7月24日，長安馬自達(dá)(微博) “2016馭馬自由行”首站在古城西安揚(yáng)鞭啟程。據(jù)長安馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是繼2015年“馭馬自由行”引發(fā)社會(huì)熱烈反響之后，長安馬自達(dá)再接再厲，傾力打造的又一微公益主題活動(dòng)。
據(jù)悉，今年“馭馬自由行”前三站將圍繞“匠心精神”主題，通過對(duì)西安、蘭州、西寧古絲綢之路沿線民間匠人的探索，發(fā)掘中國文化瑰寶的厚重價(jià)值與時(shí)代新生。長安馬自達(dá)Mazda CX-5將繼續(xù)組成專屬車隊(duì)，為活動(dòng)全程保駕護(hù)航。著名歌手王錚亮傾情加盟，并講述了他對(duì)音樂“不辜負(fù)”的匠心歷程。
泥塑“盛宴” 暢“饗”匠人精神
是日，在西安臨潼賈平凹藝術(shù)館，來自西安各地的長安馬自達(dá)車主、歌手王錚亮與泥塑工藝大師苗春生，共同分饗了一次別開生面的泥塑“盛宴”。泥塑大師苗春生用近四十年的時(shí)間詮釋了安靜、專注、堅(jiān)持這六字匠心要訣。
談及此次活動(dòng)，長安馬自達(dá)汽車銷售分公司市場(chǎng)部副總監(jiān)曹挺認(rèn)為，泥塑與復(fù)雜苛刻的汽車工藝有很多相通之處，二者均帶有濃厚的匠人精神特色。泥塑所用的觀音土取自黃帝陵，質(zhì)感細(xì)膩，可塑性強(qiáng)，不會(huì)干裂，和泥時(shí)還要配上糯米汁、棉花等物，能使泥塑保存時(shí)間更長。馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)通過對(duì)現(xiàn)有變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身材料、結(jié)構(gòu)等元件技術(shù)的創(chuàng)新性改良，實(shí)現(xiàn)了前所未有的高壓縮比、高效能、高強(qiáng)度。
據(jù)曹挺總監(jiān)透露，長安馬自達(dá)上半年總銷量達(dá)86400臺(tái)，比去年同期增長了20%。當(dāng)問及為什么會(huì)出現(xiàn)如此良好的銷售業(yè)績，曹總認(rèn)為，好的銷量，首先取決于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，這是銷售的基礎(chǔ)條件。而長安馬自達(dá)順暢、穩(wěn)定的管理體系，營銷政策得以順暢的直達(dá)終端，也為這一良好的銷售數(shù)字起到了保駕護(hù)航的作用。
長安馬自達(dá)的產(chǎn)品到底如何，是騾子是“馬”，接下來我們將親自去“溜一溜”！
自駕陜甘 “馭馬”更隨心
體驗(yàn)了“泥塑”藝術(shù)，我們便在艷陽熱情的“關(guān)懷”下，開啟了2016長安馬自達(dá)“馭馬自由行”的征程。當(dāng)天的目的地是有著“隴東糧倉”之稱的慶陽。
我們沿著連霍高速臨潼段，經(jīng)西安繞城高速，駛?cè)敫ｃy高速。在甘肅省慶陽市寧縣長慶橋鎮(zhèn)右轉(zhuǎn)駛?cè)肭嗵m高速，直至慶陽市，總里程（參配、圖片、詢價(jià)）300公里。
在這段里程，我們不僅受到西安特有的“熱情”-艷陽與高溫，也領(lǐng)略了高速版的“雨中即景”，還有甘北吹來的涼爽的風(fēng)！
出發(fā)前，站在車外，只覺汗珠順著頭皮、沿著額畔，奮勇爭(zhēng)先而出。這也讓我們對(duì)親身自駕產(chǎn)生了更加強(qiáng)烈的“渴望”！
此次我要“馭馬自由行”的是一款紅色的長安馬自達(dá)CX-5（參配、圖片、詢價(jià)）。對(duì)我而言，這款CX-5無論顏色、前臉還是線條，都可稱為“超酷超炫”！顏色就不必說了，對(duì)我這種“資深”男士，肯定是只可“遠(yuǎn)觀”了！進(jìn)氣格柵高亮橫條式鍍鉻設(shè)計(jì)也讓這款車，更顯年輕、精悍，man氣十足！雙色鋁合金輪轂也為這款車增加了更帶勁的動(dòng)感！獨(dú)特的車前臉和前傾的車身姿態(tài)，充滿了生命活力和躍動(dòng)感。立于車側(cè)，整個(gè)人也變得年輕且充滿了“馭馬”的活力！
鉆入車內(nèi)，踩住剎車，點(diǎn)按啟動(dòng)鍵，自駕之旅就要輕松開啟了。車內(nèi)視覺上的精致感、觸覺上的舒適感、聽覺上的美感，都一同涌來。精細(xì)直線紋理打磨的銀色面板和橫幅鍍鉻條裝飾、金屬面板、鋼琴烤漆面板等，都讓這款車更顯高端大氣。EPB電子手剎、AT變速箱直排換擋、前伸式中央扶手箱，也讓入手、操控更加隨心舒適。隨著音響開啟，不僅音響系統(tǒng)表現(xiàn)上佳，而車外的噪音也隨著車門關(guān)閉而隨之過濾。
