中國汽車流通協(xié)會1日發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”顯示，2016年7月其庫存預警指數(shù)為49.5%，比上月下降了10.2個百分點。中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)回落到警戒線以下。

從構成中國汽車經(jīng)銷商預警指數(shù)的5個分指數(shù)看，其庫存指數(shù)環(huán)比下降；與此同時，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)4個分指數(shù)環(huán)比上升。據(jù)分析，7月份，中國部分地區(qū)天氣炎熱及連降暴雨，對汽車銷售產(chǎn)生了一定的影響，但是多地在7月份開展地方性車展，部分廠家給予價格政策和促銷政策支持，加上不少經(jīng)銷商開展促銷活動，7月份銷量相比6月份有所提升，經(jīng)銷商庫存壓力降低。

期間，7月，中國汽車經(jīng)銷商市場總需求指數(shù)為45.9%，環(huán)比上升15.3個百分點。

中國汽車流通協(xié)會認為，8月份，中國部分地區(qū)天氣開始轉涼，受天氣炎熱的影響減小，加之新生入學帶來的購車需求，汽車銷量有望回升，但為迎接“金九銀十”，廠家批發(fā)量將有所增加，經(jīng)銷商面臨的庫存壓力仍然較大。中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。

據(jù)悉，中國汽車庫存預警指數(shù)以50%作為榮衰線，50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數(shù)越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風險越大。