在收到部分車主針對于車輛散熱問題的反饋后，雪佛蘭將為科爾維特Z06的2017年度改款車型進行升級，此次升級將使得新車搭載的LT4型6.2L機械增壓V8發(fā)動機擁有更佳的散熱性能。據(jù)悉，新車將于今年秋天投產(chǎn)。

　　『2014款科爾維特Z06』

　　科爾維特項目首席工程師Tadge Juechter稱，雪佛蘭收到了來自于一小部分科爾維特Z06車主的反饋，這些反饋表明該車在經(jīng)過賽道激烈駕駛后，發(fā)動機出現(xiàn)了過熱的現(xiàn)象。雖然僅有不足5%的客戶反饋了這一問題，但科爾維特Z06車型的散熱問題已經(jīng)被廣為傳播，本著“改進不止”的信條，該車型研發(fā)團隊決定在今年秋天推出經(jīng)過改進的新款科爾維特Z06。

　　『2014款科爾維特Z06的發(fā)動機蓋散熱口』

　　2017款科爾維特Z06將主要針對冷卻問題進行改進，包括換裝散熱口經(jīng)過優(yōu)化的發(fā)動機蓋等，而新車的其他細(xì)節(jié)需要等到今年晚些時候才能得知?，F(xiàn)款科爾維特Z06目前已處于停產(chǎn)狀態(tài)，在新款車型推出之前，生產(chǎn)該車型的雪佛蘭鮑靈格林工廠將轉(zhuǎn)而生產(chǎn)首批科爾維特Grand Sport車型。