中國(guó)是個(gè)左舵車在右側(cè)行駛的國(guó)家，可海外的一些國(guó)家則是右舵車在左側(cè)行駛。這時(shí)問(wèn)題就來(lái)了，如果我們?cè)谶@些國(guó)家或地區(qū)駕駛右舵車的話，還需重新考取駕照嗎？那開右舵車又是怎樣一種體驗(yàn)?zāi)兀?/P>

其實(shí)，右舵車并非國(guó)外才有，由于歷史問(wèn)題和國(guó)情，很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，右舵車在國(guó)內(nèi)也經(jīng)常能看到（尤其是東南沿海地區(qū)）。這就意味在國(guó)內(nèi)有部份駕駛員，是具有駕駛右舵車的“技能”。直到2008年，交規(guī)才全面禁止國(guó)內(nèi)注冊(cè)的右舵車上路。

值得一提的是，很多國(guó)人會(huì)選擇到國(guó)外自駕，這里就包括像英國(guó)、澳大利亞、日本等一些使用右舵車并靠右行駛的國(guó)家。東南亞方面，尤其是泰國(guó)的自駕游就很流行，而泰國(guó)也是一個(gè)右舵車的國(guó)家。

在國(guó)外開車，進(jìn)行短期的自駕游，并不需要重新考取當(dāng)?shù)氐鸟{照，但前提是該國(guó)家或地區(qū)承認(rèn)中國(guó)駕照。能不能順利在國(guó)外開車，左右舵車型并沒多大關(guān)系，主要看本身駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，如果沒接觸過(guò)右舵車，第一次開肯定是會(huì)不習(xí)慣的，得有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。

右舵車有什么不同

最明顯的不同當(dāng)然就是方向盤的位置，被放置在了右邊，而其他的設(shè)計(jì)基本上是一致的。油門剎車離合踏板的控制和左舵車無(wú)異。不過(guò)有部分右舵車的轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等方向盤上面的設(shè)備設(shè)計(jì)與左舵車相反，開慣左舵車的人往往會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候啟動(dòng)了雨刮器的笑話，是不是很像學(xué)車時(shí)候的女司機(jī)。

另外一個(gè)需要注意的地方則是手動(dòng)擋檔把的控制。由于變速箱和左舵車型一樣，這就需要用到左手換擋了，而且一擋就會(huì)變成離駕駛員最遠(yuǎn)的左前方。除了車型設(shè)計(jì)上的不同，開右舵車更多是要注意左右車身距離感的把握，駕駛席反過(guò)來(lái)之后停車看位就要多留心了。

右舵國(guó)家開車注意什么

在右駕國(guó)家開車，首要的前提便是牢記當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，以及遵守當(dāng)?shù)匾恍┘s定俗成的規(guī)律，例如在澳大利亞墨爾本就有“勾形轉(zhuǎn)彎”（hook turn）的規(guī)則：想右拐，停車等待時(shí)必須先停在稍稍靠左的位置上，想左拐則相反。英國(guó)也有“左側(cè)優(yōu)先”的規(guī)則。

一開始開右舵車，要以慢速駕駛熟悉環(huán)境，尤其是在路口轉(zhuǎn)彎及轉(zhuǎn)盤繞行剛好與國(guó)內(nèi)左舵車相反的情景，這就要多留個(gè)心眼，否則很容易就會(huì)因?yàn)閼T性思維而駛向了對(duì)向車道的，混亂了該往哪條車道走。

根據(jù)許多驢友的經(jīng)驗(yàn)，第一次開右舵車的前20分鐘是最難適應(yīng)的，一般經(jīng)過(guò)了30分鐘的駕駛，基本上就能較自如地操控了。當(dāng)然，大家在右舵車國(guó)家租車的話建議選擇自動(dòng)擋，如果操作手動(dòng)擋的話，換擋的動(dòng)作可都是反的哦~