近日，海外媒體曝光了一組大眾全新Polo的測試諜照。全新一代車型將采用MQB平臺設(shè)計(jì)和打造。相比現(xiàn)款車型，新車的軸距將大幅增加，其中軸距或加長90mm。據(jù)悉，新車有望在明年年底推出。

本次捕捉到的Polo測試車車身覆蓋了偽裝，但我們還是能看出新車的整體輪廓已經(jīng)在向飛度（參配、圖片、詢價）的造型靠攏，這也證明全新Polo的車內(nèi)空間更大也更靈活。相比現(xiàn)款Polo，新車的尺寸不會有太大變化，整備質(zhì)量也與現(xiàn)款類似。另外新車的車頂還增加了類似現(xiàn)款高爾夫（參配、圖片、詢價）一樣的大尺寸天窗。

車身側(cè)面，新車的線條更加流暢。另外，車身腰線更低也更立體，C柱面積也比現(xiàn)款有所減小。據(jù)悉，新車的軸距將增加至2560mm，這樣的尺寸已經(jīng)接近上代高爾夫（2578mm）。

內(nèi)飾方面，據(jù)悉全新Polo將采用更具科技感的設(shè)計(jì)，車內(nèi)還將增加一款9.5寸的觸摸屏。同時還將支持Car Play和Andriod Auto，在奧迪中出現(xiàn)的全液晶儀表也有望出現(xiàn)在Polo的配置單中。

動力方面，大眾最新研發(fā)的1.5TSI和1.5L發(fā)動機(jī)有可能成為新車的最佳選擇。傳動方面，新車有望配備手動和雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評：相比現(xiàn)款Polo，全新車型在軸距上大幅增加，其中軸距已經(jīng)接近上代高爾夫。因此，全新Polo的實(shí)用性將大幅提升，另外配置上的提升也讓Polo的競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。