據(jù)路透社和德國日報Bild am Sonntag報道稱，“大眾排放門”事件日前查出新進(jìn)展，美國審查部門在大眾3.0 TDI發(fā)動機(jī)上檢測到三款未經(jīng)批準(zhǔn)使用的軟件，該問題還同時在保時捷以及奧迪車型上發(fā)現(xiàn)。
奧迪Q7
審查部門在奧迪Q7、保時捷Cayenne和大眾Touareg的3.0TDI柴油發(fā)動機(jī)上發(fā)現(xiàn)該軟件的蹤跡，軟件允許上述三款車型在22分鐘后關(guān)閉其尾氣排放系統(tǒng)，從而完成數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)要求，而官方對該系統(tǒng)的檢查一般只進(jìn)行20分鐘。
大眾Touareg
據(jù)海外媒體報道稱，奧迪的經(jīng)理已經(jīng)計劃出席8月10日舉行的美國環(huán)保部門聽證會，并做好再次面臨巨額罰單的準(zhǔn)備。
保時捷Cayenne
大眾集團(tuán)在前段時間已經(jīng)被迫承認(rèn)在美國柴油排放標(biāo)準(zhǔn)測試中作弊，并承諾動用153億美元召回已售車輛，但一波未平一波再起，上述解決措施僅針對2.0TDI發(fā)動機(jī)車型，一切仍在進(jìn)行之際，再次深陷3.0TDI車型排放丑聞中，大眾又將拿出何種解決方案，大家拭目以待。
