關(guān)于哪條車道開車最快這個(gè)問題，似乎沒有什么標(biāo)準(zhǔn)答案。
因?yàn)樗腿说牧?xí)慣有關(guān)，而人的習(xí)慣是最復(fù)雜多變的。
但根據(jù)人們的日常駕駛行為，還是可以有個(gè)大概的規(guī)律。當(dāng)然這個(gè)規(guī)律也會因?yàn)榈缆返男再|(zhì)不同而有所區(qū)別。
下面是總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)，歡迎拍磚。
高速公路：快車道往往會更慢？
對于單向雙車道的高速公路，一般來說內(nèi)側(cè)車道，也就是快車道（超車道）走的最快，外側(cè)車道走的會慢些。因?yàn)橥鈧?cè)車道基本會被大車占據(jù)，且由于與高速出入口有交叉，剎車降速和慢速車并線到該車道的情況比較多，車速就會較慢。而內(nèi)側(cè)車道相對來說路況比較簡單，很多情況都是往前開即可，涉及的并線什么的比較少，速度一般就不會受到影響。
不過，正是因?yàn)閮?nèi)側(cè)快車道路況比較簡單，也就成了很多新手和龜速車的聚集地。他們很多人不敢并線，速度也不敢太快，很多都維持在快車道限速的底限（一般是100公里/時(shí)），所以這條車道往往會更慢。這種情況在單向三車道的高速公路尤其明顯。
那么對于單向三車道的高速公路，哪條車道行駛會最快呢？以小編的經(jīng)驗(yàn)，是第二條車道。內(nèi)側(cè)車道新手多，外側(cè)車道大車多，第二條車道老司機(jī)多。
而對于單向四車道的高速公路而言，由于車道較多，行駛起來都會比較快。不過第三條車道一般會最慢，因?yàn)榧辛舜筌?。其他車道相差無幾，但暮四覺得第四條車道，也就是最外側(cè)車道往往會最快，因?yàn)檫@條車道經(jīng)常會空著。其次是同樣聚集老司機(jī)的第二條車道，再次是最內(nèi)側(cè)車道。
或許大家也發(fā)現(xiàn)了，慢車占據(jù)最內(nèi)側(cè)快車道的情況比較多。在此提醒也提醒下：雖然這種行為對自己來說是簡單了許多，但對其他車輛來說卻徒增了不少變數(shù)。而這種變數(shù)也會直接影響到你，因?yàn)榇蠹叶技贝掖业囊^你，總有走神的或者太過著急的車輛會撞到你。
城市快速路：外側(cè)車道新手多？
城市里封閉的快速路和高速公路情況差不多，但也有所不同。其最大不同在于高速公路的出入口比較少，而城市快速路的出入口卻比比皆是。
這種道路，新手和龜速車占據(jù)最內(nèi)側(cè)車道的情況也不少，但比高速公路少了很多。因?yàn)闀?dān)心錯(cuò)過出口，或者不容易并線出去，他們一般會占用最外側(cè)車道或次外側(cè)車道。一般單向雙車道、單向三車道的快速路最外側(cè)車道新手和慢車比較多；單向四車道的快速路，第三條車道慢車新手比較多。
由于出入口較多，所以很多時(shí)候最外側(cè)車道會慢些，而且有時(shí)候次外側(cè)車道的車輛也是要駛出快速路的，雖然屬于違規(guī)。
一般道路：情況極復(fù)雜
一般道路行駛分為三種情況，直行、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)。右轉(zhuǎn)就不多說了，一般是固定在最右側(cè)。下面我們主要說說其他兩種情況。當(dāng)然，單向單車道的情況就不多說了，不管快慢只能一條車道走到黑。
1、直行車輛
單向單車道：如果只有一條車道是直行道，那沒什么可說的。
單向雙車道：一般左側(cè)車道是左轉(zhuǎn)車道，或者允許左轉(zhuǎn)加直行。這種情況左側(cè)車道一般會比較慢，快到路口時(shí)乖乖走右側(cè)車道即可。而且即使兩條都是直行線，左側(cè)不允許左轉(zhuǎn)掉頭，也會有車輛不管不顧。
單向三車道：如果三條都是直行道，那么中間車道一般是最快的；如果最右側(cè)車道同時(shí)允許直行，那么這條車道就最快，其次是中間車道；如果最左側(cè)車道允許左轉(zhuǎn)＋直行，那么需要賭一把，賭下前車是否會左轉(zhuǎn)或者掉頭。值得一提的是，有些特殊的沒有攝像頭的路口，即使只有最左側(cè)車道允許左轉(zhuǎn)，但還是會有不少車輛占用中間直行車道左轉(zhuǎn)，影響后車正常通行。
單向四車道的情況和三車道相似。
此外還要注意，在有些路段，最右側(cè)車輛會毫無征兆的停車上下客，影響后車通行。這種情況除了鄙視，還需要提前規(guī)避。
2、左轉(zhuǎn)車輛
如果只有一條左轉(zhuǎn)線，那沒什么說的，乖乖等著就是。
如果有兩條或兩條以上左轉(zhuǎn)車道，那么最左側(cè)往往會慢，因?yàn)闀械纛^車輛。
值得一提的是：并不是所有道路的左轉(zhuǎn)線都在最左側(cè)。它們有的在最外側(cè)或第三條車道。
