????7月22日神州專車運(yùn)營主體神州優(yōu)車(838006)正式掛牌新三板，當(dāng)日漲幅高達(dá)13%，總市值也攀升至418億元。作為國內(nèi)首家網(wǎng)約車概念股，神州優(yōu)車同時成為新三板實業(yè)板塊市值最大公司，成為新的“股王”。

????神州優(yōu)車深度聚焦出行和汽車產(chǎn)業(yè)鏈，旗下包括神州租車、神州專車、神州買賣車和神州閃貸四大板塊業(yè)務(wù)。神州優(yōu)車也是神州專車運(yùn)營主體公司。今年以來神州優(yōu)車已經(jīng)融資58.09億元，掛牌之后更是打通融資渠道，在掌握充足的子彈后，神州優(yōu)車生態(tài)鏈已經(jīng)悄然布局，汽車電商大戰(zhàn)即將開打。

????專車局面已定

????早在4月份神州優(yōu)車剛提出新三板掛牌要求時，董事長陸正耀就大膽表示，專車大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束。當(dāng)時媒體很難理解陸的說辭。但是從2015年一季度到2016年一季度的的專車發(fā)展速度看，專車盈利可期，成為“專車第一股”后，神州專車已經(jīng)完全有把握確定，專車大戰(zhàn)結(jié)束。

????與其他網(wǎng)絡(luò)約車不同的是，神州專車采用“專業(yè)車輛，專業(yè)司機(jī)”的B2C經(jīng)營模式，“車輛均來自神州租車及其它第三方汽車租賃公司，并配備經(jīng)過嚴(yán)格篩選的專業(yè)司機(jī)”，而其他網(wǎng)絡(luò)約車，僅僅是一個平臺，通過高額補(bǔ)貼，吸引私家車加盟。這種情況下，神州專車憑借專業(yè)服務(wù)，良好的市場口碑，已經(jīng)對客戶有著強(qiáng)烈的粘性。另一方面，公司憑借強(qiáng)大的需求，能夠降低用車成本，取得規(guī)模優(yōu)勢。

????與其他網(wǎng)絡(luò)約車在大中小城市遍地開花追求最大不同，神州專車更看重做強(qiáng)，在最有消費(fèi)能力的的55個大城市運(yùn)營。

????從神州專車單均凈收入看，2015年第一季度為11.32元，2016年第一季度則為單均凈收入41.7元，增長接近3倍。從日均單量來看，2015年一季度，神州專車日均單量為3.76萬，2016年一季度為26.03萬，同比增長近6倍。從單均成本看，2015年第一季度為135.04元，2016年第一季度則為65.11元。同比降低51.78%，單均凈收入與單均成本正漸趨接近。

????2015年6-12月單均金額已超過80元。此前公司董事長陸正耀測算，每天行車總成本500多元。如果未來每個司機(jī)每天平均能夠接14單，這樣每單成本就在40元左右，公司已經(jīng)完全盈利，且毛利率高達(dá)50%。根據(jù)測算，神州專車目前僅僅每天7單左右，屆時市場和利潤都將足夠可觀，目前大城市出租車每天接單普遍在20單以上。

????在租賃車輛費(fèi)用和司機(jī)工資都屬于固定成本下，神州專車的單位成本還將不斷下降，且不受行業(yè)激烈競爭的影響，盈利可期。神州優(yōu)車預(yù)計，公司2016年凈利潤仍將虧損15億元，到2017年公司將開始盈利，當(dāng)年凈利潤達(dá)到30億元，并繼續(xù)增長。

????陸正耀此前很自信地表示，“專車大戰(zhàn)在神州看來，已經(jīng)結(jié)束，我們已經(jīng)贏了?！?/p>

????根據(jù)羅蘭貝格報告，2015年平均實際專車出行次數(shù)僅約50萬次/天，市場規(guī)模僅僅80億元。但是隨著潛在需求不斷被替換、升級，2020年中國每日專車出行次數(shù)將增長至約2210萬次/天，市場規(guī)模達(dá)到約5000億元，行業(yè)年平均復(fù)合增速達(dá)129.3%。

????悄然布局汽車電商

????掛牌新三板的神州優(yōu)車，主營業(yè)務(wù)早已不再局限于專車出行。除專車業(yè)務(wù)，神州優(yōu)車旗下的控股子公司已經(jīng)將觸角伸向了汽車電商、汽車金融等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)閉環(huán)基本形成。而2016年將是公司汽車電商大力發(fā)展的一年。

????“專車這仗已經(jīng)打完了，所以今年我們會集中精力打電商這一仗?！标懻捯魟偮?，電商布局已經(jīng)悄然開始。并且放出豪言，“汽車電商會做到國內(nèi)最大”。

????2016年4月，在遞交新三板掛牌申請的同時，公司控股收購了神州買賣車及其子公司，并建立了汽車電商平臺，用于未來開展線上線下的汽車銷售業(yè)務(wù)。

????陸正耀稱，神州優(yōu)車電商板塊的目標(biāo)是打造中國最大的線上和線下相結(jié)合的汽車電商平臺。這個電商平臺線上線下結(jié)合，可以完成一個完整的閉環(huán)交易。而且全國布局，除了可以滿足購買車之外，還可以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。他介紹，“我們將顛覆現(xiàn)有的汽車的整個銷售體系。今年這個項目上我們的投入不會低于100億人民幣。”

????同時，將引進(jìn)一家線上資源非常豐富的戰(zhàn)略合作伙伴，利用合作伙伴在互聯(lián)網(wǎng)流量、數(shù)據(jù)和客戶資源方面的優(yōu)勢，結(jié)合公司在線下和產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，構(gòu)建一個線上線下相結(jié)合的汽車的電商平臺。4月，公司與阿里巴巴簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”領(lǐng)域進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略合作。在雙方戰(zhàn)略合作的總體框架下，雙方將首先在汽車電商、大數(shù)據(jù)營銷、高精地圖及出行大數(shù)據(jù)、云計算應(yīng)用、智能汽車等方面推進(jìn)合作。

????陸正耀預(yù)計，到明年6月以前會在全國構(gòu)建500家以上規(guī)模和4S店類似的落地門店，覆蓋全國各地。預(yù)計2017年整個電商平臺的銷售量會在60-80萬臺，包括了新車和二手車。

????“我們覺得這個市場的前景是非常大的，以及我們在這個領(lǐng)域還是占有非常大的優(yōu)勢。銷量方面，因為這里面包括新車、二手車，我想還是一個天文級的市場”。