據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，戴姆勒打車(chē)服務(wù)mytaxi稱(chēng)，將與其英國(guó)對(duì)手Hailo合并，以打造歐洲最大的基于智能手機(jī)的打車(chē)服務(wù)商。

Uber作為出租車(chē)公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在，但mytaxi與Hailo合并的新公司卻與出租車(chē)公司合作運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。這是傳統(tǒng)車(chē)企進(jìn)軍汽車(chē)共享服務(wù)市場(chǎng)的最新舉動(dòng)，而該市場(chǎng)長(zhǎng)期被Uber及其他科技公司所霸占。

戴姆勒mytaxi與Hailo均拒絕透露涉及的金額。將成為新公司CEO的Halio首席執(zhí)行官Andrew Pinnington稱(chēng)，“我們將簽訂書(shū)面協(xié)議。戴姆勒將持有新公司60%的股權(quán)，Halio的股東將持有40%的股權(quán)?！?/P>

戴姆勒的設(shè)計(jì)理念

合并后的新公司名將采用mytaxi，在歐洲九大國(guó)家50多個(gè)城市中為7,000萬(wàn)個(gè)乘客提供打車(chē)服務(wù)以及擁有100,000位注冊(cè)司機(jī)。

Hailo在英國(guó)、愛(ài)爾蘭以及西班牙運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，將與myTaxi合并，此后市場(chǎng)擴(kuò)張至澳大利亞、德國(guó)、意大利、波蘭、葡萄牙、西班牙和瑞典。合并后的新公司總部將位于德國(guó)漢堡市。

mytaxi創(chuàng)始人Niclaus Mewes將占新公司監(jiān)事會(huì)的一個(gè)席位，此外還將成為戴姆勒移動(dòng)出行服務(wù)的總裁（參配、圖片、詢價(jià)）。