美國(guó)政府已宣布一個(gè)前所未有的一套動(dòng)作，來(lái)打造全國(guó)的插電式電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，包括 45億美元貸款擔(dān)保，以創(chuàng)造商業(yè)規(guī)模的全國(guó)性快速充電站網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)刺激電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的倡議呼吁聯(lián)邦和州政府機(jī)構(gòu)，公用事業(yè)，主要汽車(chē)制造商和其他團(tuán)體之間進(jìn)行合作。

這一舉措將讓零排放和替代燃料走廊遍布全國(guó)各地，讓消費(fèi)者可以確定最佳的快速充電站位置。美國(guó)能源部和運(yùn)輸部已經(jīng)達(dá)成伙伴關(guān)系，制定了一個(gè)2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)，發(fā)展全國(guó)快速充電網(wǎng)絡(luò)，其中包括高達(dá)350千瓦的直流快速充電。

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)表示，一個(gè)350千瓦的直流系統(tǒng)能夠在不到10分鐘的時(shí)間為充電電池帶來(lái)200英里行駛距離。為了便于比較，特斯拉目前的增壓充電站功率容量145千瓦，并且聲稱這是目前充電速度最快的充電站。

該倡議的另一個(gè)有趣的部分是Battery500研究聯(lián)盟，它由太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)盟每年將獲得高達(dá)1000萬(wàn)美元的資助，持續(xù)5年，以研究一個(gè)更便宜，更輕，更強(qiáng)大的電池。具體而言，目標(biāo)是是當(dāng)前電池500 Wh/kg的3倍，充電次數(shù)可達(dá)1000次，同時(shí)降低電池組成本低于$100 /千瓦時(shí)，讓電動(dòng)車(chē)可以和以天然氣為動(dòng)力的車(chē)輛進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。