艾瑞澤是奇瑞汽車旗下的家轎系列，目前已推出包括艾瑞澤3（參配、圖片、詢價）、艾瑞澤5和艾瑞澤7（參配、圖片、詢價）這三款產(chǎn)品。在這個系列中，不久前推出的艾瑞澤5目前月銷量已達1萬輛以上，但今年6月艾瑞澤3與艾瑞澤7這兩款車單月銷量合計不到300臺。

今日，新款艾瑞澤7正式上市，新車的上市將成為繼艾瑞澤5之后又一款承擔轎車系列銷量重任的產(chǎn)品。然而從目前的局面來看，如新艾瑞澤7在銷量上不能快速提升，奇瑞或?qū)膽?zhàn)略意義上“放棄”多款轎車產(chǎn)品。

網(wǎng)通社走訪多家奇瑞經(jīng)銷商后得知，艾瑞澤5自上市以來銷售情況較為火爆，反觀艾瑞澤3和艾瑞澤7這兩款車型近半年來走量情況并不理想，與艾瑞澤5相比幾乎忽略不計。

一位奇瑞經(jīng)銷商負責人向網(wǎng)通社表示：“目前艾瑞澤5是我們的主銷產(chǎn)品，盡管艾瑞澤7處于新老交替階段，但是由于市場的壓力不斷釋放，使得新款艾瑞澤7的表現(xiàn)只能持觀望態(tài)度。就整體而言，奇瑞的大投入并沒有得到‘回報’。

此外，根據(jù)奇瑞汽車規(guī)劃，今年下半年僅有兩款SUV車型推出。今天上市的新艾瑞澤7將和艾瑞澤5一起承擔轎車系列銷量的重任。而改款上市的新艾瑞澤7能否扭轉(zhuǎn)其近半年來的低迷銷量仍屬未知。

有業(yè)內(nèi)資深人士向網(wǎng)通社表示：艾瑞澤7上市之初，奇瑞請了很多國外設計師與設計團隊。而就目前艾瑞澤7的銷售情況來看，這樣的大手筆的投入?yún)s沒有帶來預期的銷量。在艾瑞澤5上市后，艾瑞澤7的銷量進一步萎縮，在市場中無法與吉利帝豪等車型抗衡。