經(jīng)過簡單的熟悉和駕前調(diào)整后，我們開始了這次陜甘跨省“馭馬自由行”！
車輛在臨潼高速入口駛?cè)脒B霍高速（西臨高速）。不過為了安全考慮，并沒能拍到駛?cè)敫咚俚恼掌?。盡管是午后，西臨高速和西安繞城高速的車流量依然很大。正常行駛時(shí)，眼角的余光瞥見倒車鏡竟然在不斷閃爍，隨之，一輛車從左后方超前駛來。原來，這就是長安馬自達(dá)汽車安裝的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSM），作為馬自達(dá)先進(jìn)的安全技術(shù)i-ACTIVSENSE（馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)），可以在側(cè)后方車輛在進(jìn)入在駕車輛兩側(cè)盲區(qū)時(shí)，給予駕駛者示警，從而輔助駕駛者安全駕駛。
車輛進(jìn)入彬縣服務(wù)區(qū)，我們進(jìn)行了簡單的休整。之所以要在這個(gè)服務(wù)區(qū)進(jìn)行停留，一方面過省界時(shí)，會(huì)核查駕駛證、車輛臨牌、保險(xiǎn)標(biāo)志等，另外，前方過境大貨車排隊(duì)較長，只有等待大貨車放行后，才好順暢通過。
此時(shí)，車外的溫度，已經(jīng)明顯降低，不僅沒有炙烤的感覺，空氣中似乎還泛起絲絲的涼氣。抬眼望向西北，大片的烏云已經(jīng)悄然臨近。
果然，在我們從服務(wù)區(qū)向前行駛不久，大瓣的雨滴開始砸向前擋玻璃。隨著勁風(fēng)狂飆，成串的雨柱開始傾注而下，瞬間，我們便被狂風(fēng)暴雨吞噬！
在雨柱下來的同時(shí)，前擋雨刮也自動(dòng)從左右的扭擺切換至狂刷狀態(tài)?？磥恚@款長安馬自達(dá)CX-5確實(shí)在只能駕控上，投入了更多的智能化設(shè)計(jì)。
盡管風(fēng)雨大作，車內(nèi)依然樂聲叮咚。不由想起余光中《聽聽那冷雨》，“滔天的暴雨滂滂沛沛撲來，強(qiáng)勁的電琵琶忐忐忑忑忐忐忑忑，彈動(dòng)屋瓦的驚悸騰騰欲掀起?！敝徊贿^，此時(shí)窗外的天地之樂被車內(nèi)清靈的電聲樂所取代！
在雨中行車，除了要確保視野的通透外，還得謹(jǐn)防濕滑的路面造成輪胎的側(cè)滑，尤其是低洼路面的積水，會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生明顯的阻滯；高速狀態(tài)下，還會(huì)讓車輛硬生生的扯離行駛路線。
但Mazda CX-5卻沒有這種問題。在90碼的速度下，無論是前進(jìn)，還是變道，輪胎仍穩(wěn)穩(wěn)的附著著路面，平穩(wěn)前進(jìn)。在略有積水的路段，左側(cè)輪胎會(huì)略有阻滯，但并影響車輛的直線向前。這可能就取決于i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以針對(duì)不同路況智能控制四輪動(dòng)力輸出，在提升行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，更可從容應(yīng)對(duì)濕滑、冰雪及非鋪裝路面。
車輛在快過省界時(shí)，因前面大貨車的阻滯，我們不得不停下來欣賞雨景。
過了省界，則是一個(gè)劃著弧形的超長且較大的下坡，似乎這段路連接著高原與盆地，不僅落差大，坡度還很長。路面密集加裝了減速帶，而且每隔一段路，便有一個(gè)減速坡矗立在右側(cè)的坡上。接下來的則是連續(xù)的彎道和不斷的上坡路段。雨水仍然淅瀝，但我們?nèi)匀辉谄碌郎媳３种?0-110之間的速度。當(dāng)腳下油門加大力度時(shí)，明顯的提速感由腳而生。而在超車時(shí)，還可大腳油門，隨之澎湃的動(dòng)力源源不斷，輕松超越而前。據(jù)介紹，這款Mazda CX-5搭載了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)SKYACTIV-G 2.5L高性能汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配集傳統(tǒng)AT、DCT、CVT變速器優(yōu)點(diǎn)于一身SKYACTIV-DRIVE創(chuàng)馳藍(lán)天6速手自一體變速器，這一“鉑金動(dòng)力”總成具有“線性順暢無遲滯”的顯著特征；而其中低速域扭矩比舊款提升了8%，在起步加速時(shí)更加有力。
羽袖揮丹鳳，霞巾曳彩虹。經(jīng)過幾小時(shí)的路程之后，我們終于在絢爛的晚霞中，到達(dá)了當(dāng)天的目的地，“隴東糧倉”慶陽。而良好的“馭馬”感覺，也讓我對(duì)此次活動(dòng)的終點(diǎn)站——青海湖段，充滿了神往與遐思！
