通用汽車七月汽車銷量同比下跌1.9%至267,268輛。雪佛蘭品牌七月銷量下降5.3%。而別克、GMC、和凱迪拉克七月銷量則分別上漲10.4%、4.8%和1.3%。通用汽車表示其降低低利潤日租車依賴的戰(zhàn)略初見成效，七月份高利潤零售銷量同比上漲5%。7月份通用日租車交付量同比下降38%。美國經濟狀況良好，穩(wěn)定為通用汽車的零售攻勢提供了有利條件。通用汽車對下半年預估樂觀。

通用汽車七月銷量整體下滑而七月零售銷量同比上漲5%至236,235輛，主要受雪佛蘭、GMC、別克、凱迪拉克等品牌增長拉動。通用汽車全體品牌創(chuàng)下2007以來最好七月零售銷售記錄。通用汽車繼續(xù)領跑全尺寸皮卡。雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡銷量業(yè)績顯示了通用汽車產品組合的優(yōu)越性。據(jù)JD Power PIN估計，該產品組合七月總零售銷量占43%以上。

分品牌七月銷量和零售銷量

雪佛蘭品牌七月銷量同比下降5.3%至154,305輛。七月零售銷量上漲3.0%。輕型雙排Silverado創(chuàng)最佳七月零售銷量，Colorado上漲27%，Spark和Volt七月零售銷量為年初至今最佳。

GMC 品牌七月銷量同比上漲4.8%至51,137輛。七月零售銷量上漲0.1%，創(chuàng)下2005年來前七月份最佳零售銷量成績。Canyon七月零售銷量上漲34%，Sierra 零售銷量上漲21%，Yukon實現(xiàn)連續(xù)11年增長。

別克品牌七月銷量同比上漲10.4%至20,628輛。同樣創(chuàng)下2005年來前七月份最佳零售銷量成績，Regal七月零售銷量上漲16%。

Cadillac凱迪拉克品牌七月銷量下降幅度較小，上升1.3%至14,341輛。該品牌七月零售銷量也出現(xiàn)同比下挫，跌幅8.2%至79,083輛。年初至今拿下豪車級最高平均交易價格(ATP)。ATS和Escalade七月零售銷量分別上漲15%和1%。

通用汽車7月車隊和商用車銷量占總銷量11.6%，低于全年20%的規(guī)劃。年初至今，商用車和政府用車交付量上升1%。

通用汽車七月零售市場占比

據(jù)初步估算，通用汽車七月零售市場占比上漲1%升至17.9%，創(chuàng)下2011年12月以后月零售市場占比新高。通用汽車從去年4月份起，零售市場占比過去15個月里14個月實現(xiàn)了增長。7月份雪佛蘭、GMC、別克品牌零售占比分別上升0.4、0.3、0.2.個百分點。低利潤日租車銷量下降了42%，近10,160輛。通用七月份總銷量同比下跌1.9%至267,258輛。

年初至今零售銷量

整合今年前七月，通用汽車零售銷量上漲2%，零售占比上升0.6個百分點，成為漲幅最大的全線汽車廠商。年初至今，雪佛蘭零售銷量上漲3%，零售占比上升0.5個百分點，成為業(yè)內漲幅最大的全線汽車品牌。年初至今，別克品牌零售交付量攀升6%，零售占比微漲0.1%，GMC年初至今零售銷量微漲0.1%。

通用汽車美國銷售業(yè)務副總裁庫特·麥克尼爾(Kurt McNeil)稱：“通用汽車主抓零售的計劃顯示出了效果，新車零售銷量將繼續(xù)增長，同時保障利潤不受損失。通用在發(fā)展保持零售業(yè)務，保持低庫存，節(jié)制促銷開支并且促進交易價格增長?！钡蛶齑媪繙p輕了促銷的壓力，也讓通用在市場疲軟時能占據(jù)有利位置。作為通用汽車主攻零售車輛計劃的一部分，通用汽車按計劃繼續(xù)減少了其日租車交付量。