8月2日，國(guó)家發(fā)展改革辦公廳發(fā)布《新能源汽車(chē)碳配額管理辦法》征求意見(jiàn)稿，要求相關(guān)部委、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等在8月25日之前反饋書(shū)面意見(jiàn)。

征求意見(jiàn)稿稱(chēng)：制定該政策基于兩方面原因，一方面，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，大規(guī)模財(cái)稅補(bǔ)貼難以為繼；一方面，燃油汽車(chē)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題已開(kāi)始凸顯。主要針對(duì)的企業(yè)為生產(chǎn)和進(jìn)口燃油汽車(chē)達(dá)到一定規(guī)模的企業(yè)，對(duì)于燃油汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)未達(dá)到一定規(guī)模、但新能源汽車(chē)達(dá)到一定數(shù)量，且自愿納入管理的企業(yè)也可按此管理辦法執(zhí)行。

該管理辦法中所指的新能源車(chē)主要包括符合GB/T19596、GB/T24548、QC/T837等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。擬于2017年開(kāi)始試行，2018年正式實(shí)施。

該管理辦法借鑒了美國(guó)加州ZEV政策，并結(jié)合中國(guó)現(xiàn)有的燃油汽車(chē)油耗管理政策，將兩者合并實(shí)施對(duì)汽車(chē)碳排放進(jìn)行管理。

公告原文如下：