自從代號(hào)為B6的邁騰（參配、圖片、詢價(jià)）進(jìn)入國(guó)內(nèi)，它和帕薩特（參配、圖片、詢價(jià)）就成了品牌內(nèi)部互掐的一對(duì)冤家。如今邁騰B8都上市了，它和帕薩特也已經(jīng)掐了3代、將近10年！當(dāng)然了，本文的目的不是掐，起碼不全是。我無(wú)法用“十年生死兩茫?！眮?lái)形容這兩輛車一路走來(lái)的歷程，因?yàn)樗鼈兦∏上喾?，各自的履歷都輝煌的很！什么“銷量王”、“標(biāo)桿”等諸如此類的形容，我覺(jué)得都是虛的。什么是實(shí)在的，那就是它們中的某一個(gè)，極有可能成為您的下一輛車！那還不趕緊來(lái)瞅瞅...

● 帕薩特的下馬威：2.0T頂配車比邁騰低5萬(wàn)！

我們選取了邁騰和帕薩特各自的2.0T頂配車作對(duì)比，算上兩車之間2.3萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)差，再加上帕薩特2.7萬(wàn)元的市場(chǎng)優(yōu)惠，也就是說(shuō)，現(xiàn)階段這兩款車的實(shí)際售價(jià)相差了5萬(wàn)元！的確，新上市的邁騰在配置上優(yōu)勢(shì)明顯，而這些配置是否能值回這5萬(wàn)元的差價(jià)？結(jié)合兩車的設(shè)計(jì)、配置差異，本文將為您詳細(xì)回答這個(gè)問(wèn)題。

● “與世界接軌”的邁騰、稍顯“老邁”的帕薩特！

也許你會(huì)覺(jué)得邁騰的設(shè)計(jì)風(fēng)格更經(jīng)得起推敲、更能迎合年輕買家，然而帕薩特在外形上的的“老邁”也只是相對(duì)于邁騰而言，它協(xié)調(diào)到略顯中庸的整體感覺(jué)，倒也恰巧能夠符合該級(jí)別消費(fèi)者的實(shí)際需求。兩車的外形配置可謂是琳瑯滿目，也保持了高度的一致性。本著以家用為參考的原則，我認(rèn)為兩車在外形配置上的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。至于ACC自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車這樣科技感很強(qiáng)的裝備，我倒是建議結(jié)合實(shí)際購(gòu)車價(jià)再做取舍。