前言：智能、互聯(lián)網(wǎng)、SUV、中國(guó)品牌，這些詞看起來(lái)好像無(wú)法放在一起，但是上汽榮威RX5的出現(xiàn)改變了我們這個(gè)看法。中國(guó)品牌的智能互聯(lián)網(wǎng)SUV，就這么走進(jìn)了我們的視線。而作為一個(gè)車企，最大的目標(biāo)當(dāng)然是讓產(chǎn)品更成功，打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，登上銷量巔峰！當(dāng)我們還沒(méi)緩過(guò)神來(lái)的時(shí)候，RX5已經(jīng)對(duì)合資品牌的緊湊型SUV發(fā)起挑戰(zhàn)了。我們今天先來(lái)看看當(dāng)面對(duì)韓系兩大品牌現(xiàn)代和起亞的時(shí)候，RX5能不能迎難而上，用自己的實(shí)力PK掉對(duì)手。

上汽榮威RX5開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)品牌的一個(gè)先河，不止是理念超前，更在于它的實(shí)力已經(jīng)確實(shí)可以與合資品牌比肩，之所以選擇全新途勝和KX5作為RX5的挑戰(zhàn)對(duì)手，是因?yàn)轫n系車向來(lái)在合資品牌中以性價(jià)比和高配置著稱，這樣的對(duì)比更有說(shuō)服力。本次對(duì)比選取的車型為三個(gè)車系中兩驅(qū)版本的最高配車型，在指導(dǎo)價(jià)上，全新途勝和KX5比RX5高出一部分，但是目前兩款車型的優(yōu)惠也不小。雖然不至于降到RX5的價(jià)位，但是合資車型的身份也在一定程度上影響了它們的價(jià)格。

（一）外觀對(duì)比

上汽榮威RX5 30T 兩驅(qū) 互聯(lián)網(wǎng)智享版

RX5采用榮威品牌全新的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，律于形、動(dòng)于心，讓人們看到了自主的設(shè)計(jì)能做到什么高度。采用LED光源的頭燈和尾燈組各有特色，頭燈內(nèi)部造型來(lái)源于玉如意，而尾燈組的造型卻取自小提琴。這樣?xùn)|西方元素的結(jié)合毫無(wú)違和感，倒是形成了首尾呼應(yīng)的感覺(jué)，不得不佩服RX5的外觀設(shè)計(jì)。

RX5采用上汽榮威品牌全新的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，律于形、動(dòng)于心，讓人們看到了自主的設(shè)計(jì)能做到什么高度。

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　　北京現(xiàn)代全新途勝 1.6T GLX 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

全新途勝的外觀遵循了現(xiàn)代一貫的設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格與九代索納塔一致。六邊形的進(jìn)氣格柵已經(jīng)成為現(xiàn)代的最新家族式設(shè)計(jì)，扁平的鍍鉻條比較有力量感。頭燈造型順應(yīng)了潮流，但是卻沒(méi)有將LED光源做到全系標(biāo)配。尾部的設(shè)計(jì)也比較有特色，層次感分明，有效地提高了辨識(shí)度。

　　全新途勝的外觀遵循了現(xiàn)代一貫的設(shè)計(jì)理念，與九代索納塔一致。

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　　東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū) Premium

KX5顛覆了前一代車型智跑的外觀造型，整體風(fēng)格更接近于先前上市的KX3。這樣的做法確實(shí)像是韓國(guó)人的作風(fēng)，每一次換代總能產(chǎn)生巨大的變化。KX5的車身線條比較流暢和圓潤(rùn)，只是全新的設(shè)計(jì)理念不知道能不能讓更多消費(fèi)者接受。過(guò)于臉譜化的設(shè)計(jì)如果遇到不喜歡這一風(fēng)格的人，將會(huì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)品線失去興趣。

東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5顛覆了前一代車型智跑的外觀造型，整體風(fēng)格更接近于先前上市的KX3。

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三款車型個(gè)性十分鮮明，在這其中還是能看出上汽榮威在RX5上付出的努力，一定要讓人眼前一亮，不管面對(duì)什么樣的對(duì)手，RX5的設(shè)計(jì)絕對(duì)不會(huì)落在下風(fēng)。