每人對車的訴求都不盡相同，比如有人是居家派，喜歡駕乘舒適、擁有大空間的車型；有人是操控派，喜歡敏捷有駕駛感的車型；有人是外觀派，喜歡炫酷招妹子的車型；有人是動力派，喜歡一腳油門讓別人看不到尾燈的車型。對于動力控們來說，今天有福了！在這篇文章中，我們就來盤點下指導(dǎo)價在15萬內(nèi)并且百公里加速低于9s的7款在售家用車！
第一名：思域（參配、圖片、詢價）1.5T車型（百公里加速：7.78s手動，7.69s自動。數(shù)據(jù)來源：易車實測）
指導(dǎo)價：2016款 220TURBO 手動豪華版12.99萬元
2016款 220TURBO 自動豪華版13.99萬元
全新本田思域憑借177馬力的1.5T發(fā)動機和傳動優(yōu)化，易車實測最快百公里加速達到了7.69s，它的加速能力干掉了幾乎所有10萬+級別家用車型，甚至比它動力還強的1.5T?？怂梗▍⑴洹D片、詢價）。這讓東風(fēng)本田有了足夠的資本把思域封為“傲視動力”座駕。
但加速強悍不代表整車運動性能強，除了加速賊快，這車還是一輛不折不扣的家用買菜車。經(jīng)過我們的賽道測試，全新思域的底盤表現(xiàn)更多強調(diào)舒適性，和性能車的駕駛感受幾乎不搭邊。所以您也別幻想用這輛原廠思域去豁賽道了。
全新本田思域憑借它靚麗的外形、強大動力和相對較高的配置一度引起了經(jīng)銷商加價提車的火爆場面。如果你不是心急的小伙伴，建議還是等等加價風(fēng)波過后再出手。目前，1.5T的本田思域有四款在售車型，手動和自動豪華版的指導(dǎo)價都低于15萬元人民幣。是動力控小伙伴的不二選擇！
第二名：起亞K4（參配、圖片、詢價） 1.6T車型（百公里加速：8.01s，數(shù)據(jù)來源：易車實測）
指導(dǎo)價：2015款 1.6T 雙離合 Special 14.98萬元
作為首款裝配雙離合變速箱的韓系車，搭載1.6T發(fā)動機的起亞K4百公里加速達到了8.01s，在起亞K4發(fā)布之時，它被封為同級別中動力表現(xiàn)最佳車型。
雖說它是首款搭載了雙離合變速箱的韓國車，但是這臺變速箱對起亞K4的加速成績幫助并不大，在1擋升2擋時，變速箱的換擋速度并沒有體現(xiàn)雙離合器應(yīng)有的實力，但好在起亞K4的1.6T發(fā)動機能夠爆發(fā)出175馬力的最大功率，彌補了變速箱的不足。
在起亞K4的3款1.6T在售車型中，只有2015款 1.6T 雙離合Special滿足指導(dǎo)價15萬以下的要求，為14.98萬元。但美中不足的是，起亞K4并沒有延續(xù)韓系車配置性價比高的優(yōu)勢，大部分“高端配置”都需要選裝。好在起亞K4目前有大幅度優(yōu)惠，相信能彌補一定的配置選裝價格差。
第三名：大眾POLO GTI（百公里加速8.3s，數(shù)據(jù)來源：官方數(shù)據(jù)）
指導(dǎo)價：2016款 1.4TSI DSG 14.69萬元
POLO（參配、圖片、詢價） GTI是普通POLO的性能版車型，它將大眾高爾夫（參配、圖片、詢價）上那臺代號為EA211的1.4T高功率版發(fā)動機直接移植了過來，最大功率達到了150馬力，百公里加速僅需8.3s（官方數(shù)據(jù)），但實際肯定會更快，因為搭載相同發(fā)動機的高爾夫1.4T自動旗艦型實測數(shù)據(jù)都已經(jīng)縮短至8s整，況且POLO比高爾夫的整備質(zhì)量更小。
在歐洲，POLO GTI配備的是1.8T發(fā)動機，可爆發(fā)出192馬力的最大功率，百公里加速僅需6.7s。雖然POLO GTI在中國把發(fā)動機簡配成了高爾夫的1.4T高功率發(fā)動機，但是售價也隨之下調(diào)。在英國，POLO GTI要比福特嘉年華ST貴2000英鎊左右（約合18000元人民幣）。但到了中國，國產(chǎn)POLO GTI的指導(dǎo)價愣是跌進了15萬元大關(guān)，比純進口的嘉年華（參配、圖片、詢價）ST便宜了接近4萬元人民幣。
