[汽車之家初步海選] 如果說在一二線城市由于牌照緊缺，更多人選擇一步到位買一臺合資或者進口車，那么在三四線城市，中國品牌車型的認可程度要明顯高于一二線城市，尤其是現(xiàn)在中國品牌車型品質(zhì)已經(jīng)接近或達到合資車型水平，所以選擇中國品牌是個絕對理性的選擇。這里推薦的幾款緊湊型SUV都是來自中國品牌，動力系統(tǒng)都是1.5T+CVT。這套動力系統(tǒng)在中國品牌使用比較普遍，動力表現(xiàn)不算突出，但勝在平順可靠，比不少雙離合或AT變速箱要更順暢和舒適。對于多數(shù)家庭用戶來說，如果需要自動擋，其實可以首選考慮CVT變速箱。下面來分別看看這五款車。

陸風(fēng)X5（參配、圖片、詢價）Plus

● 新車指導(dǎo)價：8.98-12.68萬元

陸風(fēng)X5Plus是陸風(fēng)X5的升級版車型，今年3月份剛剛上市。相比陸風(fēng)X5，陸風(fēng)X5Plus外觀細節(jié)、內(nèi)飾以及配置方面都有所提升。動力系統(tǒng)沒有變化，依舊是搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。

大燈造型跟陸風(fēng)X5保持一致，依舊是形狀比較規(guī)則的造型。燈光配置方面，陸風(fēng)X5Plus遠近光均采用鹵素光源，近光燈則加裝透鏡。相對陸風(fēng)X5，新款車型的自動大燈功能是新增加的配置。

內(nèi)飾挺有設(shè)計感，比老款陸風(fēng)X5要時尚不少。內(nèi)飾用料和做工方面，老款陸風(fēng)X5的中控臺完全采用硬塑材質(zhì)，陸風(fēng)X5Plus則是部分位置采用搪塑工藝來制作，觸感有了一定的提升。

陸風(fēng)X5Plus的全新多媒體系統(tǒng)是一大升級，該系統(tǒng)配備10.2英寸觸摸屏，而且功能也比較豐富，諸如USB音樂/視頻播放、iPod音樂、藍牙電話、導(dǎo)航系統(tǒng)、收音機等一應(yīng)俱全。

陸風(fēng)X5Plus提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其1.5T發(fā)動機最大功率150馬力/5500rpm，最大扭矩200牛·米/2000-4500rpm，帶有MIVEC進氣可變氣門正時系統(tǒng)，匹配的是6MT或者CVT；2.0T發(fā)動機最大功率190馬力/5500rpm，最大扭矩250牛·米/2800-4400rpm。

與發(fā)動機匹配的是最大承受扭矩為220牛·米的CVT變速箱，這臺CVT變速箱來自于比利時邦奇（南京），給國內(nèi)多個品牌的車型提供CVT變速箱。

我們沒有試駕過陸風(fēng)X5Plus 1.5T CVT車型，不過我同事張子儀之前試駕過老款陸風(fēng)X5 1.5T CVT，兩車的動力系統(tǒng)是完全一樣的。他對這款車的評價還是挺高的，首先1.5T發(fā)動機值得肯定，這臺發(fā)動機的動力調(diào)校得不錯，沒有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，很適合日常駕駛，中低轉(zhuǎn)速下的扭矩也比較充沛，應(yīng)付一般的加速超車很輕松。CVT變速箱與發(fā)動機配合的默契程度同樣值得肯定，一般巡航狀態(tài)下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有1500rpm左右，深踩油門之后，發(fā)動機響應(yīng)積極，轉(zhuǎn)速攀升的速度令人滿意。

● 推薦車型：陸風(fēng)X52016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版

創(chuàng)領(lǐng)版是陸風(fēng)X5Plus 1.5T CVT車型的高配版本，相比低配的1.5T CVT創(chuàng)享版，創(chuàng)領(lǐng)版貴了1.1萬元，不過配置多了側(cè)氣囊、天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、日間行車燈等。盡管我們推薦的頂配車型官方售價接近12萬元，但綜合來看，這款車還是值得考慮的。