中型車市場(chǎng)一直不缺乏競(jìng)爭(zhēng)，雖然大眾在這一領(lǐng)域主推商務(wù)風(fēng)格的車型且頗受歡迎，但也不妨礙斯柯達(dá)全新速派去另辟蹊徑。全新速派雖然更多的還是主打商務(wù)用途，但是其比較個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)和較高的配置也確實(shí)能夠爭(zhēng)搶一部分家用市場(chǎng)。而以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)為主的雪鐵龍C5，正是主打家用的車型。面對(duì)氣勢(shì)正強(qiáng)的全新速派，兩者之間必有一爭(zhēng)。

此次選擇的兩款對(duì)比車型分別是速派的2016款 330TSI DSG智行版和雪鐵龍C5 2015款 1.8THP自動(dòng)尊享型。兩者在價(jià)格上算是對(duì)等的，而且均搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，算得上是勢(shì)均力敵的對(duì)手。

● 外觀對(duì)比：速派更能讓人眼前一亮

兩者的外觀可謂是風(fēng)格迥異。雪鐵龍C5依舊采用了雪鐵龍家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)的線條、凸出的頭燈以及簡(jiǎn)潔的中網(wǎng)，構(gòu)成了法式的時(shí)尚與浪漫。而速派則采用了更大膽更凌厲的線條，不論是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)還是頭燈的造型，都在努力營(yíng)造出氣勢(shì)。與大眾的中型商務(wù)轎車相比，速派更具有活力與個(gè)性。

　　速派

尺寸方面可以說速派全面占優(yōu)，軸距達(dá)到了2841mm，比雪鐵龍C5多出了26mm，而較大的車身尺寸還是能夠?yàn)樗倥蓭泶髿馍虅?wù)的感覺。

　　小結(jié)：在外觀設(shè)計(jì)上，可以說全新速派的設(shè)計(jì)更能夠讓人眼前一亮。值得肯定的是速派在造型上擺脫了很多大眾的傳統(tǒng)，更富有個(gè)性，同時(shí)兼顧了商務(wù)和家用。而雪鐵龍C5的外觀雖然時(shí)尚，但是這樣的造型確實(shí)讓人們看得太久了。