幾周之前，特斯拉CEO Elon Musk談到未來特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃中會(huì)包含一款van廂式車，鑒于特斯拉相對(duì)高端的定位，這款車最大可能性便是偏向乘坐舒適性的MPV，當(dāng)然是電動(dòng)的。

以實(shí)用為主的MPV車型，放在特斯拉身上看起來也有些普通。只有車頭部分能體現(xiàn)出特斯拉的身份，車標(biāo)鑲嵌于非常狹小的進(jìn)氣格柵之上，與大面積的一體式保險(xiǎn)杠形成對(duì)比。車側(cè)沒有看到滑軌，假想圖的設(shè)計(jì)師還是希望這款MPV可以延續(xù)Model X的鷹翼式后車門設(shè)計(jì)。不過在狹小的空間內(nèi)，側(cè)滑門似乎比鷹翼門更加實(shí)用便捷，只是少了一分炫酷。

尾部設(shè)計(jì)同樣中規(guī)中矩，MPV平整碩大的底盤可以在不犧牲空間的前提下，容納更多的電池。因此，即使全家出游，您也不比擔(dān)心續(xù)航問題。

Model X鷹翼門

在目前的特斯拉產(chǎn)品規(guī)劃中，近期推出的新車恐怕不會(huì)輪到這款MPV，緊湊型跨界車Model Y和迷你巴士會(huì)更早推出。不過希望這款MPV可以早些問世，它的定位更能滿足中國消費(fèi)者的需求。