在配置方面，上海大眾還算厚道。POLO GTI比最高配的1.6L POLO貴了3萬元，除了發(fā)動機動力升級，普通POLO有的配置POLO GTI都有，小輪圈變大輪圈，增加換擋撥片，選配變標(biāo)配。相比頂配POLO，POLO GTI還是非常物有所值的，但估計很少人會花重金買一輛POLO……所以，POLO GTI只留給那些為小鋼炮情懷執(zhí)著的人。
第四名：鈴木維特拉（百公里加速8.49s（1.4T自動旗艦型），數(shù)據(jù)來源：易車實測）
指導(dǎo)價：2016款 1.4T 自動 四驅(qū) 領(lǐng)先型14.98萬元
2016款 1.4T 自動 四驅(qū) 精英型14.38萬元
2016款 1.4T 自動 兩驅(qū) 豪華型13.98萬元
2016款 1.4T 自動 兩驅(qū) 精英型12.68萬元
2016款 1.4T 手動 兩驅(qū) 豪華型13.18萬元
2016款 1.4T 手動 兩驅(qū) 精英型11.88萬元
誰能想到15萬內(nèi)還有SUV的百公里加速成績可以低于9s？鈴木維特拉滿足了你這不合理的想象。如果說維特拉是15萬內(nèi)加速最猛的SUV，沒人會質(zhì)疑。
或許，我們國人的對于鈴木品牌的印象永遠(yuǎn)甩不開“奧拓（參配、圖片、詢價）”、“雨燕（參配、圖片、詢價）”這樣的低端車影子，以至于鈴木想拔高自己的品牌形象都相當(dāng)困難。從凱澤西（參配、圖片、詢價）、到超級維特拉、到速翼特（參配、圖片、詢價），這樣的高價車銷量都不咋地，鈴木在中國好像就是高端不起來。所以，鈴木這次出了大招，拿出了極具性價比的維特拉來搶占份額快速增長的10萬+緊湊級SUV市場。
在空間方面，維特拉與它的主要競爭對手本田XR-V（參配、圖片、詢價）和現(xiàn)代ix-25比起來都不占優(yōu)勢，但也相差不多。值得一說的是，維特拉的配置價格性價比很高，而且在駕駛感受和乘坐舒適性上，維特拉表現(xiàn)很不錯。各方面表現(xiàn)均衡，而且，價格實惠是維特拉的一大優(yōu)點。
總之，綜合產(chǎn)品力不錯的維特拉非常值得推薦，但它和之前幾位落敗的前輩一樣，依然面臨著品牌的考驗。
第五名、榮威(微博)360（百公里加速8.58s，數(shù)據(jù)來源：易車實測）
指導(dǎo)價：2015款 20T 雙離合 旗艦版12.99萬元
2015款 20T 雙離合 尊享版10.79萬元
2015款 20T 雙離合 精英版9.99萬元
在指導(dǎo)價10萬出頭的自主品牌轎車中，榮威360可以光明正大的說自己是百公里加速王。它的1.4T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，百公里加速易車實測成績?yōu)?.58s，不僅碾壓其他同級自主品牌車型，甚至超過了通用和大眾的1.4T車型，誰讓人家上汽的研發(fā)實力雄厚呢~（榮威360的1.4T發(fā)動機是和通用集團聯(lián)合開發(fā)的）
雖然榮威360的加速非?？?，但是這款變速箱在日常低速行駛時不太完美，平順性有待提升。另外，在底盤方面，上汽為了實現(xiàn)行車舒適性，榮威360的懸架偏軟，缺乏支撐性。所以，如果你覺得它的動力強就去激烈駕駛，你可能會有些失望，因為它的底盤并不能讓你完全隨心所欲釋放動力。但是，如果你想買一款價格實惠的直線超車?yán)?，買它準(zhǔn)沒錯！
第六名、納智捷5 （百公里加速8.6s 數(shù)據(jù)來源：網(wǎng)友測試）
