【說明】這本來是個內(nèi)部的編輯手記，后來想了想還是決定發(fā)出來給大家看。我們樂于分享，也樂于和大家一起聊車，以及汽車相關(guān)的一切。

試駕時間：2016/07/18

周一/說下一陣兒就下一陣兒的那種煩人雨

編輯：王騰宇

試駕車型：上汽榮威(微博)RX5 30T·自動互聯(lián)網(wǎng)智享版（次頂配）

發(fā)動機：2.0T（最大功率162kW/最大扭矩350Nm） 變速器：6速雙離合

官方指導(dǎo)價16.68萬元，如嫌貴可以考慮排量稍低的1.5T車型們。

啰嗦在前

憑借那雙矩陣式LED大燈，榮威RX5在北京車展(微博)上首次亮相就給我留下了深刻印象，我的第一反應(yīng)就是：嗯，這下華系自主品牌SUV又要熱鬧好一陣兒了。本以為它要靠臉吃飯的，結(jié)果沒想到卻搞出一套很有特色的互聯(lián)網(wǎng)概念。關(guān)于這輛車詳細的評測內(nèi)容這里就不贅述了，可以點擊：什么原因讓馬云也想買幾輛？ 評測榮威RX5查看，而我這次體驗只想搞清楚一個問題：打著互聯(lián)網(wǎng)概念的汽車究竟能不能給日常駕駛和生活帶來方便？

互聯(lián)網(wǎng)汽車能不能給日常駕駛和生活帶來方便？

榮威RX5的互聯(lián)網(wǎng)概念基于的是與阿里巴巴共同開發(fā)的一套YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)，實際體驗完之后可能會發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)接入互聯(lián)網(wǎng)的部分更像是一個阿里集團旗下產(chǎn)品所構(gòu)成的小型生態(tài)圈，因為包含了淘寶、高德導(dǎo)航以及蝦米音樂在內(nèi)的各種功能。

但其實也還好，沒必要去排斥，畢竟開車的時候有聽音樂的需求、有導(dǎo)航的需求，而因此所需的流量需要通過淘寶來（參配、圖片、詢價）買單。對了，想使用這套系統(tǒng)必須在最開始登錄一個淘寶賬號才行，否則就連收音機都用不了……

當(dāng)然，這些背景都不重要，重要的是其功能好不好用。

先說說導(dǎo)航。好用嗎？還不錯。不少人一直在哭著喊著地抱怨各家主機廠所做的導(dǎo)航體驗不好、我要用手機導(dǎo)航、我要用高德……嗯，這回該高興了。畢竟是自家在推的產(chǎn)品，能看出高德在其優(yōu)化上下了不少功夫，相比那些與第三方配件生產(chǎn)商（比如抬頭顯示器廠商、行車記錄儀廠商）合作的產(chǎn)品要給力得多，無論是流暢度還是定位準(zhǔn)確性都做得很好，更贊的是導(dǎo)航可以在儀表盤中間的顯示屏上清楚顯示：

另外，在導(dǎo)航上他們還推出了車機與手機高德互聯(lián)的功能，就是說可以將在手機上設(shè)置的導(dǎo)航信息發(fā)送到車?yán)?。遺憾的是目前無論安卓版還是蘋果版高德手機客戶端上都沒有更新此功能，沒能實際體驗到，期待一下更新吧。

手機客戶端上目前還沒有“連接汽車”的選項。

再來說說我覺得更適合10.4英寸高清觸控電容屏的“舒適便捷”設(shè)置。車上裝個高清大屏，如果不能拿來看電影，也許最大的優(yōu)勢就是可以將各項功能設(shè)置分化的更細膩，而且可以“一目十行”，不用翻來翻去，也不用一級一級地進進出出，這是傳統(tǒng)的物理按鍵或者小屏幕所無法比擬的。

比如榮威RX5上的“舒適便捷”菜單下包括了電動后備廂開啟角度調(diào)節(jié)（最小可設(shè)置開啟40%）、伴我回家亮燈時間（30秒、60秒、90秒）、鑰匙解鎖所有車門還是只有駕駛位車門等等。

其中感覺最打動人的應(yīng)該是“自動模式風(fēng)量”這一項，有“高、中、低”三檔可選，這樣的話可以根據(jù)自己的喜好來控制自動空調(diào)風(fēng)量的大小，不用再飽受一打開自動空調(diào)就會吹出大風(fēng)的折磨，不知道在這一點上有多少人會有共鳴……

接下來說說方便的預(yù)約保養(yǎng)。這套系統(tǒng)里專門有個“車輛狀態(tài)”，里面會有關(guān)于車輛健康及保養(yǎng)方面的一些信息，最重要的是你可以通過這個功能，在車?yán)锞湍茴A(yù)約到最近4S店的保養(yǎng)服務(wù)，如果預(yù)約的店當(dāng)天工位已滿還會提示你并能自動換成另一家，再也不用打電話挨個問了。唯一覺得不爽的地兒就是這個“健康分?jǐn)?shù)”，你告訴我車很健康，但就是不給滿分，這讓像我這種有強迫癥的人還怎么愉快地開車……

系統(tǒng)界面中比較顯眼的，還有個“道路救援”，共有三種可選，不過每一家所提供的服務(wù)都不太一樣，即使相同的服務(wù)選擇不同的救援也會有不同的價格，這個得具體問題具體分析了，好在價格比較透明，而且操作起來簡單，如果真遇到比較麻煩的事兒不會手忙腳亂不知道找誰，比如車沒油拋錨了……

這里還有個比較好玩兒一點的功能，就是車載影像的一鍵分享，從上面的介紹來看，有了這個功能，只需要按一下方向盤上的某個預(yù)留按鈕，就可以隨時將路上所發(fā)生的事、看到的景同步到你的朋友圈、微博或QQ上了，一邊開車一邊享受被點贊的樂趣。不過這個功能需要一個外部設(shè)備，還得從官方渠道購買才行。

之前體驗現(xiàn)代領(lǐng)動的時候整理了下自己的“配置觀”（最下面有鏈接喔~），接下來想借著這套系統(tǒng)說說自己的“操作觀”（啥都能成“觀”，嗯，奏是任性）。對于車機來說，我不是很喜歡這種幾乎將所有物理按鍵都取消的做法，雖然這套系統(tǒng)無論是流暢度、清晰度都表現(xiàn)不錯，但對于一個正在開車的人來講，無法對某些常用功能進行盲操作勢必會產(chǎn)生一定的麻煩，比如空調(diào)溫度、風(fēng)量大小等。

估計設(shè)計這套系統(tǒng)的工程師們也想到過類似的問題，所以他們以一種看起來更方便的方式來解決：語音控制。下面來感受下之前同事錄制的一段語音控制測試視頻：

總結(jié)

在這個幾乎每個人都離不開網(wǎng)絡(luò)的時代中，將車接入互聯(lián)網(wǎng)本身就是件讓人興奮的事，在生活的方方面面都有可拓展、開發(fā)的可能性。目前這款榮威RX5的系統(tǒng)還處于第一版，誰知道后續(xù)的升級會帶來什么樣的驚喜呢？如果有一天可以在回家的路上直接語音提前叫外賣，而不需要操作手機，如果不光可以在家里通過APP遠程控制車內(nèi)的空調(diào)，還能反過來可以在車?yán)镆绘I設(shè)定家里的溫度……那還是挺值得期待的。

我才不說還有更多手記可看呢?。兀?/P>

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(易車)