近兩年來，新能源汽車在市場上的份額越來越大，不光是因為國家補貼政策的扶持，更多的也是車企紛紛加大這方面投入，讓市場上的新能源汽車日趨成熟，產(chǎn)品力普遍提升所致。本篇愛卡汽車就為大家細數(shù)一下年內(nèi)將上市的重磅新能源汽車，由于數(shù)量眾多，所以只挑其中重磅車型為您點評，如果你還再為搖不上號而著急，那么真可以在里面挑選一下，畢竟新能源汽車才是今后汽車發(fā)展的大趨勢所在嘛。
車型：華晨寶馬X1插電混動版
驅(qū)動形式：插電式混動
新車亮點：搭載1.5T+電動機的動力總成；百公里油耗僅為1.8L
新車點評：新車繼承了全新一代國產(chǎn)寶馬X1的優(yōu)秀素質(zhì)，并加裝了一套混動系統(tǒng)，意在進一步拓展新能源市場，隨著配套設(shè)施的不斷完善，消費者的用車便利性也將有所提升，其市場表現(xiàn)值得期待。
預(yù)計上市時間：12月上市
外觀方面，寶馬全新X1插電式混動版車型與燃油版車型基本保持一致，該車可以選裝前/后保險杠及車身側(cè)圍裙邊、進氣格柵、前雷達、側(cè)窗飾條、車頂飾條、與車體同色。在車身尺寸方面，長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm。配置方面，新車全系標(biāo)配了天窗，并有后攝像頭、抬頭顯示等。
華晨寶馬全新X1
動力方面，新車的混合動力系統(tǒng)是由三缸1.5T發(fā)動機與一臺電動機組成，綜合最大功率為111kW（151Ps）,并匹配6速手自一體變速器，其百公里綜合油耗僅為1.8L。
車型：長安福特蒙迪歐混動版
驅(qū)動形式：混合動力
新車亮點：搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機；百公里平均油耗在4.2L左右
新車點評：混動版車型的推出，將擴大蒙迪歐的產(chǎn)品覆蓋面，而這個版本的車型將會成為新蒙迪歐的最大看點。
預(yù)計上市時間：年內(nèi)發(fā)布
蒙迪歐混動版依然延續(xù)了極具辨識度的“馬丁臉”，不過“大嘴”造型尺寸有所縮減。其他方面，黑色網(wǎng)狀的進氣格柵，全新設(shè)計前的保險杠，以及經(jīng)過了優(yōu)化升級后的前大燈組，讓人一眼就發(fā)現(xiàn)了新車處處與現(xiàn)款車型存在的差異。
車尾造型變化也較為明顯，比如新增加的擾流板、雙邊共兩出的排氣布局，這些都讓新車看上去更加高檔。新款尾燈采用LED光源和導(dǎo)光帶設(shè)計，點亮后視覺效果非常絢麗。
內(nèi)飾方面，在整體布局雷同于現(xiàn)款車型設(shè)計的情況下，不難發(fā)現(xiàn)，新蒙迪歐混動版最顯眼的改變莫過于配備了旋鈕式換擋設(shè)計。此外，新車還將配備有福特最新的SYNC 3信息娛樂系統(tǒng)。
以上配圖均為海外版蒙迪歐混動車型
