蓋世汽車訊 美國汽車安全最高主管機關(guān)NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）表示盡管特斯拉Model S車輛在啟用Autopilot系統(tǒng)時發(fā)生了致死事件，但政府不會放棄加速發(fā)展自動駕駛汽車的努力。

NHTSA 主管Mark Rosekind在本周三的會議上稱十分看好自動駕駛技術(shù)減少人為失誤的潛能并稱自動駕駛技術(shù)可以把人為失誤引發(fā)的車禍事故率降低94%。

Rosekind表示國家運輸部和NHTSA會堅持其使命，運用這些救命的新技術(shù)來改善道路交通安全。沒有什么事故會讓他們動搖追求安全技術(shù)的信念。

今年5月，一位Model S 車主在開啟Autopilot系統(tǒng)的情況下發(fā)生撞擊致死。Autopilot軟件允許駕駛員雙手不時脫離方向盤。

NHTSA表示其目前正在研究安全使用自動駕駛汽車的引導(dǎo)指南。該指南會指導(dǎo)駕駛員在不同情況下如何應(yīng)變。該機構(gòu)計劃在7月14日發(fā)布這份指南。交通部秘書長安東尼·福克斯（參配、圖片、詢價）（Anthony Foxx）周二表示該指南可能等到本季度晚些時候再行發(fā)布。

NHTSA同時表示已經(jīng)對Model S致死撞擊案展開正式調(diào)查。Rosekind和Foxx周三雙雙表示對特斯拉調(diào)查不予評論。

Rosekind稱自動駕駛技術(shù)一定比人類駕駛員安全很多。至于多安全，他并沒有給出一個量化的結(jié)果?！叭绻覀兊鹊郊夹g(shù)完美無誤才使用，我們就必須等待一個非常，非常長的時間。而就在我們等待的這些時間里，我們將損失多少生命呢？”

Rosekind稱雖然自動駕駛汽車有失誤但是是能改善的。自動駕駛汽車發(fā)生事故的數(shù)據(jù)是可以拿到的，我們也能進行分析。錯誤也可以進行學(xué)習(xí)避免。他表示，人類駕駛員一定要在路上才能學(xué)到教訓(xùn)，而且同樣的錯誤可能在他之前已經(jīng)發(fā)生過成千上萬次了。