漢騰旗下的首款SUV-----X7已于7月24日正式發(fā)布，定位為大緊湊型SUV的X7給出了7.98萬-14.98萬元的預(yù)售價(jià)。作為一個(gè)新成立的品牌，漢騰絕對是緊湊型SUV市場的后來者，但這也讓它得以輕易的行走在“前輩”們已經(jīng)探索過的路上。在X7上，你能發(fā)現(xiàn)許多讓你感到“熟悉”的地方，但難能可貴的是，這些“熟悉”的地方加在一起并沒有很強(qiáng)的違和感，反而營造了一個(gè)消費(fèi)者喜聞樂見的形象，這就是漢騰的高明之處。接下來就請隨我來看看，這漢騰X7讓人“熟悉”的可不僅僅是設(shè)計(jì)！

“熟悉”的車標(biāo)，不熟悉的品牌

而漢騰這個(gè)新成立的品牌您可能并不熟悉，我來給您介紹一下：漢騰汽車有限公司，成立于2013年11月，位于江西上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家全新的以傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務(wù)的民營整車制造企業(yè)。

“熟悉”的外觀，和諧的搭配

外觀小結(jié)：X7采用了很多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，并有很多細(xì)節(jié)讓人有些“熟悉”，但不可否認(rèn)的是它整體的搭配很協(xié)調(diào)，最終的效果并不差，有著國人喜愛的大氣、精致的外觀。

“熟悉”的內(nèi)飾，不俗的空間

內(nèi)飾/空間小結(jié)：X7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則借鑒了更為成熟的方案，就效果來說還不錯(cuò)，豪華感強(qiáng)、按鍵排布合理，用料也很足。配置方面則足夠齊全，能夠想到的大部分舒適性配置在頂配車型上都有配備，主動(dòng)安全配置的齊全是個(gè)加分項(xiàng)。而車內(nèi)空間則足夠大，符合其"A+"級的定位。

“熟悉”的動(dòng)力，未知的表現(xiàn)

X7的入門動(dòng)力為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱的組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自上汽，其最大功率110kW，峰值扭矩215Nm。至于未來是否會推出1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速箱的版本目前還不得而知。

動(dòng)力/底盤小結(jié)：從表面來看，X7的機(jī)械結(jié)構(gòu)足夠“主流”，兩款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都不錯(cuò)，且技術(shù)成熟；前后獨(dú)立懸架的底盤也讓人對它的舒適性和操控性有所期待。但具體底盤表現(xiàn)如何、變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的怎樣還要看試駕時(shí)的表現(xiàn)。

全文總結(jié)：漢騰X7作為一個(gè)全新品牌打造的第一款車型，無論是在設(shè)計(jì)上、命名上、動(dòng)力上、甚至價(jià)格上都讓人感覺到或多或少的“熟悉”，但不得不說，這樣一款車型在總體上并不能讓人挑出明顯的毛病，我認(rèn)為這就是他成功的第一步。接下來，它需要的不僅僅是一個(gè)讓人驚喜的定價(jià)，更需要的還有品牌的建設(shè)。為了在目前競爭最為慘烈的市場之一----自主緊湊型SUV市場生存下去，漢騰依然任重而道遠(yuǎn)。