很多新車主都會選擇4S店更換機(jī)油做保養(yǎng)，一是4S店規(guī)定不在它那里保養(yǎng)就不保修，二是剛有車，不知道還能上哪里維修保養(yǎng)。撇開4S店的霸王規(guī)定不談，大家可能也很看中它鼓吹的所謂原廠機(jī)油?；蛟S在大部分車主眼中，“原廠”這個(gè)詞有種私人定制的味道。不過，你知道原廠機(jī)油到底出自哪兒嗎？

各大4S店里所謂的“原廠機(jī)油”就是經(jīng)過汽車生產(chǎn)商認(rèn)證的品牌機(jī)油，然后貼牌供給各個(gè)維修站使用。而在龐大的汽車后市場中，真正能夠生產(chǎn)并銷售機(jī)油的品牌屈指可數(shù)，例如我們比較熟悉的殼牌、美孚、嘉實(shí)多等均在此列。知道了“原廠機(jī)油”的出處后，我們也就不難看出，從理論上講只要機(jī)油的品牌和型號相同，那么“原廠機(jī)油”與品牌機(jī)油在油品質(zhì)量上并沒有太大差別。

由于機(jī)油價(jià)格和工時(shí)費(fèi)等原因，許多車主在車輛出質(zhì)保期后，都會選擇到社會修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。這時(shí)我們就該了解一下機(jī)油的屬性，看看如何選擇了。首先我們按配方來看看汽車機(jī)油的分類。礦物機(jī)油：從原油提煉而得，通常礦物機(jī)油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個(gè)月。半合成機(jī)油：提煉成本高所以價(jià)格略貴，但抗氧化性良好，是相當(dāng)好的長效型機(jī)油，使用壽命約為十二個(gè)月。全合成機(jī)油：是真正的化學(xué)合成機(jī)油，其能在其它基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤滑作用，價(jià)格也是三種類型的機(jī)油中最貴的。一般來講，考慮到價(jià)格和質(zhì)量間的平衡，半合成機(jī)油的適用范圍最廣。不過在這個(gè)流行渦輪增壓發(fā)動機(jī)的時(shí)代，需要車主特別注意的是：自然吸氣發(fā)動機(jī)可以采用半合成機(jī)油，但渦輪增壓發(fā)動機(jī)最好采用全合成機(jī)油。

目前，機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)黏度等級都會用例如“5W-30”這樣的編號表示，其中5表示的是發(fā)動機(jī)機(jī)油的正常流動性的最低溫度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其計(jì)算方法為，W前面的數(shù)字，減去35，所得的結(jié)果就是其能夠正常流動的最低溫度，比如5W-30的最低溫度就是-30攝氏度，一旦低于這個(gè)溫度，機(jī)油就會難以流動，而發(fā)動機(jī)也會難以啟動。

機(jī)油黏度的不同會造成什么影響呢？影響冷車時(shí)引擎的啟動。這在低溫時(shí)會更明顯，例如在冬季時(shí)2OW-50就會比5W-40來的不易起動。增加耗油量。黏度高的機(jī)油阻力也高會使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。增加啟動時(shí)引擎的磨損。引擎在一段時(shí)間沒發(fā)動時(shí)，原本附著在上部的機(jī)油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機(jī)油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機(jī)油黏度濃流動就慢，因此磨損的機(jī)率就會增加。如果機(jī)油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大，阻力會轉(zhuǎn)換成熱，使機(jī)件操作時(shí)溫度升高。由于冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的季節(jié)，盡量選擇油品黏度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機(jī)油，使機(jī)油能夠更快的達(dá)到發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部位，為發(fā)動機(jī)提供更快的潤滑保護(hù)。

汽車保養(yǎng)頻率高能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用全合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油。另外，新車不僅不適宜機(jī)油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車?yán)餀C(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。