經(jīng)濟(jì)動(dòng)力兼顧 1.5T自主緊湊SUV推薦
2016-08-06 09:21:00 來源:新華網(wǎng)

自主品牌的小排量增壓車型如今已經(jīng)非常成熟,相對(duì)于自主品牌來說它有著更加客觀的終端價(jià)自主品牌的小排量增壓車型如今已經(jīng)非常成熟,相對(duì)于自主品牌來說它有著更加客觀的終端價(jià)格。消費(fèi)者面對(duì)選車時(shí),一方面考慮車本身的質(zhì)量問題,另一方面對(duì)價(jià)格的把控也非常嚴(yán)謹(jǐn),今天推薦的四款1.5T自主緊湊級(jí)SUV可以說在同級(jí)別里都是相當(dāng)火熱,下面進(jìn)行詳細(xì)分析。

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榮威(微博)RX5表現(xiàn)出了它應(yīng)有的實(shí)力,雖然是一臺(tái)自主品牌SUV但卻有著不輸合資品牌的實(shí)力,并且售價(jià)方面更占優(yōu)勢。我相信榮威RX5會(huì)走的更遠(yuǎn),甚至超越很多同級(jí)別的車型。

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比亞迪宋是比亞迪542計(jì)劃中的一員,同時(shí)比亞迪宋又提供混動(dòng)版車型,很好的豐富了產(chǎn)品線,但更重要的是比亞迪宋提供汽油版動(dòng)力可選,也就是說,它是一款走量的車。從空間設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)方面都給我們帶來了很大的驚喜,也看到了走在最前端的自主品牌比亞迪是如何對(duì)待緊湊級(jí)SUV市場的。

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廣汽傳祺GS4無論是從外觀還是內(nèi)飾以及動(dòng)力都有著同級(jí)別車系中較高的水準(zhǔn),可以看出自主品牌在車型方面已經(jīng)慢慢追上合資品牌甚至超越它們。在這個(gè)小排量的增壓時(shí)代,拼的就是誰更努力,而廣汽傳祺GS4做到了這點(diǎn)。

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東南DX7的設(shè)計(jì)絕對(duì)符合大多數(shù)人的審美,新增的黑爵飾豐富了選擇,空間尤其是乘坐感受上稱得上是表現(xiàn)優(yōu)秀,駕駛方面也比較符合預(yù)期,在產(chǎn)品力方面完全沒有明顯短板,目前欠缺的就是更高的品牌認(rèn)知度了。

編輯點(diǎn)評(píng):看完了車型推薦會(huì)有什么想法?可以看出自主品牌對(duì)于緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)域還是比較重視,由于市場的變化,小排量渦輪增壓車又成為了主力車型,所以對(duì)于自主品牌來說這些都是面臨的問題,但通過上面車型的介紹不難看出,自主品牌的緊湊級(jí)SUV已經(jīng)完成了目標(biāo),甚至很多車型已經(jīng)與合資品牌走在了同一條戰(zhàn)線,或許以后的某一天,自主品牌也會(huì)超越合資品牌。格。消費(fèi)者面對(duì)選車時(shí),一方面考慮車本身的質(zhì)量問題,另一方面對(duì)價(jià)格的把控也非常嚴(yán)謹(jǐn),

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榮威(微博)RX5表現(xiàn)出了它應(yīng)有的實(shí)力,雖然是一臺(tái)自主品牌SUV但卻有著不輸合資品牌的實(shí)力,并且售價(jià)方面更占優(yōu)勢。我相信榮威RX5會(huì)走的更遠(yuǎn),甚至超越很多同級(jí)別的車型。

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比亞迪宋是比亞迪542計(jì)劃中的一員,同時(shí)比亞迪宋又提供混動(dòng)版車型,很好的豐富了產(chǎn)品線,但更重要的是比亞迪宋提供汽油版動(dòng)力可選,也就是說,它是一款走量的車。從空間設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)方面都給我們帶來了很大的驚喜,也看到了走在最前端的自主品牌比亞迪是如何對(duì)待緊湊級(jí)SUV市場的。

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廣汽傳祺GS4無論是從外觀還是內(nèi)飾以及動(dòng)力都有著同級(jí)別車系中較高的水準(zhǔn),可以看出自主品牌在車型方面已經(jīng)慢慢追上合資品牌甚至超越它們。在這個(gè)小排量的增壓時(shí)代,拼的就是誰更努力,而廣汽傳祺GS4做到了這點(diǎn)。

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東南DX7的設(shè)計(jì)絕對(duì)符合大多數(shù)人的審美,新增的黑爵飾豐富了選擇,空間尤其是乘坐感受上稱得上是表現(xiàn)優(yōu)秀,駕駛方面也比較符合預(yù)期,在產(chǎn)品力方面完全沒有明顯短板,目前欠缺的就是更高的品牌認(rèn)知度了。

編輯點(diǎn)評(píng):看完了車型推薦會(huì)有什么想法?可以看出自主品牌對(duì)于緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)域還是比較重視,由于市場的變化,小排量渦輪增壓車又成為了主力車型,所以對(duì)于自主品牌來說這些都是面臨的問題,但通過上面車型的介紹不難看出,自主品牌的緊湊級(jí)SUV已經(jīng)完成了目標(biāo),甚至很多車型已經(jīng)與合資品牌走在了同一條戰(zhàn)線,或許以后的某一天,自主品牌也會(huì)超越合資品牌。

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