據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，大眾高管在為2017年在美國推出的中型跨界車命名大起爭論，最終打破傳統(tǒng)，允許北美團(tuán)隊(duì)挑選車名。

大眾集團(tuán)旗下大眾品牌北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人欣里希·沃博肯(Hinrich Woebcken)稱，按照傳統(tǒng)，大眾德國委員會(huì)應(yīng)早就決定采用以“T”字母開頭的全球統(tǒng)一的單個(gè)單詞的車名。不過，由于新跨界車肩負(fù)著大眾從“尾氣門”丑聞中復(fù)蘇的重任，因此需要一個(gè)專為美國市場設(shè)計(jì)的“樂觀的、更易發(fā)音的、美國式的名字”。

沃博肯未透露最終選定的車名，不過強(qiáng)烈暗示，并不以“T”開頭。對(duì)于該負(fù)責(zé)人來說，當(dāng)大眾集團(tuán)董事會(huì)積極制定在美復(fù)蘇規(guī)劃時(shí)，這一放權(quán)舉動(dòng)彰顯了總部為北美業(yè)務(wù)給予了更多的經(jīng)營空間。

沃博肯稱，“兩三年前，區(qū)域業(yè)務(wù)決定獨(dú)立車名是不可能的事情。這說明了沃爾夫斯堡（大眾集團(tuán)總部地址）愿意放手?！?/P>

作為大眾品牌北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，沃博肯負(fù)責(zé)采購、工程、產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售和營銷。此前從來沒有任何一位北美高管同時(shí)擔(dān)任上述所有職位。

大眾將在2017年推出兩款車型，分別為一款在美生產(chǎn)的中型跨界車，及一款墨西哥制造的長軸途觀（參配、圖片、詢價(jià)）緊湊跨界車。該集團(tuán)希望通用這兩款車在主流跨界車市場吸引消費(fèi)者的眼光。

上述兩款車型，以及全輪驅(qū)動(dòng)的高爾夫（參配、圖片、詢價(jià)）Alltrack車型將于今年秋季登陸美國，為大眾帶來短期提振，助力該集團(tuán)的復(fù)蘇。此外，改款捷達(dá)（參配、圖片、詢價(jià)）緊湊型車將于2018年上市。