日前，海外媒體拍攝到了奧迪全新一代A7的路試諜照，該車基于最新MLB Evo平臺打造，延續(xù)了Prologue概念車的設(shè)計語言，預(yù)計將于2018年問世。
從車頭角度來看，新一代A7將會如TT、A5一般，采用扁平化的六邊形進(jìn)氣格柵，配合重新設(shè)計的頭燈，營造出更加犀利的車頭造型。
另外，放大車頭局部來看，現(xiàn)款A(yù)7霧燈位置的圓形自適應(yīng)巡航傳感器已經(jīng)消失，或?qū)⒈粖W迪車標(biāo)和進(jìn)氣格柵處的傳感器取代。
Prologue概念車
雖然，TT、A5等新車型也都借鑒了概念車的車頭設(shè)計，但是從車身尺寸及整體造型來看， 新一代A7幾乎可以算是概念車的量產(chǎn)版車型。
路試車輛沒有外露的排氣管，并不是奧迪一貫的風(fēng)格。海外媒體猜測該車或許采用了混動技術(shù)，甚至純電動驅(qū)動。
新一代A7依然會采用五門掀背設(shè)計，保留可升降尾翼。尾燈輪廓更加扁平，同時內(nèi)部燈組更加復(fù)雜。但是從諜照來看，Prologue概念車橫貫車尾的尾燈設(shè)計或許不會出現(xiàn)。
Prologue概念車
內(nèi)飾方面，由于全新一代A8會先于A7在2017年推出，我們有理由相信，Prologue概念車極簡風(fēng)格的多屏幕內(nèi)飾，也有望出現(xiàn)在A7之上。
新一代A7同樣出自MLB Evo平臺，與Q7相同。除了大幅減重之外，還將配備48V電源系統(tǒng)。從奧迪最新的發(fā)動機戰(zhàn)略來看，低功率的2.0T EA888 GEN.3B發(fā)動機將取代1.8T發(fā)動機服役，因此預(yù)計新一代A7的入門動力為2.0T，當(dāng)然V6和V8渦輪增壓發(fā)動機也將滿足消費者對動力的需求。傳動系統(tǒng)無疑將是雙離合變速器與8速自動變速器的搭配，當(dāng)然還有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
