2016年7月26日，東風標致2008 1.2THP車型在京正式上市。發(fā)布會結束后，東風標致總經(jīng)理李海港接受了媒體專訪，以下為采訪實錄：

Q：您好李總，我想問一下，1.2T車型上市后，不管是東風標致還是消費者都會認為它是一個2008系列的，包括1.6T、1.2T的，沒有T的銷售的阻力，可能會有更多的消費者選擇這個1.2T的車型，東風標致對這個1.2T車型有沒有一個銷量的預期，另外,之后會不會有手動擋的車型，或者有更多的配置，因為今天上了兩款配置？
　　A：大家都知道，2008是2014年投放的，當時有東風標致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷和福特翼搏三款車，市場環(huán)境跟現(xiàn)在非常不同。兩年的變化，市場由藍海變成了紅海，為了應對新的市場變化，我們推出了1.2THP車型，投放這款車主要有兩個目的，第一個是通過它的投放帶來整體2008的關注度。這兩年應該說是兩個趨勢"以大打小、以新代舊"，在未來的市場競爭中，我們應該從傳播上、從用戶的認知上等方面獲得更多的關注，第二個是提升2008整體的銷量。至于配置和裝備，我們未來會根據(jù)用戶的需求，做及時的調整。
　　Q：1.2THP車型推出后，會不會取代1.6升自然吸氣車型？
　　A：不能說取代，兩個發(fā)動機各有各的特色，各有各的用戶群，我們希望兩個動力總成，雙劍合璧，帶來整體2008銷量的提升，當然我們還有1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，連續(xù)8年獲得發(fā)動機大獎，這對于整個2008的產(chǎn)品形象是一個很大支撐，三款發(fā)動機的總成各有各的用戶群體和定位。1.2THP的用戶群，我認為是想要在動力性和經(jīng)濟性達到一個平衡的群體，它需要動力，也需要一定的經(jīng)濟性，強動力、低油耗是這種用戶群的最大選擇。
　　Q：您剛才也說到小型的SUV現(xiàn)在已經(jīng)變成了紅海，面對這樣的紅海，2008的競爭的優(yōu)勢在哪？
　　A：最大的優(yōu)勢我們剛才看到了，這款車與2008 DKR是血脈相連的，它具有冠軍車型的一些性能。另外，它一貫運用的制造工藝，質量可靠，包括我們的品牌創(chuàng)新，應該說這是一個全方位的競爭優(yōu)勢。
　　Q：李總您好，我看"玩"是2008一個很重要的元素，現(xiàn)在市場上很多同級別車型都在講"玩"，想問一下，咱們這款車的"玩"有什么不同？
　　A：我們現(xiàn)在新的消費人群，85、90后的生活狀態(tài)是不一樣的，玩和工作一樣重要，甚至說工作是為了更好的玩。我們這個人群的玩是玩有所為，不是一個簡單的玩，在每一個領域玩出專業(yè)性、玩出驚喜，讓大家羨慕、讓大家尊敬。同時給自己的身心帶來愉悅，他們玩的更有深度，是更高級的玩。
　　Q：李總您好，我們現(xiàn)在有1.6THP和1.6L，處于中間的是1.2THP這款車型，我比較關心使用當中維修保養(yǎng)的費用會不會比原來的高一些？
　　A：這款發(fā)動機不是第一次搭載到這個車型上，實際上408這款車也已經(jīng)搭載了，而且這個車在使用的過程中已經(jīng)形成了良好的口碑，包括成本的認知，既然408的客戶能對這個使用成本認可，我想2008也是可以認可的。
　　Q：剛才您提到SUV已經(jīng)由藍海市場變成了紅海市場，這個可能主要針對的是五座的SUV，在七座SUV這塊，可能競爭還有很多的機會，這個東風標致是不是也有一些計劃，是不是有一款七座的SUV今年會推出，還有請您梳理一下今年上半年東風標致的表現(xiàn)，還有它的亮點是什么？
　　A：剛才談到SUV市場由藍海變成紅海，但是我覺得紅海是局部的紅海，在中低端，尤其是自主品牌進入到這個市場之后，價格競爭尤其的激烈。但是還存在藍海，這個藍海就是在中高級SUV上面，未來還是有一定的銷售空間，另外在產(chǎn)品的功能上，剛才談到的七座車型，也是有一些機會。東風標致已經(jīng)潛在性的意識到這個問題。所以我們說明年是東風標致的SUV年，今年7月12號，我們剛剛把3008進行了全面的升級，下半年年底要投放4008，明年投放一款七座的SUV。另外，2008本身也會有一些調整，明年，東風標致的四款SUV聚首，而且功能裝備各方面會有很大的提升，以應對未來SUV消費升級的狀態(tài)，也是率先在藍海獲得一個競爭優(yōu)勢。
　　第二個問題是東風標致上半年的表現(xiàn)，東風標致從2013-2015年實現(xiàn)了倍增，今年上半年在沒有渠道投放的前提下，我們實際上在調整蓄勢，客觀的講，業(yè)績表現(xiàn)的確不好，但是是為了未來15個月六款新產(chǎn)品投放做終端的、資源上的、營銷上的準備，請大家客觀的看待這段時間，有可能調整蓄勢之后，我們未來15個月會實現(xiàn)厚積薄發(fā)，請大家繼續(xù)關注。
　　Q：李總您好，我剛才查了一下，我發(fā)現(xiàn)1.2THP的價格其實跟1.6L自然吸氣的重疊非常多，現(xiàn)在1.2THP只有兩款車型，我不知道后面有沒有更多的車型推出，您這邊未來有沒有什么策略，能讓用戶更明顯的區(qū)分這兩款車型？
　　A：從我們主觀意義上講，我們投放這款車的兩個目的，一個是適應國家節(jié)能減排的趨勢，剛才看到這款發(fā)動機的油耗是5.3升，這個是非常高的一個因素。另一個是給用戶提供多元化的選擇，這兩個目的達成以后，最終用戶從客觀的市場需求選擇，你說的的確是重疊的，但是用戶群是不同的，可能有喜歡高配的，也可能有喜歡1.2THP這款小鋼炮的，他喜歡動力性，但是對配置不太在乎。我們把這個選擇交給用戶，但是我會在用戶回饋以后再做一個適應性的調整，主要是先給用戶提供一個更好的選擇來選，選之后我們再全面的適應和滿足客戶。
　　Q：對于雪鐵龍那塊，在前些日子剛剛上C4的時候，他已經(jīng)完全舍棄了自然吸氣，只是保留了1.2THP和1.6THP的車型，東風標致日后會不會在這個級別的車型，以這種策略方式進入市場？
　　A：這個東西要保留，之后再說，這塊我們是保留的。
　　Q：咱們年初的時候發(fā)布了一個新款的2008，之前有傳言說半年內(nèi)2008會改款，我看現(xiàn)在也沒有？
　　A：目前在今年我們會推出2008 1.2THP這樣的一個補充車型，把這個產(chǎn)品做的更完美，至于未來的升級，我們會在適時的時候發(fā)布信息。
　　Q：您剛才談到明年可能會上七座的SUV，我現(xiàn)在非常感興趣，這個車是法國、歐洲那邊有原型車，還是東風標致自己做的，還是合作做的？
　　A：東風標致目前很多主力車型都是秉承法國的設計和技術，同時兼顧了中國用戶的特殊需求和使用環(huán)境，在原車型的基礎上，做了適應化的改進，這款七座的SUV是一樣的，這款車將在明年上半年前后投放，后面會發(fā)布一些信息。