騰訊汽車訊 北京時間8月18日消息，據(jù)國外媒體報道，受柴油車“排放門”丑聞影響，大眾公司將把開發(fā)重點轉(zhuǎn)向純電動車。然而，當人們還在為大眾在2025年前發(fā)布30款新型電動汽車的承諾表示不滿時，大眾公司正全速向前努力研發(fā)，在即將到來的巴黎車展上，大眾將展示其首款新型電動車。
網(wǎng)站Electrek報道稱，大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在德國雜志《Wirtschafts Woche》中宣布了首款電動車的發(fā)布消息。迪斯稱，新款電動車的電池單次充電可續(xù)航400公里到600公里（248英里到372英里）。然而，Electrek 報道，迪斯有望引進新歐洲標準行駛循環(huán)的測試方法——目前世界上電池單次充電續(xù)航里程（參配、圖片、詢價）約為300英里，這一續(xù)航數(shù)據(jù)仍然很厲害。
現(xiàn)階段，大眾在巴黎車展中亮相的首款電動車可能是汽車原型或者只是生產(chǎn)模型。在是否意味著我們可以期待看到一款升級版大眾BUDD-e？或許可以。Electrek 報道，這款展出的新車車身的外形比較緊湊，大小類似于大眾高爾夫（參配、圖片、詢價），但是車內(nèi)空間很寬闊，可以有載貨空間，類似于帕薩特（參配、圖片、詢價）。目前還不確定車體是否會加高，類似大眾多用途概念車型。
Electrek報道，首款電動車的上市日期在2018年或2019年，如果大眾計劃生產(chǎn)BUDD-e，該款電動車的上市時間還會比最初報道的時間早一些。然而，二月份得到的最新消息在過去六個月發(fā)生很多變化，其中包括大眾的電動汽車戰(zhàn)略，之前有報道稱大眾將在2020年之前研發(fā)20款汽車，而現(xiàn)在增加為在2025年前研發(fā)30款汽車。同時值得指出的是，僅僅在柴油車“排放門”丑聞曝光一年后，大眾就決定發(fā)布高續(xù)航里程的電動汽車，而這很明顯是大眾高管想借此向社會證明公司的改變。
