2016"綠色出行"公益主題沙龍順利舉行
聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署駐華代表張世鋼先生，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明先生，能源基金會(huì)（中國(guó)）清潔交通項(xiàng)目主管龔慧明先生，北京汽車(chē)博物館副館長(zhǎng)劉井權(quán)先生，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃企業(yè)壹壹租車(chē)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李亞飛先生，北京市交通委宣教部主任郭群先生，北京市新能源體驗(yàn)展示基地鐘華先生，以及能源與交通創(chuàng)新中心（iCET）創(chuàng)始人兼執(zhí)行主任安鋒博士等嘉賓出席，其他來(lái)自政府、企業(yè)、媒體、NGO及消費(fèi)者代表超過(guò)100人參會(huì)。
聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署駐華代表張世鋼先生
會(huì)上，聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署駐華代表張世鋼先生作了可持續(xù)消費(fèi)綠色出行主旨發(fā)言，他指出到2050年，全球機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量將可能達(dá)到20億乃至30億輛，其中增量的90%將發(fā)生在發(fā)展中國(guó)家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型國(guó)家，溫室氣體排放增值當(dāng)前的3倍，交通領(lǐng)域碳排放貢獻(xiàn)也將增至三分之一，在此背景下，國(guó)內(nèi)外政府均提出相應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展及消費(fèi)目標(biāo)，表明了實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)消費(fèi)的決心。他還強(qiáng)調(diào)綠色出行是綠色消費(fèi)周的重要組成部分，鼓勵(lì)廣大市民盡量采用綠色出行方式，以降低環(huán)境污染，重現(xiàn)碧水藍(lán)天，并表示UNEP希望看到越來(lái)越多像iCET這樣的智庫(kù)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)，持續(xù)推動(dòng)綠色交通和綠色出行。
北京新能源汽車(chē)推廣促進(jìn)中心牛近明主任
北京新能源汽車(chē)推廣促進(jìn)中心牛近明主任也積極倡導(dǎo)選購(gòu)并采用新能源汽車(chē)出行，他表示雖然目前北京市新能源汽車(chē)保有量達(dá)到6.2萬(wàn)輛，且僅今年上半年增量已超去年全年，但新能源汽車(chē)也只占整體車(chē)隊(duì)的百分之一點(diǎn)幾，仍處于起步階段。他強(qiáng)調(diào)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，政策要持續(xù)，企業(yè)和服務(wù)機(jī)構(gòu)要不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，最終才能讓消費(fèi)者受益，并推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。最后，牛主任還希望，在不久的將來(lái)傳統(tǒng)車(chē)數(shù)量逐漸減小，以真正減少環(huán)境損害，這也是他的"一個(gè)夢(mèng)"。
能源基金會(huì)（中國(guó)）項(xiàng)目主管 龔慧明先生
能源基金會(huì)（中國(guó)）過(guò)去十幾年一直在資助項(xiàng)目促使中國(guó)清潔交通政策落地，最近也在支持一些新能源汽車(chē)消費(fèi)者倡導(dǎo)項(xiàng)目，交通項(xiàng)目主管龔慧明先生對(duì)政府主導(dǎo)的政策和消費(fèi)者主導(dǎo)的市場(chǎng)在踐行綠色出行方面的作用進(jìn)行了意見(jiàn)闡述，并分享了最近能源基金會(huì)（中國(guó)）聯(lián)合北京、上海兩地消費(fèi)者進(jìn)行新能源汽車(chē)調(diào)查的一些有趣結(jié)論，如試乘試駕能在很大程度上改變消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的傳統(tǒng)印象，而買(mǎi)了新能源車(chē)的消費(fèi)者則普遍反映車(chē)的質(zhì)量高于預(yù)期，里程焦慮在使用過(guò)程中也逐漸降低，且大部分車(chē)主表示下一次換車(chē)的時(shí)候還是會(huì)考慮新能源汽車(chē)。
壹壹租車(chē)運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 李亞飛先生
李亞飛總監(jiān)也分享了壹壹租車(chē)在分時(shí)租賃方面的經(jīng)驗(yàn)和未來(lái)規(guī)劃，以按需共享、短時(shí)自助、綠色環(huán)保為理念，全面布局并進(jìn)行資源整合，建立一個(gè)完整的人、車(chē)、樁、位的處型生態(tài)圈，并實(shí)現(xiàn)自助化的終極目標(biāo)。
能源與交通創(chuàng)新中心 執(zhí)行主任 安鋒博士
安鋒博士表示隨著經(jīng)濟(jì)，尤其是虛擬經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通行業(yè)的作用越來(lái)越大，而且在一些特大城市交通領(lǐng)域的排放已超過(guò)了工業(yè)和建筑，因此，倡導(dǎo)綠色交通、綠色出行方式已成為一種必然的選擇。他還表示消費(fèi)者可以通過(guò)包括拼車(chē)、租車(chē)等在內(nèi)的多種方式踐行綠色交通，為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)。
汽車(chē)博物館 副館長(zhǎng) 劉井權(quán)先生
劉井權(quán)館長(zhǎng)介紹了汽車(chē)博物館在推廣新能源汽車(chē)方面所做的相關(guān)工作，包括舉行試乘試駕活動(dòng)、科普講座和知識(shí)講堂，舉辦新能源汽車(chē)展覽，并深入學(xué)校和社區(qū)進(jìn)行宣傳，讓全社會(huì)更接受綠色出行的理念，以更好實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主分享環(huán)節(jié)
兩位新能源汽車(chē)車(chē)主與現(xiàn)場(chǎng)觀眾分享了他們與新能源愛(ài)車(chē)的小故事，一位潛在購(gòu)車(chē)者也為提出了所思慮的問(wèn)題。兩位車(chē)主一致認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)及性能遠(yuǎn)超預(yù)期，同時(shí)還可大幅削減使用成本。不過(guò)，她們也提出，續(xù)航里程和充電設(shè)施仍然是目前車(chē)主們最關(guān)注也最頭痛的問(wèn)題，如果這些問(wèn)題能得到進(jìn)一步提升或解決，將大大有利于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。潛在購(gòu)買(mǎi)者也對(duì)兩位車(chē)主的觀點(diǎn)十分贊同，他表示續(xù)航里程是他選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)最關(guān)注的因素之一，并希望制造商能不斷提高電動(dòng)汽車(chē)的駕駛性能，提升駕駛樂(lè)趣。 在本次活動(dòng)上，能源與交通創(chuàng)新中心（iCET）借由發(fā)布了2016年中國(guó)綠車(chē)榜，2016年度綠色典范和藍(lán)色典范大獎(jiǎng)分別被卡羅拉混合動(dòng)力和本田新飛度兩款車(chē)型獲得，消費(fèi)者可登陸中國(guó)綠車(chē)榜網(wǎng)站（www.greencarchina.org）查詢最新榜單以及在售車(chē)型的環(huán)境影響。
