寶馬集團(tuán)日前公布了其上個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)，7月份寶馬集團(tuán)全球銷量同比增長4.0%。SUV仍是寶馬品牌的增長動力，X1大漲七成。在各市場中，前7個(gè)月在華銷量同比增長8.5%，堅(jiān)守最大單一市場。

全球銷量增4%

今年7月份，寶馬集團(tuán)在全球共交付了180,080輛新車，同比增長4.0%。其中寶馬品牌銷量同比增長4.0%至153,392輛;Mini同比提升4.0%至26,439輛。

前七個(gè)月，寶馬集團(tuán)累計(jì)全球新車交付量同比增長5.5%，共1,343,217輛;其中寶馬品牌銷量同比增長5.6%至1,139,947輛;Mini品牌同比上漲5.2%至201,337輛。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)營銷和市場的董事會成員 Dr Ian Robertso稱，“集團(tuán)銷量保持不斷增長，且具有盈利性。寶馬7系、3系及2系A(chǔ)ctive Tourer車型電動版在今年上市，7月所有車型普遍實(shí)現(xiàn)增長，也證明了我們?yōu)槊靠钴囆驮鎏黼妱影媸且粋€(gè)正確的選擇。當(dāng)然，寶馬將響應(yīng)消費(fèi)者的這一高需求?！?/p>

新X1大漲七成 i系列需求持續(xù)增長

各車型中，7月份，寶馬品牌旗下SUV的強(qiáng)勁需求仍是該品牌銷量的增長來源，上個(gè)月新X1全球銷量同比大幅增長69.6%至111,639輛;X3同比攀升15.5%至88,442輛;X4車型同比增長6.9%至34,464輛。2系全球銷量同比勁增43.6%至113,233輛，全新7系旗艦轎車7月份銷量翻倍至5,025輛，前7個(gè)月累計(jì)銷量同比大增40%，逾30,000輛。

此外，寶馬i系列車型需求持續(xù)增長，尤其是在歐洲。7月份，由于西歐為電動車銷量的增長提供了經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施的支持，寶馬i系列銷量同比增長了4%。在荷蘭，寶馬330e插電式混合動力車為3系貢獻(xiàn)了43%的銷量，寶馬225xe為2系A(chǔ)ctive Tourer車型貢獻(xiàn)了26%的注冊銷量。在斯堪的納維亞半島i系列車型銷量占據(jù)的比重更高，寶馬330e占3系銷量比重達(dá)45%，225xe比重達(dá)55%。

新寶馬i3 94A于7月份上市，其電池容量擴(kuò)容了50%，在普通情況下續(xù)航里程可達(dá)200公里，在新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)(NEDC)下可達(dá)300公里。該車訂單已超7,000份，助力寶馬i3上個(gè)月銷量同比激增了33.7%，達(dá)到2,358輛。

前7個(gè)月，Mini品牌最大的增量動力為新MiniConvertible，該車全球銷量同比大漲65.9%至17,225輛，新Clubman也售出逾32,000輛。

前7個(gè)月在華增8.5%

從各地區(qū)來看，上個(gè)月寶馬及Mini品牌在歐洲仍保持強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，全球銷量達(dá)到79,815輛，同比增長5.6%。其中在德國的銷量同比增長7.8%至182,390輛，在英國的銷量同比增長9.6%至136,914輛，在法國的銷量同比攀升13.0%至49,755輛。前七個(gè)月，寶馬及Mini品牌在歐總銷量同比攀升10.5%至622,664輛。

在亞洲市場，上個(gè)月寶馬及Mini品牌交付量同比增長7.9%至56,819輛;前七個(gè)月累計(jì)銷量同比上漲了7.4%至417,730輛。中國大陸是以上兩個(gè)品牌在亞洲區(qū)域的最大單一市場，前七個(gè)月交付量同比提升了8.5%至287,753輛，貢獻(xiàn)了21.5%的全球銷量以及68.4%的亞洲銷量。

在美洲，寶馬及Mini品牌上個(gè)月累計(jì)銷量同比下跌3.9% 至38,097輛，其中在美國銷量同比下滑9.5%至209,131輛。今年前七個(gè)月，以上兩品牌在美洲區(qū)域銷量同比下滑7.4%至 260,621輛。