伴隨著社會(huì)的發(fā)展，消費(fèi)者在面對(duì)由過萬(wàn)個(gè)零部件組成的汽車時(shí)，對(duì)其的要求早已不是“能用”這么簡(jiǎn)單，還要“好用”。那么，一輛汽車是如何從零零散散的零部件變?yōu)橐粋€(gè)整體、怎樣才能造出來(lái)一輛品質(zhì)優(yōu)秀的車、制造過程中的品質(zhì)管控又是如何做的？

日前，長(zhǎng)安福特品質(zhì)之旅活動(dòng)在位于重慶的三工廠總裝車間及一工廠的核心實(shí)驗(yàn)室展開，將其在設(shè)計(jì)研發(fā)、質(zhì)量管控、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等領(lǐng)域的做法進(jìn)行了一一闡釋。設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和售后服務(wù)，是一輛汽車誕生必不可缺的三大環(huán)節(jié)，“嚴(yán)格的質(zhì)量管控”時(shí)刻貫穿其中。

作為生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)研發(fā)是高品質(zhì)汽車誕生的根源所在。而長(zhǎng)安福特的設(shè)計(jì)研發(fā)階段主要包括全球福特產(chǎn)品開發(fā)流程、中國(guó)特有環(huán)境條件及客戶需求輸入以及投放中國(guó)設(shè)計(jì)前產(chǎn)品驗(yàn)證等三大環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，為了更好貼合中國(guó)消費(fèi)者的需求，長(zhǎng)安福特特別考慮到了中國(guó)特有環(huán)境條件。產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，長(zhǎng)安福特就需要充分考慮油品，空氣質(zhì)量，溫度，濕度，海拔和路況等多方面的因素。特別是考慮到霧霾等惡劣天氣，額外增加了中國(guó)塵土顆粒的耐久實(shí)驗(yàn)，針對(duì)車門、后備廂等進(jìn)行開發(fā)，以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量不受外部環(huán)境影響。

在完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)后，長(zhǎng)安福特還將進(jìn)行量產(chǎn)前的嚴(yán)苛測(cè)試。據(jù)悉，每款產(chǎn)品都要經(jīng)歷超過1萬(wàn)余項(xiàng)零部件級(jí)別試驗(yàn)，6個(gè)裝車階段的整車及白車身裝車驗(yàn)證。而在整車驗(yàn)證環(huán)節(jié)則要經(jīng)歷超過1千項(xiàng)的整車試驗(yàn)，完成超過30萬(wàn)公里專業(yè)路試道耐久驗(yàn)證，及超過100萬(wàn)公里社會(huì)路試道路耐久驗(yàn)證。

為了精準(zhǔn)的將設(shè)計(jì)構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，長(zhǎng)安福特嚴(yán)格遵循GFPS福特全球生產(chǎn)體系，包含了安全、質(zhì)量、交付、成本、人員、維護(hù)和環(huán)境七大體系，以及涵蓋方針展開、目視化管理、過程確認(rèn)、時(shí)間與數(shù)據(jù)管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、持續(xù)改善的六大關(guān)鍵一致過程，以此來(lái)保證生產(chǎn)誤差降到最低。

生產(chǎn)過程中，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和現(xiàn)代化設(shè)備必不可少。零件全封閉全自動(dòng)化生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線綜合效率已達(dá)到福特全球領(lǐng)先水平。焊接車間擁有近500臺(tái)機(jī)器人，使得自動(dòng)化程度達(dá)到近90%。

與此同時(shí)，自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線不僅可以令VOC揮發(fā)性有機(jī)化合物排放達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，而且產(chǎn)品漆面質(zhì)量也有優(yōu)異表現(xiàn)。翻轉(zhuǎn)式前處理電泳生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)車身傾斜360度反轉(zhuǎn)，保證零化和電泳膜的均勻；而高泳透力電泳漆的運(yùn)用，則可以更好的保證車體內(nèi)廂電泳膜的均勻，進(jìn)而提升車身抗腐蝕性能。

長(zhǎng)安福特質(zhì)量部總監(jiān)范金齡介紹說，沿用福特先進(jìn)的質(zhì)量追溯系統(tǒng)（QLS），長(zhǎng)安福特每輛車出廠之前需要經(jīng)過大約1600多項(xiàng)的檢查，在任何一個(gè)檢查環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的瑕疵都會(huì)被輸入質(zhì)量追溯系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤?！懊恳惠v車除了在生產(chǎn)過程中的標(biāo)準(zhǔn)化檢查外，下線后必須在廠內(nèi)停留等待抽檢。標(biāo)準(zhǔn)化檢查加抽檢相結(jié)合，力求做到萬(wàn)無(wú)一失?！?/P>

經(jīng)過一系列檢測(cè)后，合格的車輛就可以進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)了。在長(zhǎng)安福特品質(zhì)體系中，售后服務(wù)嚴(yán)格遵循福特全球統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)售后服務(wù)體系“Ford Service”。為更好地提升經(jīng)銷商的售后服務(wù)能力，長(zhǎng)安福特從2005年開始連續(xù)12年舉辦全國(guó)經(jīng)銷商全方位服務(wù)技能競(jìng)賽，涉及所有售后服務(wù)崗位。利用競(jìng)賽的機(jī)會(huì)來(lái)檢驗(yàn)經(jīng)銷商各個(gè)售后服務(wù)環(huán)節(jié)的服務(wù)與技術(shù)水平。

即便如此，作為一臺(tái)零件繁多的精密機(jī)器，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)問題也十分正常，如何解決問題更為重要。此前，長(zhǎng)安福特也曾因車內(nèi)出現(xiàn)異味等問題陷入輿論漩渦，加入隔離泡棉的同時(shí)升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)軟件，則是長(zhǎng)安福特迅速給出的有效解決方案。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，只有做好品質(zhì)管控、造“好車”才能令企業(yè)擁有更高競(jìng)爭(zhēng)力。已有15年經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)安福特，也正以新姿態(tài)迎接用戶越發(fā)多元化、個(gè)性化的需求，嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)，提供市場(chǎng)更認(rèn)可的產(chǎn)品。