前言：近日，隨著中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2016年6月國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)轎車銷量的數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)那些熱銷的中級(jí)車產(chǎn)品多以非豪華品牌為主?？梢妼?duì)于中級(jí)轎車的用戶群體而言，那些價(jià)格適中、品質(zhì)和實(shí)用俱佳的汽車產(chǎn)品才是最合他/她們胃口的菜。那么在今天的這篇文章中，我們就為大家重點(diǎn)介紹四款在2016年6月期間銷量排名比較靠前同時(shí)又不屬于豪華品牌的中級(jí)轎車，供有需要的朋友們進(jìn)行參考。
在具體介紹每一款車型之前，首先還是讓我們來一起了解一下本文推薦的四款中級(jí)轎車在2016年6月份全國轎車銷量中的排名情況。有意思的是，這四款車型無一例外地都是出自合資品牌廠商之手，具體內(nèi)容請(qǐng)見下表。
2016年6月全國轎車銷量排行榜第13名：名圖
廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：12.98-17.68萬元
車型特點(diǎn)：專為中國市場(chǎng)打造的中級(jí)車，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重低調(diào)，適合家用。
北京現(xiàn)代名圖的外觀設(shè)計(jì)出自著名設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾之手，從整體上來看，名圖在外觀造型上顯得非常穩(wěn)重和成熟，采用了被現(xiàn)代汽車稱之為“風(fēng)暴前沿”的核心設(shè)計(jì)理念而打造。車身側(cè)面的造型簡(jiǎn)約平淡，線條舒展而流暢；車尾的造型相對(duì)來說顯得比較簡(jiǎn)單，而被行李廂蓋上的長條鍍鉻飾條所貫穿左右的尾燈組則又以犀利的造型表現(xiàn)出了明顯的視覺反差效果，和鷹眼一般的前大燈組形成了非常不錯(cuò)的呼應(yīng)。
北京現(xiàn)代名圖的外觀設(shè)計(jì)出自著名設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾之手。
在車輛的內(nèi)飾部分，北京現(xiàn)代名圖并沒有刻意去追求華麗或前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上保持了較為平和的基調(diào)。不過偏向務(wù)實(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯不是沖著年輕人而來，秉承了中庸之道的名圖內(nèi)飾顯然更容易博得那些事業(yè)已經(jīng)小有成就，同時(shí)又兼顧著家庭責(zé)任的35歲以上或中年人士的青睞。
北京現(xiàn)代名圖并沒有刻意去追求華麗或前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上保持了較為平和的基調(diào)。
現(xiàn)款（2016款）北京現(xiàn)代名圖除兩個(gè)低配型號(hào)外，其余車型均配備了真皮座椅，不過也僅有高配和頂配型號(hào)的主駕駛席座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)方式并配有腰部支撐功能。車輛的乘坐空間表現(xiàn)基本令人滿意，尤其是寬敞舒適的后排腿部空間無疑是其作為一款中級(jí)轎車的優(yōu)勢(shì)所在。526L的行李廂容積完全能夠滿足日常所需，只是后排座椅無法放倒，限制了行李廂空間的進(jìn)一步擴(kuò)展。
寬裕 適中 局促名圖空間舒適度：適中
前排頭部空間
970mm后排頭部空間
980mm前排腿部空間
860~1080mm后排腿部空間
650~900mm
編輯注釋：所有車內(nèi)空間數(shù)值，均來自愛卡汽車實(shí)車測(cè)量。
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北京現(xiàn)代名圖的行李廂容積為526L，不過后排座椅無法放倒，限制了行李廂空間的進(jìn)一步擴(kuò)展。
在配置上，現(xiàn)款（2016款）北京現(xiàn)代名圖全系標(biāo)配正/副駕駛席安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、鋁合金輪圈、前/后中央扶手、后排杯架、車窗防夾手功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡以及后排空調(diào)出風(fēng)口。高配及頂配型號(hào)還配備有前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動(dòng)全景天窗、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、中控彩色大屏、日間行車燈、自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、溫度分區(qū)控制自動(dòng)空調(diào)等一系列更為豐富的功能。
在動(dòng)力方面，現(xiàn)款（2016款）北京現(xiàn)代名圖提供有1.6T渦輪增壓、1.8L自然吸氣、2.0L自然吸氣三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128.7kW(175Ps)，最大扭矩為265Nm；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW(143Ps)，最大扭矩為176Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kW(155Ps)，最大扭矩為192Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.6T車型采用7擋雙離合變速箱；1.8L手動(dòng)擋車型采用6擋手動(dòng)變速箱；1.8L自動(dòng)擋車型以及2.0L車型均采用6擋手自一體變速箱。
北京現(xiàn)代名圖所采用的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW(143Ps)，最大扭矩為176Nm。
北京現(xiàn)代名圖所采用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kW(155Ps)，最大扭矩為192Nm。
6擋手動(dòng)變速箱僅匹配1.8L手動(dòng)擋車型。
1.8L自動(dòng)擋車型以及2.0L車型均采用6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié)：作為一款專門為中國市場(chǎng)而打造的中級(jí)轎車，北京現(xiàn)代名圖擁有出自設(shè)計(jì)大師之手的外觀和內(nèi)飾，風(fēng)格成熟穩(wěn)重。另外比較豐富的動(dòng)力選擇以及還算不錯(cuò)的配置水平都讓其具備了較高的性價(jià)比，是一款非常適合家庭用戶的合資品牌中級(jí)轎車。