指導(dǎo)價：2016款 1.8T 自動 旗艦型11.98萬元
2016款 1.8T 自動 智尊型11.58萬元
2016款 1.8T 自動 智慧型 天窗版10.58萬元
2016款 1.8T 自動 智慧型9.98萬元
2016款 1.8T 手動 智慧型8.58萬元
要說納智捷5真是不按常理出牌的車型，在同級別中的競爭對手中（卡羅拉（參配、圖片、詢價）、朗動（參配、圖片、詢價）、起亞K3（參配、圖片、詢價）），它的動力系統(tǒng)最為強悍，1.8T發(fā)動機的最大功率達到了180馬力，但售價卻最低。這會給你一種錯覺，這車是不是其他方面不行？
先說空間，納智捷5擁有2720mm的超長軸距，幾乎碾壓同級別車型。雖然內(nèi)部空間沒有做到碾壓對手，但是作為一輛入門級緊湊型車，也相當(dāng)寬敞。
再說配置，像是無鑰匙進入/啟動、全景影像、前后倒車?yán)走_、HUD抬頭顯示、全系標(biāo)配9英寸中控屏、后視鏡電動折疊、電子手剎等，這些都是同級別同價位的合資車型很少能配備的，十分厚道。另外，牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)除了乞丐版車型其它全都配備，可見廠家對安全配置也更為重視，值得稱贊。
再說價格，頂配車型還不到12萬，強勁動力加上高配置，納智捷5的性價比相當(dāng)高。
納智捷這個來自臺灣的品牌，與東風(fēng)集團和浙江中譽集團合資為一家汽車公司，所以他們非常懂國人的需求，并付諸了實踐。比如納智捷5的大軸距大空間、高配置、強勁動力、漂亮外觀內(nèi)飾、低價等。可以說，納智捷5是一款產(chǎn)品力非常強的緊湊型轎車，它面對市場最主要的障礙就在品牌認(rèn)知度和經(jīng)銷商分布上。
所以，如果你想買一個售價又便宜、空間又大、配置又高、加速又快的車型，納智捷5是個不錯的選擇。
第七名、福特嘉年華1.0T （百公里加速8.79s，數(shù)據(jù)來源：易車實測）
指導(dǎo)價：2014款 1.0L GTDi 自動 勁動型12.29萬元
因為排量法規(guī)的影響，越來越多的廠商開始研發(fā)小排量增壓發(fā)動機。在英國銷售火爆的福特嘉年華就是其中一員。有人會擔(dān)心小排量發(fā)動機的加速能力會很差，但是易車用實測來告訴你，這款搭載了1.0T三缸發(fā)動機的嘉年百公里加速低于9s，幾乎擁有和POLO GTI一樣的加速能力，但售價要比POLO GTI便宜將近3萬元。
雖然嘉年華的空間和油耗表現(xiàn)不如飛度（參配、圖片、詢價），品牌力不如大眾。但是操控卻完勝以上兩者。所以，喜歡操控、喜歡掀背小車的朋友們切不可以錯過1.0T版本的福特嘉年華。
其實，除了以上車型，能夠努努力就低于9s并且指導(dǎo)價在15萬內(nèi)車型還有很多，比如別克英朗的1.4T低配車型和雪佛蘭科魯茲（參配、圖片、詢價）的1.4T低配車型，它們的實測百公里加速都為9.0s；比如馬力比本田思域還大，但是整備質(zhì)量和傳動不太給力的福特?？怂?.5T低配車型，它的百公里加速也達到了9.18s。
不知道您發(fā)沒發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，指導(dǎo)價在15萬內(nèi)百公里加速低于9s的車型中，沒有一個不是帶“T”的。在排量法規(guī)的限制下，渦輪增壓在動力輸出上更占優(yōu)勢。所以，動力控的朋友們，如果在15萬元內(nèi)選車，渦輪增壓必不可少。
在此，我們建議動力控朋友們在選車時不要一味迷信加速成績，因為其它駕駛感受無法從數(shù)字中直接獲得，還需要您去網(wǎng)上深入了解車型、去4S店體驗試駕后再做決定，買一輛自己滿意的車。
