(duì)尤金和他的家人表達(dá)了慰問，并且表示菲亞特克萊斯勒汽車公司將會(huì)讓工程師全面檢查這款汽車。

據(jù)悉，尤金的吉普車是菲亞特-克萊斯勒汽車公司在北美召回的110萬輛汽車的其中之一。該公司曾表示，將會(huì)在四月召回這款車，原因是駕駛員們抱怨在停車后他們沒有辦法得知是否已經(jīng)把檔位放置在“停車”的位置上。這次召回包括2014款和2015款的吉普大切諾基以及2012-2014款道奇戰(zhàn)馬和克萊斯勒300轎車。